Volvo Cars presenta la prima cintura di sicurezza multi-adattiva al mondo che sarà usata nella nuova Volvo EX60

La nuova cintura di sicurezza, che debutterà nella nuova Volvo EX60 100% elettrica il prossimo anno, è progettata per proteggere meglio le persone adattandosi alle variazioni del traffico e alla persona che la indossa, grazie ai dati trasmessi in tempo reale dai sensori avanzati dell'auto.

La nuova cintura di sicurezza può utilizzare i dati provenienti dai sensori interni ed esterni per personalizzare la protezione, adattando l'impostazione in base alla situazione e ai profili delle persone, come altezza, peso, corporatura e posizione di seduta.

Per esempio, in caso di incidente grave con una persona di alta statura, la tensione della cintura viene aumentata per contribuire a ridurre il rischio di lesioni alla testa. Al contrario, in caso di incidente più lieve in presenza di una persona di corporatura minuta, la tensione della cintura viene ridotta per diminuire il rischio di fratture alle costole.

Questo adattamento è reso possibile aumentando in maniera significativa il numero delle cosiddette variazioni del profilo di limitazione del carico, che gestiscono la forza esercitata sugli occupanti in caso di incidente. E grazie agli aggiornamenti software over-the-air, il sistema migliora nel tempo.

"La prima cintura di sicurezza multi-adattiva al mondo è un'altra pietra miliare per la sicurezza automobilistica e un ottimo esempio di come sfruttiamo i dati in tempo reale con l'ambizione di contribuire a salvare altri milioni di vite", afferma Åsa Haglund, responsabile del Volvo Cars Safety Centre. "Si tratta di una significativa evoluzione della moderna cintura di sicurezza a tre punti, un'invenzione introdotta da Volvo nel 1959, che si stima abbia salvato oltre un milione di vite".

Sfruttare i dati per migliorare la sicurezza
Grazie a oltre cinquant'anni di ricerche sulla sicurezza e a un database contenenti dati relativi a più di 80.000 occupanti coinvolti in incidenti reali, abbiamo sviluppato conoscenze uniche in materia di sicurezza, in grado di cogliere la complessità del mondo reale. Queste conoscenze fungono da base per le innovazioni che abbiamo lanciato nel corso degli anni nel campo della sicurezza e per lo standard di sicurezza all'avanguardia di Volvo Cars, che supera i requisiti ufficiali per i test.

Forti della nostra lunga esperienza nella creazione di auto pensate per essere ugualmente sicure per tutti, e basandoci su dati reali, abbiamo studiato nuove tecnologie per offrire una protezione migliore a individui diversi in differenti scenari di incidenti.

Le cinture di sicurezza moderne utilizzano limitatori di carico per controllare la forza che la cintura di sicurezza applica sul corpo umano durante un incidente. Con la nostra nuova cintura di sicurezza, i profili di limitazione del carico passano da tre a undici e si ha un aumento del numero possibile di impostazioni, consentendo di ottimizzare le prestazioni per ogni situazione e individuo.

A differenza dei sistemi tradizionali, la nuova cintura di sicurezza multi-adattiva può utilizzare i dati di diversi sensori, compresi quelli esterni, interni e di impatto. In una frazione di secondo, il sistema dell'auto analizza le caratteristiche specifiche di un incidente, come la direzione, la velocità e la postura del passeggero, e condivide tali informazioni con la cintura di sicurezza. Sulla base di questi dati, il sistema sceglie l'impostazione più adatta.

Un sistema che migliora nel tempo
Le funzioni della nuova cintura di sicurezza multi-adattiva sono progettate per migliorare continuamente tramite gli aggiornamenti software over-the-air. Più dati e conoscenze accumuliamo, più il veicolo è in grado di comprendere i suoi occupanti, i nuovi scenari di traffico e le strategie di reazione.

La nuova cintura di sicurezza fa parte del nostro più ampio ecosistema di sicurezza, agendo in perfetta sintonia con gli airbag, il rilevamento degli occupanti e i sistemi di assistenza alla guida. Questa cooperazione fornisce caratteristiche di protezione armonizzate, migliora l'efficacia e riduce al minimo il rischio di lesioni conseguenti.

La cintura è stata testata e ulteriormente sviluppata presso il crash lab del Volvo Cars Safety Centre, che quest'anno celebra il suo 25° anniversario. Nel laboratorio di crash leader del settore, i nostri ingegneri della sicurezza possono ricreare quasi tutti gli incidenti stradali ed eseguire test che superano i requisiti normativi per la sicurezza nel mondo reale. Questa struttura multifunzionale è stata essenziale per permettere a Volvo Cars di mantenere la sua posizione di leader nel campo della sicurezza automobilistica.