Con la leva selettrice in posizione manuale (+/-), il motore a combustione è sempre in funzione. In tal caso, il conducente deve cambiare marcia manualmente e l’automobile sfrutta il freno motore quando si rilascia il pedale dell’acceleratore, vedere Cambio automatico - Geartronic.
Importante
La temperatura di esercizio del cambio è controllata per prevenire danni ai componenti della trasmissione. Se sussiste il rischio di surriscaldamento si accende una spia sul quadro comandi combinato e viene visualizzato un messaggio. Seguire la raccomandazione.