Quando si parla di auto elettriche, i dati sull'autonomia certificata sono spesso il punto di partenza. Si tratta del valore che compare nei titoli e nei configuratori, misurato in base a cicli di prova standardizzati come il WLTP (nella maggior parte dei Paesi), il CLTC (Cina) e l'autonomia EPA (Stati Uniti e Canada).
Tuttavia, come ben sa chi guida un veicolo elettrico, l'autonomia non è solo un numero, ma dipende da come e dove si guida.
Temperatura, velocità, condizioni stradali e persino le impostazioni del climatizzatore influenzano la distanza che un'auto elettrica può percorrere. La sfida è aiutare i conducenti a capire cosa significa tutto ciò nella pratica, senza complicare eccessivamente le cose.
Disponibile sui siti web di Volvo Cars, il calcolatore di autonomia traduce l'autonomia certificata in una stima di facile comprensione basata su scenari reali. Modificando fattori come la temperatura esterna, il tipo di percorso e l'utilizzo del climatizzatore, i conducenti possono vedere come cambia l'autonomia a seconda delle condizioni.
"Il valore relativo all'autonomia certificata è valido e di grande importanza", afferma Roy Ogink, Technical Leader del team che ha sviluppato lo strumento. "Ciò che stiamo facendo è aggiungere contesto, affinché le aspettative del cliente possano coincidere con la realtà dei vari scenari sin dal principio".
Autonomia certificata vs reale
L'autonomia certificata viene misurata in condizioni standardizzate e controllate: un ciclo di guida prestabilito in laboratorio, con climatizzatore spento, assenza di vento e temperatura piacevole. Questo sistema è progettato per fornire una base di confronto equa e coerente, ed è la stessa configurazione standardizzata usata per ogni casa automobilistica.
La guida in condizioni reali può, naturalmente, essere diversa.
"Potrebbe essere inverno", dice Roy. "Potresti guidare più velocemente, trasportare passeggeri o utilizzare di più il sistema di climatizzazione. Tutto questo influisce sul consumo di energia, perché la fisica è fisica. Non è diverso da quello che succede a un veicolo con motore a combustione interna, la cui efficienza e autonomia risentono delle condizioni di guida".
Anziché lasciare ai conducenti il compito di valutare tale differenza, abbiamo creato il calcolatore di autonomia per offrire un'approssimazione più chiara e basata sui dati. Modificando la temperatura, il tipo di percorso e le impostazioni del climatizzatore si può vedere come cambia l'autonomia stimata.
"L'obiettivo è aiutare i consumatori a prendere maggiore consapevolezza dei diversi fattori che influiscono sull'autonomia, anziché focalizzarsi su un singolo dato, così che possano mettersi alla guida con più sicurezza e tranquillità", afferma Roy.
