世界は、気候変動、汚染、生物多様性の損失という3つの地球規模の危機に直面しています。私たちのように、物質的な商品を生産するほとんどの企業は問題の一部であり、それゆえに解決策の一部にもなる必要があります。この解決策は「材料」にあります。 私たちは2040年までに循環型ビジネスになることを目指しています。しかし、循環型ビジネスとは何を意味し、なぜ重要なのでしょうか。
2023年、ボルボは76万台以上を生産しました。これらの車には、推定150万トン以上の材料が使用されました。これには、金属から鉱物まで、さまざまなプラスチック材料、エラストマー、天然素材、液体など、あらゆるものが含まれます。これは、さまざまな天然資源から多くの材料を調達することを意味します。当然のことながら、今後、母なる自然とどのように向き合うかについて、私たちは創造的になる必要があります。
2025年までに、新車種に25%をリサイクル素材またはバイオベース素材にすることを目標としています。これは良いスタートですが、まだ完全に循環しているわけではありません。より重要な課題は、耐久性が高く、他の車両に再利用・リサイクルできる素材を調達することです。これは簡単なことではありませんが、私たちは挑戦する準備ができています。
循環型ビジネスになることへの意義
ボルボ車に使用されているリサイクル素材が、サステナブルな未来にいかに不可欠であるかをご覧ください。
新型ボルボEX30では、素材の17%がリサイクル資源から調達されています。
新しい車を設計する際、ボルボ・カーズの設計およびエンジニアリングチームは、それぞれの用途に適した材料を選ぶために懸命に取り組んでいます。
循環型社会の本質に迫るために、私たちは循環型経済と生物多様性チームのオウェイン・グリフィスに、自動車のリサイクル素材が私たちの循環型ビジネスの野心においてどのように重要な役割を果たしているかについて話を聞きました。
ボルボ・カーズの循環型経済および生物多様性チームのオウェイン・グリフィス。
こんにちはオウェイン。まず初めに、循環型ビジネスとは何でしょうか。
「一言で言えば、循環型ビジネスとは、経済成長と資源消費を切り離すことです。それは、サステナビリティへの悪影響を最小限に抑えると同時に、一次資源の使用量を減らすことにつながります。そのためには、ビジネスのやり方に挑戦し続け、新しく創造的な解決策を考え出す必要があります。」なぜ循環型ビジネスになることが重要なのですか。
「私たちは毎年何十万台もの車を生産しています。このプロセスでは、環境に最も大きな影響を与えるのは、天然資源の採掘と加工です。生物多様性と生態系への影響の80%は、バリューチェーン全体で発生しています。天然資源がますます不足し、高価になるにつれて、車のライフサイクル全体で天然資源をどのように扱うかを慎重に検討する必要があります。」
2040年までに循環型ビジネスになるという目標について詳しく教えてください！
「私たちは、2040年に循環型ビジネスになるための包括的な対策と高い目標(戦略)を打ち立てました。2025年までに、新車種にリサイクル素材またはバイオベースの素材を25%採用し、循環型経済の取り組みから10億スウェーデンクローナを生み出すことを目指しています(2018年を基準に)。例えば、新しいEX30では、材料の17%がリサイクル資源からのものです」
なぜ循環型ビジネスを目指すことが重要なのでしょうか。
「私たちボルボ・カーズにとって、サステナビリティは安全性と同じくらい重要です。それは私たちのビジネスの中心であり、簡単に言えば、私たちの将来の成功の鍵を握っています。私たちは、人々と地球を保護するパイオニアになることを目指し、温室効果ガス排出量のネットゼロを目指すこと、ネイチャーポジティブな貢献を追求すること、循環型経済を受け入れること、そして責任あるビジネスを行うことに取り組んでいます。私たちは、他社とのパートナーシップを通じてこれを実現することで、グローバルでサステナブルな開発の課題に取り組むと同時に、収益性の高い成長を支えることができると信じています。」
ボルボ車に使用されている素材は、サステナビリティの観点からどのように検討されているのでしょうか？
「私たちが使用する材料は、耐久性、カーボンフットプリント、生物多様性への影響、および責任あるビジネスへの影響を基準に検討されます。新しい車を設計する際、ボルボ・カーズの設計およびエンジニアリングチームは、それぞれの用途に適した材料を選ぶために懸命に取り組んでいます。 使用する素材が環境に与える影響を減らすために、私たちは廃棄物のリサイクル、特に可能な限り高価値でクローズドループのリサイクルを目指しています。これは、素材の特性を最大限に活かすということを意味します。その一例が、ヨーロッパと中国のプレス工場で発生するスチールとアルミニウムの廃材のクローズドループリサイクルです。また、ボルボ・カーズは中国でバッテリーのクローズドループリサイクルを開発した最初の自動車メーカーの1つです。さらに、エネルギーや水など、車の製造に使用される資源を最小限に抑えることも目指しています。」
さらに、成功するためには他に何が必要でしょうか。
「このプロセスは、バリューチェーン全体で資源の使用量を削減することに焦点を当てた段階的な変革です。これには、自動車のライフサイクル全体やリサイクル可能性を考慮しながら、一次資源を少なくして製品設計を行うことが必要です。そして、これは私たちだけの問題ではありません。サプライヤーや小売業者と協力して、その業務と製品を循環型ビジネス慣行に変革する必要があります。
また、廃棄物を廃棄物としてではなく資源として捉え直す一方で、再生可能エネルギーのインフラを拡大し、循環型経済に取り組む組織を支援する意思決定者も必要です。さらに、サステナビリティに関する報告のための統一された基準を導入し、トレーサビリティソリューションを備えた確かな素材認証を確立することが、透明性とパフォーマンスを向上させるために不可欠です。」
最後に、ボルボ・カーズの現状をどのようにとらえているのでしょうか？
「2023年、私たちの循環型ビジネス戦略は更新され、私たちが与える影響の広がりを追跡する指標とKPIが含まれました。また、私たちは最近、循環型収益の追跡方法に対するアプローチを更新し、EUの基準との整合に向けて取り組んでいます。その過程で、私たちは製品、部品、材料の価値を追跡するさらなる指標を開発し、価値の維持と企業のレジリエンスを向上させることを目指しています。」
私たちのサステナビリティに関する目標についてもっと詳しく知りたいですか？アニュアルレポートとサステナビリティレポート をご覧ください。
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