 | gramm CO₂/km |
 | liter/100 km |
 | kombinált vezetés |
 | Automata sebességváltó |
 | Az autó potenciális elektromos üzemű hatótávolságának megadott értéke ("legfeljebb") kilométerben. Az értéket várható hatótávolságként kell értelmezni és normál vezetés során nehéz elérni. |
Megjegyzés
 | | |||
|---|---|---|---|---|
| | | ||
| T8 Twin Engine (B4204T35) | | 49 | 2,1 | 431 |
Megjegyzés
A fenti táblázatban található üzemanyag-fogyasztási, kibocsátási és elektromos üzemmódban megtehető távolság értékek sajátságos EU vezetési ciklusokon (lásd lent) alapszanak, amelyek menetkész tömegű, alapfelszereltségű autókra vonatkoznak, extra tartozékok nélkül. Az autó tömege a felszereltségétől függően növekedhet. Ez, valamint az autó terhelésének mértéke növeli az üzemanyag-fogyasztást és a szén-dioxid-kibocsátást valamint az elektromos üzemmódban megtehető távolságot.
Az autóhoz közölt értékeket nem szabad elvért értékekként értelmezni. A közölt értékek speciális "EU vezetési ciklusok" sorén nyert összehasonlítási értékek (lásd lent).
Az üzemanyag-fogyasztás számos okból magasabb, az elektromos üzemmódban megtehető távolság pedig rövidebb lehet a táblázatban szereplő értékeknél. Ennek oka lehet például:
- Ha az autót nem töltik rendszeresen az elektromos hálózatról.
- Ha az autó extra tartozékokkal van felszerelve, az befolyással lehet az autó tömegére.
- A járművezető vezetési stílusa.
- Ha az ügyfél a modell alapváltozatára szerel normál kerekektől eltérő kerekeket választ akkor növekedhet a gördülési ellenállás.
- A magas sebesség megnövekedett légellenállással jár.
- Az üzemanyag minősége, az út- és forgalmi viszonyok, az időjárás és az autó állapota.
A fent említett példák kombinációja jelentősen magasabb fogyasztással járhat.
Felmerülhet az üzemanyag-fogyasztás nagyobb eltérése az EU vezetési ciklusokhoz (lásd lent) viszonyítva, amelyeket az autó tanúsításához használnak és amelyeken a táblázatban szereplő értékek alapszanak. További tájékoztatásért, lásd az pontban említett szabályozásokat.
Megjegyzés
EU vezetési ciklusok
A hivatalos üzemanyag-fogyasztási adatok és az elektromos működés hatótávolsága két laboratóriumi körülmények között végrehajtott szabványos vezetési cikluson ("EU vezetési ciklusok") alapszanak az EU Regulation no 692/2008 és 715/2007 (Euro 5 / Euro 6) és UN ECE Regulation no 101 szabályozással összhangban. Mivel a vezetési ciklusok minőségbiztosítási célokat is szolgálnak, szigorú követelmények vonatkoznak a tesztek megismételhetőségére. Ezért a teszteket szigorú alapossággal hajtják végre és csak az autó alapvető funkcióival (például légkondicionáló, rádió stb. kikapcsolva). Ennek eredményeként a hivatalos adatok nem egyértelműen reprezentálják azt, hogy mit tapasztal az ügyfél a tényleges használat során.
A szabályozások a "Városi vezetés" és a "városon kívüli vezetés" vezetési ciklusokat foglalják magukban.
- Városi vezetés - a mérés a motor hidegindításával kezdődik. A vezetés szimulált.
- Városon kívüli vezetés - az autót 0 és 120 km/h (0,75 mph)sebességek között gyorsítják és fékezik. A vezetés szimulált.
A kombinált vezetés táblázatban szereplő hivatalos értéke a "Városi vezetés" és a "Városon kívüli vezetés" vezetési ciklusok eredményeinek kombinációja, a törvényi követelményeknek megfelelően.
A kipufogógázokat a vezetési ciklusok közben összegyűjtik a széndioxid-kibocsátás (CO₂) megállapításához. Ezeket elemzése megadja a CO₂ kibocsátás értékét.