冷却水を補充するときは、容器に記載されている説明に従ってください。絶対に水だけを補充しないでください。冷却水の混合比が不適切な場合、凍結してエンジンが損傷するおそれがあります。
注意
クーラントは、非常に高温になります。エンジンが温まったときにクーラントを補充する場合は、エキスパンションタンクのキャップを少しずつゆるめて、タンク内の圧力を逃がしてください。
プラスチックカバーの中のキャップを回して外します。
エキスパンションタンクのキャップを回して外し、クーラントを補充します。クーラントレベルがエキスパンションタンク内の黄色の MAX マークを超えないようにしてください。
逆の順序で部品を元の位置に取り付けます。
ハッチのハンドルをつかみ、ハッチをプラスチックカバーから引き上げます。
エキスパンションタンクのキャップを回して外し、クーラントを補充します。クーラントレベルがエキスパンションタンク内の黄色の MAX マークを超えないようにしてください。
逆の順序で部品を元の位置に取り付けます。
車両の下にクーラントがたれている、クーラントの煙が発生している、または2L以上のクーラントを補充した場合、必ず救援を要請してください。エンジンの始動を試みると、クーリングシステムの不具合が原因でエンジンが損傷するおそれがあります。
重要
- 塩素、塩化物、およびその他の塩類は、クーリングシステムに錆が発生する原因となります。
- ボルボ社が推奨する、防錆剤入りの冷却水(クーラント)を使用してください。
- 冷却水の混合比は、水50％、クーラント50％になるようにしてください。
- クーラントと混合する水は、飲料水を使用してください。水質に問題がある場合は、ボルボ社が推奨する混合済みクーラントを使用してください。
- クーラント/クーリングシステムの部品交換の際は、飲料水または混合済みクーラントでクーリングシステムを洗浄してください。
- エンジンに、十分な量の冷却水が必要です。冷却が十分ではないと、温度が異常に上昇し、シリンダーヘッドに損傷(亀裂)が発生するおそれがあります。