Saugos intervencijos ir įspėjimai
Saugus vairavimas prasideda nuo geros naudojo praktikos. Kaip papildomą apsaugos nuo incidentų lygį automobilis gali jus įspėti, jei aptinka situaciją, į kurią reikia nedelsiant atkreipti dėmesį arba imtis veiksmų. Automobilis ne tik įspėja vairuotoją, bet ir gali įsikišti vairuodamas bei stabdydamas, kad išvengtų susidūrimo arba sušvelnintų jo pasekmes.
Patarimas
Kas yra saugos intervencijos?
Saugos intervencijos – tai automobilio atsakas į situacijas, kai identifikuojamas didelis arba neišvengiamas susidūrimo pavojus. Vairuotojas gali būti perspėjamas apie pavojus įspėjamaisiais signalais, kad galėtų imtis veiksmų, tačiau, atsižvelgiant į situaciją, automobilis taip pat gali atlikti avarinius vairavimo arba stabdymo manevrus. Kai kurių tipų įspėjimai ir intervencijos būna įjungti nuolat, tuo tarpu kiti yra funkcijų, kurias galite tinkinti arba įjungti (išjungti), dalis.
Saugos intervencijos siekiant išvengti susidūrimų
Kai automobilis identifikuoja susidūrimo pavojų, jis reaguoja pagal skubos lygį. Jis gali atpažinti objektus, pvz., pėsčiuosius, dviratininkus ir transporto priemones, kurie artėja prie jūsų arba yra jūsų važiavimo kelyje. Daug veiksnių gali turėti įtakos tam, kaip anksti ir veiksmingai automobilis gali apskaičiuoti incidento riziką. Automobilis gali būti nepajėgus susitvarkyti su atitinkamomis situacijomis, todėl labai svarbu vairuoti saugiai.
Jei automobilis identifikuoja didėjančią susidūrimo riziką, jis gali greitai eskaluoti perspėjimus į vengimo manevrus. Jei grėsmė atsiranda staiga, automobilis gali nedelsdamas atlikti vengimo manevrus.
| Įspėjimai apie susidūrimą | Kai automobilis identifikuoja kylantį susidūrimo pavojų, pirmiausia siekiama atkreipti vairuotojo dėmesį. Automobilis gali įspėti vaizdiniu, garsiniu signalu arba stabdymo impulsais. |
| Stabdymo manevrai | Jei automobilis nusprendžia, kad reikia imtis neatidėliotinų veiksmų, jis gali stabdyti nepriklausomai nuo vairuotojo veiksmų. Tai gali įvykti tuo pačiu metu kaip ir vairavimo manevras. Tai, kiek automobilis stabdo įsikišdamas, priklauso nuo situacijos. Dėl staiga priešais automobilį atsiradusios kliūties gali tekti stabdyti maksimaliai smarkiai. Tuo tarpu kitoje situacijoje, norint išvengti galimo susidūrimo, pakanka stabdyti mažiau. |
| Vairavimo manevrai | Jei automobilis nusprendžia, kad reikia imtis neatidėliotinų veiksmų, jis gali sukti vairą nepriklausomai nuo vairuotojo veiksmų. Tai gali įvykti tuo pačiu metu kaip ir stabdymo manevras. |
Ekrane gali būti rodomi pranešimai apie atliktas saugos intervencijas.
Pastaba
Vairavimo ir stabdymo intervencijų anuliavimas
- Automobilio vairavimo intervencijas visada galima anuliuoti, vairuotojui perimant vairavimo kontrolę.
- Norėdami atšaukti stabdymo intervenciją, turite stipriai nuspausti akceleratoriaus pedalą. Peržengus tam tikrą slenkstinę ribą, stabdymas anuliuojamas.
Žinokite savo automobilio galimybes
Automobilio atliekami saugos intervencijos veiksmai gali vykti staigiai ir užklupti netikėtai. Nepaisant teikiamos naudos, jie gali kelti diskomfortą. Savo automobilio išmanymas – geras būdas užtikrinti, kad vykstančios saugos intervencijos keltų mažiau nerimo. Būtinai perskaitykite visus po intervencijos pateiktus pranešimus, kad sužinotumėte, kodėl automobilis įsikišo.
Intervencijų ir įspėjimų kiekio mažinimas
Saugos intervencijų ir įspėjimų kiekis priklauso nuo vairavimo sąlygų ir jūsų vairavimo stiliaus. Tam tikri veiksnių deriniai gali lemti reakcijas, kurios jums atrodo nereikalingos arba pernelyg jautrios. Apskritai veiksmingiausias būdas sumažinti įspėjimų ir intervencijų kiekį – vairuoti atsakingai. Pasirinkite greitį pagal vairavimo sąlygas ir laikykitės saugaus atstumo iki kitų transporto priemonių. Be to, nuostatose galima reguliuoti arba išjungti tam tikras funkcijas.
Atsako poreikio balansavimas
Kai automobilis pasiūlo, nukreipia arba atlieka vairavimo veiksmą, tai laikoma atsaku. Daugelis pagalbos vairuotojui funkcijų turi tam tikrą galimų atsakų rinkinį. Vienas iš atsako pavyzdžių – automatinis stabdymas, kad būtų išvengta susidūrimo su priešais staiga pradėjusiu stabdyti automobiliu. Funkcijos, galinčios teikti įspėjimus ir saugos intervencijas, skirtos nereikalingiems atsakams apriboti.
Kiekvienas jūsų automobilio atsakas turi savo sąlygų rinkinį. Šios sąlygos gali būti susijusios su kelių eismo situacija, automobilio ir vairuotojo būkle bei automobilio aptikimo sistemų surinkta informacija. Kad įvyktų atsakas, turi būti patenkintos visos reikiamos sąlygos ir automobilis turi nustatyti aukštą patikimumo lygį, kad reaguoti būtina. Kintant situacijai, automobilis nuolat vertina sąlygas ir atsako poreikį. Jei atsako poreikis arba sąlygos lieka neaiškios, automobilis nereaguoja.
Jei vairuotojas gali lengvai sureaguoti į potencialiai pavojingą situaciją, pirmenybė teikiama vairuotojo, o ne automobilio atsakui. Automobilis gali vėluoti arba vengti reaguoti į situacijas, kai turite galimybę patys jas išspręsti, atlikdami neavarinius manevrus. Tai padeda sumažinti nereikalingų įspėjimų ir saugos intervencijų kiekį. Daugelį galimų pavojų, kuriuos identifikuoja automobilis, vairuotojas išsprendžia nedidelėmis korekcijomis gerokai anksčiau nei reikia atlikti avarinį vengimo manevrą. Daugeliu atvejų juos suvokiate kaip įprastus veiksmus, kurie yra įprasto vairavimo dalis.
Svarbu
Visada bandykite spręsti pavojingas vairavimo situacijas
Automobilis gali kompensuoti ir kompensuos kai kuriuos, bet ne visus atvejus, kai negalėsite arba nesugebėsite reaguoti į vairavimo pavojų. Būna situacijų, kai veiksmingas reagavimas į pavojų viršija automobilio galimybių ribas, ir situacijų, kai nereaguojama, nes tikimasi, kad vairuotojas pats sureaguos į galimą pavojų. Vairuodami turite išlikti budrūs ir atidūs, kad galėtumėte reaguoti į pavojus lygiai taip pat, kaip vairuodami automobilį be pagalbos vairuotojui funkcijų.
Sąlygos ir apribojimai
Įspėjimas
Niekada nepasikliaukite automobilio saugos ir intervencijos priemonėmis kaip saugaus vairavimo praktika. Automobilį vairuokite taip pat saugiai ir atidžiai, kaip vairuotumėte šių funkcijų neturintį automobilį.
Neįmanoma garantuoti, kad įspėjimai ir intervencijos bus atliekami visose situacijose. Automobilis negali susitvarkyti su visomis vairavimo, kelių eismo, orų ir kelio sąlygomis. Automobilis gali nesugebėti aptikti pavojaus arba į jį sureaguoti dėl priežasčių, kurių negalite identifikuoti arba numatyti.
- jūsų automobilio greitis ir judėjimas;
- aplink automobilį esančių objektų ar eismo dalyvių dydis, forma, greitis ir judėjimas;
- aplinkos sąlygos;
- vairavimo infrastruktūros būklė;
- kelių eismo situacijos sudėtingumas.
- Dėl staigių posūkių aptikimas gali būti ne toks nuoseklus. Automobilis gali nesugebėti identifikuoti dėl staigaus posūkio atsiradusių pavojų.
- Prastas sukibimas, pvz., kai kelias šlapias arba apledėjęs, gali sumažinti intervencinių priemonių veiksmingumą.
- Sąlygos ir apribojimai, turintys įtakos kliūčių aptikimui, gali trukdyti automobiliui tiksliai identifikuoti galimus pavojus. Kliūčių aptikimo apribojimai išsamiai aprašyti atskirame vadovo skirsnyje apie tai, kaip automobilis aptinka aplinką ir eismą.
- Automobilis neatliks automatinio stabdymo intervencijų, kai važiuosite pirmyn ėjimo arba mažesniu greičiu. Taip siekiama išvengti nepageidaujamo stabdymo, kai manevruojate siaurose erdvėse.
Svarbu
Bendrieji apribojimai
Yra pagrindo jaustis saugiau automobilyje, galinčiame įsikišti į pavojingas situacijas, tačiau vis tiek svarbu stengtis vairuoti saugiai ir atsakingai. Automobilio galimybes visada riboja jo technologiniai veiksniai ir apribojimai, automobilio būklė ir vairavimo aplinka.
Aptikimo galimybės
Automobilio gebėjimu stebėti aplinką naudojasi funkcijos, galinčios įspėti ir įsikišti. Norėdami geriau suprasti tokių funkcijų apribojimus, perskaitykite atskirą skirsnį apie eismo ir aplinkos aptikimą. Jame apžvelgiama, kaip veikia svarbūs komponentai, pvz., kameros ir radarai, nurodomos jų galimybės ir apribojimai.
Reakcijos trukmė
Palankiomis sąlygomis automobilis kai kuriais atvejais gali pastebėti tam tikrus pavojus ir į juos reaguoti greičiau nei žmogus. Vis dėlto šis gebėjimas negarantuoja intervencijos, nes automobilis negali aptikti visų galimų pavojų, į kuriuos gali tekti reaguoti.
Atsakų pasiekiamumas
Visi automobilio atsako tipai turi savo sąlygų rinkinį, kuris apibrėžia, kada juos galima naudoti. Tai reiškia, kad vairuojant pasiekiami atsakai nuolat keičiasi. Tam tikros sąlygos yra griežtai apibrėžtos, pvz., tikslus greičio diapazonas, įjungta nuostata arba prisegtas vairuotojo saugos diržas. Kitų sąlygų slenkstinės ribos yra ne tokios tikslios ir gali priklausyti nuo veiksnių derinio. Dėl to negalite tiksliai žinoti, ar ir kaip automobilis reaguos tam tikroje situacijoje, tačiau galite nujausti, kokie atsakai tikėtini ir kokie ne.
Perskaitykite viską apie naudojamas funkcijas
Prieš pradedant naudotis rekomenduojama perskaityti visą informaciją apie pagalbos vairuotojui funkcijas. Labai svarbu suprasti jų galimybes ir apribojimus.
Prisisekite saugos diržą
Kad veiktų avarinio stabdymo intervencijos, vairuotojas turi būti prisisegęs saugos diržą. Taip pat užtikrinkite, kad visi keleiviai irgi segėtų saugos diržus. Dėl staigaus stabdymo neprisisegusiems keleiviams smarkiai padidėja pavojus susižaloti.
Vairuotojo atsakomybė
Intervencinės ir įspėjamosios funkcijos papildo saugaus vairavimo praktiką. Jie nesumažina ir nepakeičia būtinybės vairuotojui išlaikyti budrumą ir sutelkti dėmesį į saugų vairavimą. Būtinai perskaitykite skirsnį, kuriame aptariama vairuotojo atsakomybė, kad suprastumėte saugos intervencinių priemonių ir įspėjimų apribojimus. Jei jums kas nors neaišku arba turite papildomų klausimų, nedvejodami kreipkitės į „Volvo“ įgaliotąjį atstovą.