Individualus palaikymasGaukite atitinkamos informacijos apie savo konkretų automobilį.

Užvedimas nuo kito akumuliatoriaus

Jeigu paleidimo akumuliatorius išsikrauna, tada automobilį galima užvesti naudojant srovę iš kito akumuliatoriaus.

Svarbu

Įkrovimo taškas lengvojo hibridinio tipo automobiliuose skirtas paleisti tik pačiam automobiliui. Įkrovimo taškas neskirtas kito automobilio varikliui užvesti. Jei mėginsite naudoti įkrovimo tašką kito automobilio varikliui užvesti, gali perdegti saugiklis ir įkrovimo taškas nebeveiks.

Lengvojo hibridinio[1] tipo automobiliuose paleidimo akumuliatorius gali išsikrauti perdegus saugikliui, nes tai neleidžia jo įkrauti. Jeigu perdegė saugiklis, vairuotojo ekrane pasirodo pranešimas 12 V akumuliatorius Saugiklio gedimas: vykti į servisą. „Volvo“ rekomenduoja susisiekti su įgaliotuoju „Volvo“ autoservisu.

P5-1507-Connect jumper cables
Užvedimo kabelių jungimo taškai. Variklio skyriaus išvaizda gali skirtis priklausomai nuo automobilio modelio ir įrangos lygio.

Užvedant automobilį nuo kito maitinimo šaltinio, būtina atsižvelgti į toliau pateikiamas rekomendacijas, kad būtų išvengta trumpojo jungimo ar kitų pažeidimų:

  1. Nustatykite automobilio elektros sistemos uždegimo padėtį 0.
  2. Patikrinkite, ar kito akumuliatoriaus įtampa yra 12 V.
  3. Jeigu kitas akumuliatorius yra įmontuotas kitame automobilyje, išjunkite kito automobilio variklį ir pasirūpinkite, kad šie du automobiliai nesiliestų vienas prie kito.
  4. Vieną raudono užvedimo kabelio gnybtą prijunkite prie pagalbinio akumuliatoriaus teigiamo gnybto (1).

    Svarbu

    Užvedimo kabelį junkite atsargiai, kad išvengtumėte trumpojo jungimo su kitais variklio skyriaus komponentais.
  5. Atidarykite teigiamo gnybto dangtelį (2).
  6. Prijunkite raudonojo užvedimo kabelio kitą gnybtą prie automobilio teigiamo gnybto (2).
  7. Vieną juodo užvedimo kabelio gnybtą prijunkite prie pagalbinio akumuliatoriaus neigiamo gnybto (3).
  8. Prijunkite juodojo užvedimo kabelio kitą gnybtą prie automobilio neigiamo gnybto (4).
  9. Patikrinkite, ar užvedimo kabelio gnybtai saugiai pritvirtinti, kad užvedimo metu nekibirkščiuotų.
  10. Užveskite automobilio „donoro“ variklį ir leiskite varikliui keletą minučių veikti didesniais nei tuščiosios eigos sūkiais apytiksliai 1500 aps./min.
  11. Užveskite variklį automobilyje su išsikrovusiu akumuliatoriumi.

    Svarbu

    Užvedimo bandymo metu nelieskite jungčių tarp kabelio ir automobilio. Tai gali sukelti kibirkščiavimą.
  12. Atjunkite užvedimo kabelius atvirkštine tvarka: pirma – juodąjį, po to – raudonąjį.

    Užtikrinkite, kad nė vienas iš juodojo kabelio gnybtų nesiliestų su automobilio teigiamu užvedimo kontaktu, kito akumuliatoriaus teigiamu kontaktu arba su kontaktu, prie kurio prijungtas raudonasis kabelis.

Įspėjimas

Neteisingai įsikišus, 48 V įtampa gali būti pavojinga. Nelieskite jokių akumuliatorių dalių, kurios nėra aiškiai aprašytos Automobilio savininko vadove.

  • 48 V pagalbinio akumuliatoriaus niekada negalima naudoti užvedant nuo išorinio šaltinio.
  • Išorinės elektros įrangos jokiu būdu nejunkite prie 48 V akumuliatoriaus.
  • 48 V akumuliatorių aptarnauti ir keisti galima tik autoservise. Rekomenduojame kreiptis į įgaliotąjį „Volvo“ autoservisą.

Įspėjimas

  • Akumuliatorius gali išskirti deguonies ir vandenilio mišinį, kuris yra labai sprogus. Jei užvedimo laidas prijungtas neteisingai, gali atsirasti kibirkštis, kurios gali pakakti, kad akumuliatorius sprogtų.
  • Nejunkite užvedimo kabelių prie jokių degalų sistemos komponentų ar judančių dalių. Saugokitės karštų variklio dalių.
  • Akumuliatoriuje yra sieros rūgšties, kuri gali sunkiai nudeginti.
  • Sieros rūgščiai sukontaktavus su akimis, oda ar drabužiais, būtina gausiai nuplauti paveiktą vietą vandeniu. Jei rūgšties patenka į akis, nedelsdami kreipkitės į gydytoją.
  • Niekada nerūkykite šalia akumuliatoriaus.

Pastaba

Jeigu paleidimo akumuliatoriaus įkrovos lygis (SoC) tampa tokia žemas, jog automobilyje nebeveikia įprastos elektrinės funkcijos ir variklis užvedamas naudojant išorinį akumuliatorių arba akumuliatoriaus įkroviklį, funkcija „Start/Stop“ gali išlikti aktyvinta. Jei netrukus po užvedimo funkcija „Start/Stop“ automatiškai išjungia variklį, yra didelė rizika, kad variklio automatinio užvedimo funkcija nesuveiks dėl nepakankamo akumuliatoriaus įkrovos lygio, kadangi akumuliatorius neturėjo pakankamai laiko įsikrauti.

Jeigu automobilis buvo užvestas nuo išorinio šaltinio arba nėra pakankamai laiko įkrauti akumuliatorių įkrovikliu, „Start/Stop“ funkcija bus laikinai išaktyvinta, kol automobilis pakankamai įkraus akumuliatorių. Esant apie +15 °C (apie 60 °F) lauko temperatūrai, automobilis turi krauti akumuliatorių bent 1 valandą. Jei lauke temperatūra žemesnė, įkrovimo trukmė gali pailgėti iki 3–4 val. Jeigu įmanoma, akumuliatorių rekomenduojama įkrauti naudojant išorinį akumuliatoriaus įkroviklį.


Ar tai padėjo?