Come funzionano le auto elettriche

Guidare un veicolo elettrico è un'esperienza diversa, ma in senso positivo. Il veicolo accelera istantaneamente e offre una guida quasi totalmente silenziosa.

I vantaggi delle auto elettriche rispetto alle auto a benzina

Perché guidare in elettrico?

Donna e membro dello staff Volvo che parlano accanto a un'auto all'interno di uno showroom o di un'area di servizio.

Gestione quotidiana del veicolo

Vivere con un'auto elettrica

La vita con una Volvo elettrica è concepita per essere un'esperienza semplice. Puoi ricaricare il tuo veicolo a casa, al lavoro o in viaggio. Insomma, ovunque ti serva.

Grazie alla potenza istantanea e alla guida più silenziosa, i tuoi viaggi saranno più semplici. Inoltre, avendo un minor numero di parti in movimento, queste auto richiedono meno manutenzione rispetto alle tradizionali auto a carburante.

Sotto il cofano

Cosa c'è dentro un'auto elettrica? Ecco alcuni dei componenti principali presenti in una Volvo elettrica: 


Illustrazione di un pacco batteria in un veicolo elettrico

Pacco batteria

Pacco batteria

Pacco batteria

Questo è il cuore del tuo veicolo elettrico. Il pacco batteria immagazzina l'energia necessaria per alimentare l'auto.

Illustrazione di un motore elettrico in un veicolo elettrico

Motore elettrico

Motore elettrico

Motore elettrico

Il motore elettrico converte l'energia elettrica in movimento, azionando le ruote della tua auto e consentendoti di guidare.

Illustrazione della frenata rigenerativa in un veicolo elettrico

Sistema di frenata rigenerativa

Sistema di frenata rigenerativa

Sistema di frenata rigenerativa

Il sistema di frenata rigenerativa recupera energia durante la frenata e la reimmette nella batteria, consentendo di guidare comodamente con un solo pedale.


Inverter

Inverter

Gli inverter convertono la corrente continua (CC) proveniente dalla batteria in corrente alternata (CA) per il motore. Questo meccanismo aiuta a controllare la velocità e la coppia nei motori elettrici.


Caricatore di bordo

Caricatore di bordo

Il caricatore di bordo gestisce l'energia durante le sessioni di ricarica, convertendo la corrente alternata (CA) proveniente dal caricatore in corrente continua (CC), il tipo di elettricità che la batteria può immagazzinare.

Sistema di gestione termica

Sistema di gestione termica

Il sistema di gestione termica regola la temperatura dei componenti principali per mantenere prestazioni e sicurezza ottimali. Include anche una pompa di calore, che aiuta a migliorare l'efficienza energetica del sistema di climatizzazione.

Una strada tortuosa attraversa una fitta foresta verde sotto un cielo parzialmente nuvoloso, mentre una Volvo elettrica percorre la strada.

La sostenibilità e la nostra tecnologia EV

La nostra ambizione è ridurre le emissioni di CO₂ per auto del 65-75% entro il 2030. Con l'aumentare dei nostri modelli 100% elettrici, stiamo progredendo costantemente verso un futuro completamente elettrico. Inoltre, stiamo lavorando attivamente per costruire le nostre auto in modo più sostenibile, ad esempio aumentando la percentuale di materiali riciclati e a basse emissioni nei nostri prodotti.

Perché le auto elettriche utilizzano l'energia in modo più efficiente

Il principio di funzionamento di un'auto elettrica è la semplicità. L'elettricità erogata dalla batteria passa attraverso l'inverter, che poi alimenta il motore dell'auto elettrica. Il motore aziona le ruote. Nessuna frizione, nessuna marcia e nessun motore rumoroso.

Una delle maggiori differenze tra le auto elettriche e quelle a benzina è l'efficienza. Circa il 90% dell'energia immagazzinata da un veicolo elettrico è destinata alla guida dell'auto. Nei motori a benzina tradizionali, solo il 30% circa arriva alle ruote, mentre il resto viene perso, principalmente sotto forma di calore.

Un lavoratore che indossa guanti arancioni attacca un badge al retro di una EX90 Twin Performance durante il montaggio.
Come funzionano le batterie delle auto elettriche?

La batteria è la centrale elettrica di ogni Volvo ed è costruita con centinaia di celle agli ioni di litio, progettate per garantire prestazioni, efficienza e lunga durata. I nostri veicoli elettrici utilizzano sistemi ad alta tensione, a 400 V o a 800 V, con piattaforme a 800 V che contribuiscono a consentire una ricarica più rapida, una minore generazione di calore e una potenza di ricarica fino a 270–350 kW.

Come funzionano i motori elettrici nei veicoli elettrici?

I motori elettrici conferiscono ai veicoli elettrici un'accelerazione istantanea e una guida silenziosa. Nei veicoli elettrici Volvo, i pacchi batteria ad alta tensione alimentano motori asincroni (ASM) o motori sincroni a magneti permanenti (PSM), ciascuno dei quali offre vantaggi diversi. I motori ASM sono estremamente efficienti e generano coppia attraverso l'induzione elettromagnetica. I motori PSM utilizzano magneti permanenti sul rotore per creare un campo magnetico. Entrambi offrono una propulsione fluida e diretta, senza bisogno di cambiare marcia.

Coppia istantanea

I motori elettrici producono la coppia massima non appena tocchi il pedale. Non ci sono attese né incrementi graduali, ma solo un'accelerazione fluida e potente fin dall'inizio. Questo è uno degli aspetti che rende la guida di un'auto elettrica così semplice.

Frenata rigenerativa: come recuperare energia nei veicoli elettrici

Ogni volta che rallenti a bordo di una Volvo elettrica, non stai solo frenando, ma stai anche ricaricando la batteria. Quando rilasci l'acceleratore, il motore funziona al contrario per convertire l'energia cinetica nuovamente in elettricità. Quell'energia viene immagazzinata nella batteria per un uso successivo. La frenata rigenerativa può aumentare l'autonomia e ridurre l'usura delle pastiglie dei freni. Avviene in automatico, senza che tu te ne accorga.

One-pedal drive

In tutti i veicoli elettrici Volvo, puoi guidare usando solo l'acceleratore. Premi per accelerare, solleva il piede per rallentare. È una modalità intuitiva, specialmente nel traffico, che sfrutta la frenata rigenerativa per offrire il massimo della comodità.

Modalità di guida Eco

In tutte le nostre auto elettriche troverai la modalità di guida Eco. L'attivazione di questa modalità consente di utilizzare proprietà che contribuiscono a una guida più efficiente. Quando la guida Eco è attivata, puoi visualizzare l'efficienza energetica della tua auto attraverso l'app Range Assistant sul display centrale. Inoltre, questa funzione limita il comfort climatico e le prestazioni di guida per risparmiare energia e ottimizzare l'autonomia.

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Domande frequenti sul funzionamento delle auto elettriche

Come funzionano le auto elettriche rispetto a quelle a benzina o diesel?

In un'auto 100% elettrica, il tradizionale serbatoio del carburante è sostituito da una batteria, e al posto del motore a combustione si trova un motore elettrico. Questa configurazione aiuta a fornire una coppia istantanea e un'accelerazione fluida, senza bisogno di cambiare marcia. A differenza dei veicoli a benzina o diesel, le auto 100% elettriche producono zero emissioni allo scarico e non bruciano carburante durante la guida.

Quanto dura la batteria di un veicolo elettrico?

Le batterie dei veicoli elettrici sono progettate con gli stessi requisiti di durata dei motori a combustione e dei cambi tradizionali. La durata prevista delle nostre batterie per veicoli elettrici è di 15 anni, ovvero 300.000 km. A quel punto, si stima che la maggior parte delle nostre batterie possieda ancora più del 70% della capacità di partenza.

Le auto elettriche sono dotate del sistema di trasmissione?

Sì, le auto elettriche hanno una trasmissione a velocità singola. Hanno bisogno di una sola marcia dato che mantengono la stessa resa sull'intero regime di giri (rotazioni per minuto). Ciò significa che, nel momento in cui il piede preme il pedale, il motore ha una potenza tale da iniziare a far girare le ruote, a differenza delle auto a benzina.

Perché i veicoli elettrici accelerano più velocemente delle auto a benzina?

I veicoli elettrici possono erogare una coppia istantanea non appena inizi a guidare, accelerando più velocemente rispetto alle tradizionali auto a benzina.

Cosa succede se un'auto elettrica esaurisce la batteria?

La tua Volvo elettrica ti fornirà diversi avvisi chiari tramite notifiche sul display di bordo e persino un cambiamento nella sensazione di guida, poiché l'auto riduce gradualmente la potenza per preservare l'energia.

Contrariamente alle auto a carburante, dove le prestazioni rimangono le stesse fino allo spegnimento del motore, i veicoli elettrici sono progettati per avvisare in anticipo il conducente e rallentare gradualmente. Se la batteria raggiunge lo zero nonostante questi avvisi, l'auto si fermerà in attesa di essere ricaricata. Dopodiché potrai ricaricarla tramite qualsiasi punto di ricarica standard o chiamare l'assistenza stradale.

Le auto elettriche hanno bisogno del cambio dell'olio o di manutenzione?

Le auto elettriche non richiedono il cambio dell'olio e sono veicoli di facile gestione per quanto riguarda la manutenzione. La manutenzione dei veicoli elettrici comporta per lo più semplici verifiche, ad esempio la sostituzione dei filtri, la rotazione degli pneumatici e il controllo dei fluidi, come quello dei freni e il liquido di raffreddamento.

Che cos'è una trasmissione elettrica?

Una trasmissione elettrica, chiamata anche propulsore elettrico, è il sistema che alimenta la tua auto elettrica. Include la batteria, il motore elettrico, l'inverter e i componenti che trasmettono energia direttamente alle ruote. A differenza delle trasmissioni tradizionali con cambi e sistemi di scarico complessi, le trasmissioni elettriche sono più semplici, fluide ed efficienti in termini di perdite minime di energia.

Qual è la differenza tra un motore a CA e a CC?

Sia i motori a CA che quelli a CC trasformano l'energia elettrica in movimento, ma lo fanno in modi diversi. I motori a CC utilizzano piccoli componenti chiamati spazzole per commutare fisicamente tra diversi gruppi di avvolgimenti elettrici mentre il motore ruota. Visto che solo alcuni avvolgimenti sono attivi contemporaneamente, i motori a CC non hanno un'elevata densità di potenza. Ciò significa che sono generalmente meno efficienti per l'uso ad alte prestazioni.

Per ottenere prestazioni fluide e reattive a diverse velocità, i motori moderni utilizzano un'elettronica di potenza avanzata. Questi sistemi controllano i motori a CA attivando gli avvolgimenti in una sequenza specifica. Non è necessario alcun contatto fisico tra le parti mobili e quelle fisse, il che rende i motori a CA più compatti, più efficienti ed esenti da manutenzione.