Kaip geriau suprasti elektromobilio įveikiamą nuotolį, naudojant mūsų nuvažiuojamo atstumo skaičiuoklę

Kalbėdami apie elektromobilius, dažniausiai pradedame nuo sertifikuotų nuvažiuojamo atstumo rodiklių. Būtent šios vertės, išmatuotos pagal standartizuotus bandymų ciklus, tokius kaip WLTP (daugumoje regionų), CLTC (Kinijoje) ir EPA (JAV bei Kanadoje), nurodomos techninėse specifikacijose ir automobilių konfigūratoriuose.

Vis dėlto, kaip žino daugelis elektromobilių vairuotojų, nuvažiuojamas atstumas nėra tik skaičius. Jis priklauso nuo to, kaip ir kur vairuojate.

Temperatūra, greitis, kelio sąlygos ir net klimato kontrolės nustatymai – visa tai turi įtakos tam, kiek toli gali nuvažiuoti elektromobilis. Mūsų tikslas yra padėti vairuotojams suprasti, ką visa tai reiškia realiomis sąlygomis – paprastai ir aiškiai.

„Volvo Cars“ interneto svetainėse prieinama nuvažiuojamo atstumo skaičiuoklė („Range Calculator“) paverčia oficialius sertifikuotus rodiklius lengvai suprantama nuotolio prognoze, paremta realiais vairavimo scenarijais. Keisdami tokius veiksnius kaip lauko temperatūra, važiavimo režimas ir klimato kontrolės naudojimas, vairuotojai gali matyti, kaip kinta nuvažiuojamas atstumas priklausomai nuo vairavimo sąlygų.

„Sertifikuotas nuvažiuojamas atstumas yra teisingas ir labai svarbus“, – sako Roy Oginkas, šį įrankį kuriančios komandos techninis vadovas. „Mes suteikiame kontekstą, kad klientų lūkesčiai nuo pat pradžių atitiktų įvairių scenarijų realybę.“

Sertifikuoti rodikliai ir atstumas realiomis sąlygomis

Sertifikuotas nuvažiuojamas atstumas matuojamas standartizuotomis, kontroliuojamomis sąlygomis: tai nustatytas važiavimo ciklas laboratorijoje, išjungus klimato kontrolę, nesant vėjo ir esant maloniai temperatūrai. Ši procedūra sukurta siekiant užtikrinti nuoseklų atskaitos tašką, leidžiantį sąžiningai išmatuoti atstumą ir jį palyginti, o ši standartizuota bandymų tvarka taikoma visiems automobilių gamintojams.

Žinoma, vairavimas realiomis sąlygomis gali atrodyti kitaip.

„Pavyzdžiui, gali būti žiema“, – sako R. Oginkas. „Galbūt važiuojate greičiau, vežate keleivius ar intensyviau naudojate klimato kontrolės sistemą. Visa tai turi įtakos energijos suvartojimui, nes fizika yra fizika. Tai niekuo nesiskiria nuo vidaus degimo varikliu varomo automobilio, kurio efektyvumui ir nuvažiuojamam atstumui vairavimo sąlygos taip pat daro įtaką.“

Užuot palikę šio skirtumo interpretavimą patiems vairuotojams, sukūrėme nuvažiuojamo atstumo skaičiuoklę, pateikiančią aiškesnį, duomenimis pagrįstą įvertinimą. Pakoreguokite temperatūrą, važiavimo sąlygas ir klimato kontrolės nustatymus, ir pamatysite, kaip keičiasi numatomas nuvažiuojamas atstumas.

„Mūsų idėja – padėti vartotojams geriau suprasti skirtingus veiksnius, turinčius įtakos nuvažiuojamam atstumui, ir nesusitelkti tik į vieną rodiklį. Tai leidžia jiems vairuoti su didesniu užtikrintumu“, – sako R. Oginkas.

Sukurta remiantis „Volvo“ duomenimis

Šios skaičiuoklės pagrindas – išsamios „Volvo Cars“ inžinierių komandų sukurtos simuliacijos, patikrintos su realiais automobilių duomenimis. Skaičiuoklė atspindi, kaip automobilis elgiasi skirtingose vairavimo aplinkose, naudojant tuos pačius principus kaip ir mūsų energijos vartojimo efektyvumo tyrimuose, atliekamuose kuriant automobilius.

Kartu ši skaičiuoklė sukurta taip, kad neapkrautų vartotojų per dideliu kiekiu įvedamų parametrų ar scenarijų.

Rezultatas – įrankis, kurį lengva naudoti, pagrįstas duomenimis ir apgalvotais inžineriniais sprendimais. Atidarę skaičiuoklę, pamatysite numatytuosius nustatymus, artimus tiems, kuriuos daugelis „Volvo“ vairuotojų mato savo automobiliuose. Keisdami parametrus, galėsite tyrinėti, kaip jūsų asmeniniai vairavimo įpročiai keičia nuvažiuojamą atstumą.

Aiškumas, suteikiantis pasitikėjimo

Elektromobilių populiarumui vis augant, supratimas, kaip jie veikia kasdienio naudojimo metu, yra raktas į geresnę vairavimo patirtį. Tokie įrankiai kaip nuvažiuojamo atstumo skaičiuoklė padeda formuoti šį supratimą, o mes tuo pačiu metu nuolat dirbame siekdami pagerinti nuvažiuojamą atstumą ir efektyvumą realiomis sąlygomis.

Naujasis „Volvo EX60“ yra puikus to pavyzdys. Jis sukurtas naujos kartos „SPA3“ platformos pagrindu, kurioje naudojama išmani temperatūros valdymo sistema, prireikus efektyviai šildanti arba vėsinanti tiek saloną, tiek bateriją. Kaip ir visų mūsų elektrinių automobilių, EX60 pavaros sistema suderinta taip, kad puikiai veiktų ne tik sertifikavimo bandymuose, bet ir kasdienėse kelionėse.

Analizuodami vairavimo realiomis sąlygomis duomenis, galime geriau suprasti, kaip žmonės iš tikrųjų naudoja savo automobilius, o tai padeda mums sutelkti dėmesį į svarbiausių sričių patobulinimus.

Nuvažiuojamo atstumo skaičiuoklė prieinama daugelyje „Volvo Cars“ interneto svetainių, įskaitant daugumą Europos šalių.

Nuvažiuojamo atstumo skaičiuoklės pateikiami rodikliai yra orientaciniai ir pagrįsti mūsų pačių atliktais bandymais. Šie rezultatai nėra garantuojami. Nuvažiuojamas atstumas realiomis sąlygomis skiriasi priklausomai nuo vairavimo pobūdžio ir kitų išorinių veiksnių.