Šalto oro sąlygos
Vairuoti ir prižiūrėti automobilį šaltu oru gali būti sudėtinga. Tam reikia kitokio pasiruošimo ir kitokio vairavimo būdo nei šiltomis oro sąlygomis.
Važiuojant šaltuoju metų laiku reikia atsižvelgti į daugelį dalykų. Tame tarpe – energijos sąnaudos, akumuliatoriaus būklė, komfortiškas klimatas ir įvairūs saugos aspektai. Būtinai pasidomėkite, kaip tokiu atveju reikia vairuoti ir kokios kelių eismo taisyklės taikomos.
Akumuliatorius žemoje temperatūroje
Šaltis gali neigiamai paveikti automobilio akumuliatorių. Kai automobilio akumuliatorius šaltas, šalia jo procentinės vertės rodoma snaigė 
. Tai reiškia, kad akumuliatoriaus energijos likutis, našumas ir nuvažiuojamas atstumas yra mažesni, palyginti su įprastomis sąlygomis. Kai akumuliatorius įšyla, pvz., atliekant automobilio paruošimo procedūrą arba važiuojant, snaigė išnyksta iš vairuotojo ekrano.
Dėl žemos temperatūros jūsų automobilio akumuliatoriaus įkrovos lygis gali mažėti greičiau nei įprasta, net kai automobilis stovi. Jei ketinate palikti automobilį bet kokiam laikui, viską suplanuokite iš anksto. Jei kyla šalto oro pavojus, turėkite omenyje, kaip tai gali paveikti automobilio akumuliatorius. Visada atsižvelkite į atstumą iki įkrovimo taško.
Rekomenduojama žemos temperatūros laikotarpiais reguliariai tikrinti automobilio akumuliatoriaus įkrovos lygį ir naudoti akumuliatoriaus paruošimo funkciją arba klimato kontrolės laikmatį. Jei ketinate palikti automobilį stovėti ilgiau nei 24 valandas itin žemoje temperatūroje, pvz., žemesnėje nei –30 °C (–22 °F), įkraukite jį.
Pastaba
Garsai
Jūsų automobilis skleidžia skirtingus garsus, atsižvelgiant į vairavimo sąlygas ir situaciją. Pavyzdžiui, akumuliatoriaus paruošimo, įkrovimo ir vairavimo metu galite girdėti garsus. Tai nebūtinai reiškia, kad kilo kokia nors problema.
Patarimas
Įjungus ekonominį klimato kontrolės režimą, automobilis gali atlikti papildomus pakeitimus, kad padidintų nuvažiuojamą atstumą.
Jei manote, kad dėl to salone per šalta, šilumą galite naudoti sėdynių ir vairo šildytuvus, nes jie naudoja mažiau energijos.
Matomumas
Esat šaltoms oro sąlygoms, ledas ir kondensacija gali pabloginti matomumą. Kad taip nenutiktų, jūsų automobilyje įrengta atitirpinimo funkcija, šildomasis galinis stiklas ir šildomieji šoniniai veidrodėliai.
Priešais pirmyn nukreiptą kamerą esanti priekinio stiklo sritis yra šildoma, kad atitirpintų ir pašalintų susikaupusį sniegą arba ledą.
Įspėjimas
Priekinio stiklo grandymas
Nenaudokite ledo grandiklio prie pirmyn nukreiptos kameros, nes jis gali subraižyti stiklo paviršių. Stiklo priešais kamerą subraižymai arba pažeidimai gali trukdyti arba riboti jos aptikimo galimybes.
Techninė priežiūra
Svarbu
Priekinių radarų valymas
Jei radote nešvarumų, sniego arba ledo, taip pat – jei automobilis rodo, kad radaras yra užblokuotas, kuo greičiau pašalinkite šią problemą. Visada nuvalykite didelį plotą aplink radarus, kad nebūtų trikdomas visas jų apžvalgos laukas.
Pastaba
Slėgis padangoje
Krentant temperatūrai, mažėja ir slėgis padangose. Nepamirškite reguliariai tikrinti slėgio padangose ir prireikus jį sureguliuoti.
