Automobilio sertifikuotosios vertės nuvažiuojamam atstumui ir elektros suvartojimui

Automobilio nuvažiuojamas atstumas ir elektros suvartojimas priklauso nuo keleto veiksnių. Gebėjimas pasiekti didelį nuvažiuojamą atstumą ir mažą elektros vartojimą priklauso nuo atitinkamų aplinkybių ir sąlygų, kuriomis važiuojama.

Sertifikuotosios automobilio nuvažiuojamo atstumo vertės neturėtų būti traktuojama kaip tikėtinas nuvažiuoti atstumas. Sertifikuotosios vertės skirtos palyginimui, jos gaunamos atliekant specialius važiavimo ciklus (žr. toliau), ir visų pirma turėtų būti naudojamos skirtingiems automobiliams palyginti.

Toliau pateiktoje lentelėje nurodytos vertės yra pagal WLTP (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure – Pasaulio mastu suderintą lengvųjų automobilių bandymų procedūrą), kuri yra tarptautinis bandymų metodas transporto priemonėms, lygiavertėms lengvajam automobiliui, skirtas laboratoriniams bandymams.

Paaiškinimas
Px-2222-Icon rangeAutomobilio potencialaus nuvažiuojamo atstumo („iki“) sertifikuotoji vertė kilometrais. Šios vertės nederėtų traktuoti kaip tikėtino atstumo, be to, šį atstumą įprasto važiavimo metu pasiekti sudėtinga.
Px-2222-Icon city suburbVažiavimas mieste ir priemiestyje
Px-2222-Icon combinedVidutinė vertė, apimanti visas keturias važiavimo ciklų fazes (mieste, priemiestyje, užmiestyje ir automagistralėje)
Px-2222-Icon electric consumptionSertifikuotoji vertė automobilio elektros suvartojimui (kWh/100km). Ši vertė yra vidutinė visų keturių važiavimo ciklų fazių vertė (mieste, priemiestyje, užmiestyje ir automagistralėje).
Px-2222-Icon low valueMaža vertė
Px-2222-Icon high valueDidelė vertė

 Pastaba

Jei lentelėje nėra nuvažiuotino atstumo ir elektros sąnaudų duomenų, jie bus atnaujinti vėliau.
Px-2222-Icon carPx-2222-Icon rangePx-2222-Icon electric consumption
Px-2222-Icon city suburbPx-2222-Icon combined
Du varikliaiPx-2222-Icon low value

746

550

17,3

Px-2222-Icon high value

699

510

18,7

Vieno variklio padidinto nuvažiuojamo atstumo modeliaiPx-2222-Icon low value78358216,3
Px-2222-Icon high value73954017,5
Vieno variklio modeliaiPx-2222-Icon low value68348716,1
Px-2222-Icon high value63844517,5

Aukščiau pateiktoje lentelėje esančios elektra nuvažiuojamo atstumo ir elektros suvartojimo vertės remiasi specialiais važiavimo ciklais (žr. toliau). Automobilio svoris gali padidėti priklausomai nuo jo įrangos lygio. Kartu su jame pervežamo krovinio svoriu, tai daro įtaką ir mažina jo nuvažiuojamą atstumą elektros režimu ir padidina elektros suvartojimą. Pagal WLTP, kiekvienas automobilis turi jam būdingas elektra nuvažiuojamo atstumo vertes ir jos priklauso automobilio įrangos. Daugelyje rinkų automobilio būdingo elektra nuvažiuojamo atstumo vertes galite rasti jo registracijos dokumentuose.

Yra eilė priežasčių, kodėl elektra nuvažiuojamas atstumas (kilometražas) yra mažesnis, o suvartojamos elektros energijos kiekis didesnis negu nurodyta šioje lentelėje. Štai keletas pavyzdžių:

  • Automobilyje yra papildomos įrangos, dėl ko jis sunkesnis.
  • Vairavimo stiliaus ypatumai.
  • Jei klientas pasirenka kitokius negu bazinio automobilio modelio ratus, gali padidėti riedėjimo pasipriešinimas.
  • Važiuojant dideliu greičiu veikia didesnis oro pasipriešinimas.
  • Kelio ir eismo sąlygos, orai ir automobilio būklė.

WLTP standartas

WLTP standartas (Worldwide Harmonised Light-Duty Vehicles Test Procedure – Pasaulinė suderintoji lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūra) yra automobilio sąnaudų apskaičiavimo standartas. WLTP standartas perteikia vidutines kasdienio važinėjimo sąlygas. Palyginti su ankstesniu standartu (NEDC), WLTP atsižvelgia ne tik į įvairesnes kelių eismo sąlygas ir greičius, bet ir į įrangą bei svorio klases. Bandymų metu pasirinktinė įranga, turinti įtakos elektra nuvažiuojamo atstumo vertėms (pvz., oro kondicionierius, sėdynių šildymas ir pan.), yra išjungiama. Naujasis standartas turėtų pateikti realistiškesnius elektros režimu nuvažiuojamo atstumo įverčius. Šios vertės skirtos palyginti skirtingus automobilius, o ne perteikti tipinį elektros režimu nuvažiuojamą atstumą.

Važiavimo ciklų profiliai

Važiavimo cikle imituojamas faktinis vidutinis važiavimas automobiliu. Standartas grindžiamas keturiais skirtingais važiavimo ciklų profiliais. Keturi važiavimo ciklų profiliai yra:

  • važiavimas mieste – lėtai;
  • Važiavimas priemiestyje – važiavimas vidutiniu greičiu
  • važiavimas užmiestyje – greitai;
  • važiavimas automagistrale – labai greitai.

Kiekvienam važiavimo ciklui turi įtakos įvairios sąlygos, pvz., greitis, laikas ir rida.

Susiję dokumentai