オートマチックトランスミッション

オートマチックトランスミッション車の場合、もっともエネルギー効率のよい方法で運転できるようにシステムがギヤを選択します。トランスミッションには、マニュアルギヤシフトモードもあります。

トランスミッションにはさまざまなバージョンがあります。車両に装備されているトランスミッションは、セレクターレバーで確認できます。それぞれのセレクターレバーは異なる機能を備えています。

P5-1507-gear shifter with gear shift modes
大型セレクターレバーとドライバーディスプレイのシフトパターンの概観
P5-1917-Automatic crystal gear shifter
小型セレクターレバーおよびドライバーディスプレイのシフトパターンの概観

ドライバーディスプレイには、選択されたギヤポジションが表示されます。

PRNDまたはM。小型レバー装備車両の場合、P位置は電気式でシフトパターンは RNDまたは M

マニュアルギヤシフト中は、使用中のギヤも表示されます。

 重要

駆動システムのコンポーネントへの損傷を防止するために、トランスミッションの作動温度が点検されます。オーバーヒートのおそれがある場合には、ドライバーディスプレイの警告灯が点灯し、ディスプレイテキストが表示されます。この場合は、指示に従ってください。

ドライバーディスプレイのシンボル

トランスミッションに不具合が発生すると、ドライバーディスプレイにシンボルとメッセージが表示されます。

シンボル意味
P5-XC90H-1519-Information or error message fro gearbox
トランスミッションに関する情報またはエラーメッセージ。推奨される指示に従ってください。
P5-1519-XC90 Hybrid-Dim soul symbol- transmission temperature
トランスミッションが高温になっているか、オーバーヒートしています。推奨される指示に従ってください。
P5-15w19-XC90H-Symbol-Reduced speed limit-warning

性能低下/加速性能が 低下しました

動力伝達装置に一時的な不具合が発生した場合、車両は動力伝達装置の損傷防止のため、エンジン出力を制限したリンプホームモードになることがあります。


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