エンジンルーム内のヒューズ
エンジンルーム内のヒューズは、主にエンジンとブレーキシステムを保護します。
カバーの内側に、ヒューズを交換するときに使用するヒューズプライヤーがあります。
このヒューズボックスには、スペアヒューズを保管するスペースもあります。
位置
カバーの内側に、各ヒューズの位置を示すラベルがあります。
- 18～30、35～37、46～54および55～70のヒューズは「Micro」タイプです。
- 31～34、38～45および71～78のヒューズは、「MCase」タイプです。交換は、必ずサービス工場[1]にご依頼ください。
| 機能 | [A][2] | |
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 | トンネルコンソールのUSBポート(フロント)* | 5 |
 | トンネルコンソールの12V電源ソケット(フロント) | 15 |
 | トンネルコンソールの12V電源ソケット(2列目シート用レッグルーム付近[3]) | 15 |
 | トランクルーム/カーゴスペースの12V電源ソケット* iPadホルダー用USBポート[4] | 15 |
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 | ヒーテッドウインドスクリーン*、左側 | 短絡 |
 | ヒーテッドウインドスクリーン*、左側 | 40 |
 | ヘッドライトウォッシャー* | 25 |
 | ウインドスクリーンウォッシャー | 25 |
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 | ホーン | 20 |
 | サイレン* | 5 |
 | ブレーキシステムコントロールモジュール(バルブ、パーキングブレーキ) | 40 |
 | ウインドスクリーンワイパー | 30 |
 | リアウインドウォッシャー | 25 |
 | ヒーテッドウインドスクリーン*、右側 | 40 |
 | パーキングヒーター* | 20 |
 | ブレーキシステムコントロールボックス(ABSポンプ) | 40 |
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 | ヒーテッドウインドスクリーン*、右側 | 短絡 |
 | イグニッションON時に供給：エンジンコントロールユニット、トランスミッションコンポーネント、エレクトリックステアリングサーボ、セントラルエレクトロニックコントロールモジュール ブレーキシステムコントロールモジュール | 5 |
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 | 右側ヘッドライト | 7.5 |
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 | バッテリー作動制御用ユニット | 5 |
 | エアバッグ | 5 |
 | 左側ヘッドライト | 7.5 |
 | アクセルペダルセンサー | 5 |
 | トランスミッションコントロールモジュール | 15 |
 | エンジンコントロールモジュール(ECM) | 5 |
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 | エンジンコントロールユニット、アクチュエーター、ガススロットルユニット、EGRバルブ(ディーゼル)、ターボポジションセンサー(ディーゼル)、ターボチャージャーバルブ(ガソリン) | 20 |
 | ソレノイド(ガソリン)、バルブ、エンジンクーリングシステム用サーモスタット(ガソリン)、EGRクーリングポンプ(ディーゼル)、グローコントロールモジュール(ディーゼル) | 10 |
 | バキュームレギュレーター(バルブ) | 7.5 |
 | スポイラーローラーカバーコントロールモジュール、ラジエーターローラーカバーコントロールモジュール | 5 |
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 | フロントラムダソンド、リアラムダソンド(ガソリン)、すすセンサー(ディーゼル) | 15 |
 | エンジンオイルポンプ用ソレノイド、A/Cクラッチソレノイド、センターラムダソンド(ガソリン)、リアラムダソンド(ディーゼル) | 15 |
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 | エンジンコントロールモジュール(ECM) | 20 |
 | イグニッションコイル(ガソリン)、スパークプラグ(ガソリン) | 15 |
 | フューエルフィルターヒーター(ディーゼル) | 30 |
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 | スターターモーター | 短絡 |
 | スターターモーター | 40 |