バッテリー - Start/Stop
Start/Stop 機能を装備した車両には、12Vバッテリーが2個装着されています。始動時用の非常にパワフルなバッテリーと、Start/Stop 機能の始動手順をサポートする補助バッテリーの2つです。
Start/Stop 機能については、Start/Stop*を参照してください。
車両のメインバッテリーに関する詳細はバッテリーによるジャンプスタートを参照してください。
以下の表には、Start/Stop 機能装備車に使用されるメインバッテリーおよび補助バッテリーの仕様が示されています。
重要
ノート
- 車両の電流消費量が多いほど、オルタネーターの作動量を増やして、バッテリーの充電量を増やす必要があるため、燃料消費量の増加につながります。
- バッテリー容量が許容最低レベルを下回ると、Start/Stop 機能が解除されます。
電流消費量が多いために一時的に Start/Stop 機能が低下した場合には:
- 運転者がクラッチペダルを踏み込まなくてもエンジンが自動始動9 します(マニュアルトランスミッション)。
- 運転者がブレーキペダルから足を離さなくても、エンジンが自動始動します(オートマチックトランスミッション)。
バッテリーの位置
補助バッテリーは通常、始動時に使用する通常のバッテリーより頻繁に点検が必要になることはありません。ご質問や不具合があれば、サービス工場にご連絡ください。ボルボ指定のサービス工場をお薦めします。
重要
以下の指示に従わない場合には、外付けバッテリーやバッテリーチャージャーを接続した後、Start/Stop機能が一時的に機能しないことがあります。
- 外付けバッテリーまたはバッテリーチャージャーを接続する際、車両のメインバッテリーのマイナス端子は絶対に使用しないでください。車両シャシのみがアースポイントとして使用できます。
ケーブルクランプの取り付け方については、バッテリーによるジャンプスタートを参照してください。
ノート
バッテリーが著しく放電したために表示灯などが点灯せず、通常の電気機器が原則的に全く機能しないような状態になった後、エンジンが外付けバッテリーまたはバッテリーチャージャーによって始動された場合には、Start/Stop 機能が起動します。この場合、エンジンのオートストップ機能は作動できますが、オートストップした後、バッテリーの容量が不足しているために、Start/Stop 機能によりエンジンがオートスタートできない場合があります。
オートストップした後は、オートスタートできるように、まずバッテリーを充電することが必要です。外気温が+15 ℃であれば、バッテリーは少なくとも1時間充電することが必要です。外気温がそれより低い場合には、3～4時間充電してください。バッテリーの充電には、外付けバッテリーチャージャーの使用を推奨します。
それができない場合には、バッテリーの充電状況が改善されるまで、Start/Stop 機能を一時的に解除してください。
メインバッテリーの充電については、メインバッテリー - 一般を参照してください。