היום שבו אדם פגע באייל קורא וה-XC60 שלו שמר עליו ללא פגע

זה בוקר של תחילת נובמבר בכביש חורפי ליד קירונה, בצפון הרחוק של שוודיה. אדם דְרֵש, אב לשניים, נוסע לפגישת עסקים בוולוו XC60 שלו כשקולגה יושב לצדו. סופת שלגים הגבילה את הראות במידה ניכרת.

לפתע, מתוך ענן שלג שהותירה משאית שנסעה בנתיב הנגדי, הגיח מצד שמאל אייל קורא במשקל 400 קילו וצעד ישירות אל הכביש.

אין זמן להגיב. הרכב פוגע בבעל החיים בגובה הרגליים, והוא מוטח על מכסה המנוע, ובאופן חלקי מעבר לשמשה הקדמית.

"במשך יותר מ-15 שנה אני נוהג ברחבי שוודיה וברחבי אירופה, אבל בעיקר כאן בנוף הסאב-ארקטי שלנו", אדם מסביר. "לאורך השנים זה כרוך בלא מעט מצבים של כמעט-תאונה, עם זיעה קרה ואדרנלין בשיאו - החל מחיות בר שמתפרצות לכביש ועד כמעט התנגשויות עם משאיות. היה לי מזל, אבל המזל מגיע רק עד גבול מסוים, וזו הסיבה שתמיד נהגתי בוולוו".

בטיחות היא אף פעם לא עניין של מזל

החלק הקדמי של הרכב ניזוק קשות, אך כלוב הבטיחות החזק שלו עזר להגן על אדם והנוסע שלצידו, ואיפשר להם לצאת מהתאונה ללא פגע.

מיד לאחר התאונה, שירות Volvo On Call, חלק מהשירותים המקושרים של Volvo, הופעל אוטומטית. המערכת קישרה את אדם למוקדן ושיתפה את מיקום הרכב, כדי שניתן יהיה לשלוח עזרה באופן מיידי.

אפשר לומר שמלאכים שמרו עליהם באותו בוקר סוער. אבל יש סיבה ממשית יותר לכך שהם עדיין בחיים והיא כמובן מאפייני הבטיחות של הרכב בו הם נסעו.

כי ב-Volvo Cars, בטיחות היא אף פעם לא עניין של מזל. מאחורי כל רכב של Volvo עומדים המאמצים הבלתי נלאים של אלפי מהנדסים ומומחים, המונעים כולם מהמחויבות הבלתי מתפשרת שלנו: לסייע בהגנה על חייהם של של הלקוחות שסומכים עלינו בדרכים.

מכיוון שהעולם האמיתי מורכב הרבה יותר מסביבות בדיקה סטנדרטיות, קבענו סטנדרט בטיחות משלנו – המבוסס על עשרות שנים של ידע מהשטח מאז שנות ה-70 – אשר מציב רף מחמיר וגבוה בהרבה מהתקנות ודירוגי הבטיחות הרשמיים. אנחנו קוראים לזה סטנדרט הבטיחות של Volvo Cars.

בהתאם לסטנדרט החלוצי שלנו, אנו בוחנים ומאמתים את הרכבים החדשים שלנו במגוון רחב של תרחישים, כולל פגיעה בבעלי חיים גדולים, התנגשות חזיתית בעמודים, מצבים של ירידה מהכביש, תאונות התהפכות, תאונות בין כלי רכב ופגיעה במהירויות ובזוויות שונות.

תוכנן בקפידה לבטיחות בעולם האמיתי

לאחר התאונה, אדם כתב מכתב ל-Volvo Cars כדי להביע הכרת תודה על טכנולוגיות הבטיחות שעזרו להציל את חייו.

"בזכות הרכב הזה, לילדים שלי עדיין יש אבא, ולאשתי עדיין יש בעל. אני רוצה להודות לכולם בוולוו שעזרו לפתח את XC60", כותב אדם. "אחרי מה שחווינו, אני יודע בוודאות שאנהג בוולוו למשך כל ימי חיי".

חמישה חודשים לאחר אותו בוקר שבו אדם האמין, לרגע אחד, שהוא עלול שלא לשרוד, הוא מוזמן לבקר במרכז הבטיחות של Volvo Cars בגטבורג, שוודיה, כדי לראות מקרוב מבחן ריסוק עם בובת אייל קורא (מוס) בסביבה בטוחה ומבוקרת.

בתרחיש זה שהוכן בקפדנות, רכב Volvo XC60 שוב מתנגש חזיתית ב"אייל קורא" כבד - אחת משתי בובות מבחני ריסוק היחידות בעולם של אייל קורא, שפותחו על ידי מכון המחקר השוודי VTI.

בדיקות כאלה הן בדיוק מה שאנחנו עושים מדי יום במעבדת מבחני הריסוק המובילה בעולם שלנו. בממוצע, במשך עשרות שנים אנו מרסקים רכב Volvo חדש בכל יום עבודה.

כאן, המהנדסים והמומחים שלנו יכולים לשחזר כמעט כל תאונה מהעולם האמיתי, ולהפוך את הנתונים והתובנות שאספנו מתאונות בשטח לחידושים שיעזרו להפוך את הרכבים של Volvo לבטוחים יותר.

חידושי בטיחות שנולדו מתוך מציאות חיי הבר בשוודיה

בשוודיה לבדה דווחו בשנת 2025 יותר מ-73,000 תאונות דרכים שבהן היו מעורבים בעלי חיים גדולים*. כמותג שוודי, אנו מפתחים כבר מאז שנות ה-80 מערכות בטיחות שנועדו לסייע בהגנה על בני אדם במקרה של התנגשות בבעלי חיים גדולים.

בהתבסס על עשרות שנים של ידע שאספנו מהעולם האמיתי, פיתחנו גם טכנולוגיות חדשניות המסייעות למנוע תאונות כאלו מלכתחילה. בשנת 2016 התחלנו להטמיע ברכבי וולוו את זיהוי בעלי חיים גדולים כחלק מטכנולוגיית הבטיחות האקטיבית שלנו. המערכת מבוססת על פיתוחים קודמים שלנו לזיהוי הולכי רגל ורוכבי אופניים, והיא נועדה לסייע בזיהוי, התרעה ובמקרה הצורך גם בבלימה אוטומטית בפני בעלי חיים גדולים הנמצאים על הכביש או בקרבתו.

המערכת משלבת נתונים בזמן אמת המתקבלים מהחיישנים החיצוניים של הרכב יחד עם אלגוריתמים חכמים, כדי לסייע בזיהוי הצורה, הגודל ודפוסי התנועה של בעלי חיים גדולים, כגון אייל קורא, אייל קנדי, חזירי בר, צבאים ואייל הצפון. טכנולוגיה זו מאפשרת לרכב להבחין בין בעלי חיים גדולים לבין עצמים אחרים ולהעריך את הסיכון להתנגשות בזמן אמת.

זיהוי בעלי חיים גדולים הוא רק דוגמה אחת לגישת הבטיחות ההוליסטית, המסייעת להפוך את רכבי Volvo לכמה מהרכבים הבטוחים ביותר בכביש. החל מהגנה על הנוסעים ברכב ועד למניעת תאונות, כל מערכת מתוכננת תוך מחשבה על בטיחות בעולם האמיתי. והחידושים ממשיכים להגיע ומתפתחים ללא הרף עם מטרה אחת ברורה – לעזור להגן טוב יותר עליכם ועל יקיריכם.

* על פי נתונים מאתר viltolycka.se