Ramah lingkungan adalah landasan bagi kami untuk menjalankan bisnis di Volvo Cars dan ambisi kami untuk selalu memimpin dengan memberi teladan. Komitmen kami terhadap lingkungan sudah ada sejak tahun 1940-an dan saat ini menjadi semakin kuat dari sebelumnya.
1945
Pada awal tahun 1945, kami memutuskan untuk mulai merenovasi gearbox di kota kecil Köping, Swedia. Saat ini, Sistem Penggantian Volvo Cars menawarkan satu dari jajaran terluas suku cadang pengganti yang diproduksi ulang dalam industri otomotif.
1972
Kami menyatakan deklarasi pertama kami tentang lingkungan dalam Konferensi Lingkungan PBB pertama di Stockholm. CEO kami pada saat itu, Pehr G. Gyllenhammar, mengakui bahwa produk kami memiliki dampak negatif terhadap lingkungan dan menyatakan bahwa kami bertekad untuk melakukan sesuatu untuk mengatasinya.
1976
Pengenalan konverter katalitik tiga arah dengan sensor Lambda kami merupakan suatu terobosan lingkungan dan mengurangi emisi berbahaya hingga 90%. Ini adalah salah satu penemuan terpenting kami untuk mengontrol emisi knalpot dan hingga saat ini tetap menjadi bagian tak terpisahkan di semua mobil modern bertenaga bensin.
1991
Pada saat itu, chlorofluorocarbons (CFC) yang merusak ozon sering digunakan dalam sistem pendingin udara mobil. Untuk menanggapi masalah lingkungan ini, kami meluncurkan mobil pertama di dunia yang bebas CFC dan dua tahun kemudian kami menghapus molekul berbahaya ini dari seluruh lini produk kami.
1996
Pemasok kami selalu menjadi bagian tak terpisahkan dalam perjalanan bisnis kami yang ramah lingkungan. Karena itu, tahun 1996 kami mulai menetapkan persyaratan lingkungan bagi pemasok kami dan secara sukarela membatasi zat kimia tertentu di seluruh produk kami.
2008
Untuk mengurangi dampak produksi kami terhadap lingkungan, kami memilih untuk hanya menggunakan tenaga air di pabrik manufaktur kami di Eropa.
2012
Volvo V60 adalah diesel Plug-In Hybrid pertama di dunia yang dapat dikendarai hanya dengan tenaga diesel, sebagai mobil Diesel-Electric Hybrid, atau mobil elektrik. Ini adalah pencapaian yang tidak dapat dilakukan oleh produsen lain pada saat itu, sehingga model ini menjadi alternatif yang menarik dengan pemakaian bahan bakar rendah dan jarak tempuh yang jauh.
2018
Pabrik pertama dalam jaringan manufaktur global kami yang menjadi iklim netral berlokasi di kota Skövde, Swedia. Hal ini menandakan langkah nyata atas visi perusahaan kami yakni untuk memiliki operasi manufaktur yang merupakan iklim netral tahun 2025. Pada waktu yang sama, Skövde menjadi satu dari pabrik otomotif iklim netral yang jumlahnya sedikit di Eropa.
2019
Dengan pengenalan Volvo XC40 Recharge yang murni elektrik, kami tidak hanya meluncurkan SUV pertama kami yang sepenuhnya elektrik, tetapi juga memperkenalkan salah satu mobil paling aman di jalan. Mobil ini mampu berkendara lebih dari 400km* dalam sekali pengisian daya dan dapat diisi daya hingga 80% dari kapasitasnya hanya selama 40 menit**.
2019
Kami mengumumkan ambisi kami untuk menjadi iklim netral di seluruh rantai nilai kami tahun 2040, sejalan dengan tujuan Perjanjian Paris. Dalam kurun waktu tersebut, tujuan kami adalah mengurangi emisi karbon per kendaraan hingga 40% antara tahun 2018 hingga 2025, mengatasi masalah emisi dalam operasi dan rantai pasokan kami, serta emisi knalpot.
2019
Tahun ini, kami mengambil langkah selanjutnya menuju elektrifikasi pada seluruh jajaran model kendaraan kami. Kami berjanji bahwa setiap mobil baru yang diluncurkan mulai tahun 2019 ke depan ditenagai oleh baterai, baik sebagian maupun sepenuhnya. Karena itu, kami menjadi merek mobil premium besar pertama yang menawarkan sistem penggerak Plug-In Hybrid di semua model kami.
Sejak didirikan tahun 1927, kami telah mendesain mobil yang mengutamakan keamanan penumpang. Temukan inovasi keamanan terpenting kami selama bertahun-tahun.
1. * Rentang sesuai dengan siklus berkendara WLTP serta EPA dan rentang sebenarnya dapat bervariasi. Angka tersebut berdasarkan target awal. Sertifikasi kendaraan akhir masih tertunda. ** Pengisian daya cepat DC hingga 150 kW dalam kondisi pengisian daya optimal. Perlu diketahui: Waktu pengisian daya dapat berbeda dan sangat terpengaruh pada berbagai faktor seperti suhu luar ruangan, suhu baterai saat ini, peralatan pengisian daya, kondisi baterai dan mobil.