Kami telah datang jauh dari kacamata mengemudi dan mesin bensin keras dari awal 1900-an. Saat ini, kami memiliki mobil yang sepenuhnya elektrik, dukungan pengemudi cerdas, dan sabuk pengaman canggih yang dapat beradaptasi dengan penumpang.
Di Volvo Cars, kami selalu menjadi yang terdepan dalam inovasi dengan mendefinisikan ulang tampilan, rasa, dan pergerakan kendaraan modern. Kami terus menyempurnakan dan mengoptimalkan setiap tahap produksi untuk memajukan industri.
Inovasi terbaru kami terjadi di bawah permukaan. Mega casting teknologi baru kami akan membantu kami mengurangi kompleksitas manufaktur, biaya kendaraan, dan bobot kendaraan, sekaligus meningkatkan keberlanjutan. Untuk mobil elektrik, pengurangan bobot berarti efisiensi energi yang dioptimalkan dan jarak tempuh berkendara yang lebih jauh. Teknologi pengecoran mega juga memberikan kerangka struktural yang lebih kaku, sekaligus membebaskan ruang ekstra di dalam kabin.
Di era mobil listrik, menemukan cara untuk meningkatkan produksi mobil kami dan memberikan manfaat besar bagi pelanggan kami adalah lebih penting dari sebelumnya. Dan semuanya dimulai dengan mobil terbaru kami, EX60, dan mega casting teknologi baru.
Apa itu mega casting?
Mega casting adalah teknologi dan proses produksi yang memungkinkan kami membangun bagian utama mobil dari struktur lantai belakang menggunakan satu bagian pengecoran aluminium tekanan tinggi padat. Ini menandai perubahan besar dalam cara kami membuat mobil, mengganti sekitar 100 bagian lembaran logam dengan satu komponen lantai cor besar.
"Dengan menggunakan satu potongan aluminium cor besar alih-alih potongan individu yang lebih kecil yang dilas bersama, kami meningkatkan fleksibilitas produksi dan pemanfaatan bahan kami."
EX60: mobil Volvo pertama yang keluar dengan arsitektur mega casting baru
EX60 adalah mobil sepenuhnya elektrik pertama yang dirilis dengan arsitektur SPA3. Hal ini memungkinkan kami untuk lebih gesit dalam merancang, membuat, dan menskalakan mobil masa depan kami.
Kami memproduksi lantai mega-casted kami di rumah di Torslanda, Swedia. Memproduksi EX60 dengan proses ini merupakan langkah strategis dalam strategi jangka panjang kami untuk meningkatkan efisiensi produksi dan mencapai tujuan kami menjadi fully electric.
Revolusi manufaktur
Untuk memahami mengapa mega casting penting, ada baiknya untuk melihat manufaktur tradisional. Alih-alih mencap, mengangkut, dan merakit ratusan bagian terpisah, prosesnya dikurangi menjadi beberapa langkah inti: membawa aluminium, melelehkannya, mengecornya, dan mengerjakannya. Apa yang biasanya memakan waktu berbulan-bulan sekarang dapat dilakukan dalam beberapa hari.
Mega casting juga mengubah seberapa efisien material digunakan. Dalam stamping, bagian yang signifikan menjadi memo. Dengan pengecoran, hampir semua bahan berakhir di komponen akhir – dan kelebihannya dapat digunakan kembali secara langsung dalam prosesnya, memungkinkan EX60 diproduksi menggunakan 50% aluminium daur ulang.
Dengan pengecoran mega, apakah kecelakaan berarti mengganti seluruh lantai belakang?
Di Volvo Cars, kami selalu berinovasi dengan mempertimbangkan keselamatan. Jika struktur pengecoran mega mobil rusak, kami dapat memperbaiki tanpa perlu mengganti keseluruhan struktur. Area pengecoran mega dan lantai belakang dirancang di zona yang berbeda untuk memudahkan perbaikan berdasarkan tingkat keparahan peristiwa kecelakaan.
"Mega casting yang rusak tidak memerlukan penggantian total. Kami telah membuat zona struktur untuk perbaikan yang ditargetkan dan efisien"
Kami telah merancang struktur pengecoran mega untuk menghadirkan kekuatan dan kekakuan pada mobil kami. Jika perbaikan diperlukan, instruksi perbaikan mudah diikuti dan langsung untuk mengamankan produk yang diperbaiki dengan tingkat keamanan yang sama dengan mobil baru.
Memperkuat masa depan kita dengan mega casting
EX60 adalah simbol ambisi kami untuk masa depan mobil listrik.
Dengan proses produksi yang disederhanakan dan suku cadang yang lebih sedikit, kami mengurangi biaya dan kompleksitas produksi. Ini berarti kemenangan jangka panjang bagi kami dalam hal skalabilitas dan efisiensi produksi.
Dalam hal sustainability, proses ini juga berarti jejak CO₂ yang lebih rendah dibandingkan dengan lantai belakang baja konvensional. Ini berkat produksi in-house yang efisien, pemanfaatan material yang tinggi, dan konten daur ulang yang tinggi yang digunakan dalam proses pengecoran mega.
Sebagai inovator dalam industri ini, kami di Volvo Cars selalu berusaha menemukan cara baru untuk menciptakan mobil dengan keselamatan dan keberlanjutan di garis depan, sejalan dengan tujuan Volvo Cars dan warisan Skandinavia. Dengan mengoptimalkan metode manufaktur kami, kami mendorong amplop lebih jauh. Mega casting memungkinkan kami membuat mobil dengan cara yang efisien, efisien, dan konsisten dengan memperhatikan limbah material dan jejak CO₂.
