Apžvalga
Hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovimas, žr. skirsnį „Pasiruošimas įkrauti hibridinės sistemos akumuliatorių“.
Elektrinis variklis su galinių ratų pavara, žr. skirsnį „Variklio užvedimas“.
Hibridinės sistemos akumuliatorius, žr. skirsnį „Hibridinės sistemos akumuliatorius“.
Važiavimo režimai keičiami tuneliniame valdymo pulte esančiu važiavimo režimo valdymo elementu ir centriniame ekrane. Žr. skirsnį „Važiavimo režimai“.
Vairuotojo ekranas su informacija, unikalia „Twin Engine“: žr. skirsnį „Su hibridine sistema susiję ženklai ir pranešimai“ ir „Su hibridine sistema susijusi informacija vairuotojo ekrane“.
Svarbu žinoti
Automobilis be maitinimo
Prisiminkite, kad automobiliui esant be maitinimo neveikia tokios svarbios funkcijos, kaip stabdžiai ir vairo stiprintuvas.
Įspėjimas
Neleidžiama vilkti
„Twin Engine“ vilkti neleidžiama, nes bus apgadintas elektrinis variklis. Ši automobilį reikia gabenti pakeltą, kad visi jo ratai stovėtų ant techninės pagalbos automobilio platformos.
Išorinis variklio triukšmas
Įspėjimas
Aukštos įtampos srovė
Kai kurie automobilio komponentai veikia esant aukštai įtampai, kuri netinkamai elgiantis gali kelti pavojų. Nelieskite nieko, kas aiškiai neaprašyta savininko vadove: žr. skirsnį „Variklio skyriaus apžvalga“, kur rasite variklio skyriaus komponentų apžvalgą.
Įspėjimas
Unikalios funkcijos
Važiavimo režimai
Važiuojant galima rinktis įvairius automobilio važiavimo režimus, pvz., vien elektrinį arba, prireikus daugiau galios, naudoti elektrinį ir benzininį variklius iškart. Priklausomai nuo parinkto važiavimo režimo, automobilis apskaičiuoja optimalų važiavimo charakteristikų, važiavimo kokybės, aplinkos poveikio ir degalų ekonomijos derinį. Išsamiau skaitykite skirsnyje „Važiavimo režimai“.
Vairuotojo ekranas
Vairuotojo ekrane pateikiama informacija, unikali „Twin Engine“ – tai įkrovimo informacija, pasirinktas važiavimo režimas, akumuliatorių energijos likutis (atstumas) ir hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovos lygis. Daugiau informacijos rasite skirsniuose „Su hibridine informacija susiję ženklai ir pranešimai“ ir „Važiavimo režimai“.
Paruošimas
Siekiant, kad automobilis veiktų optimaliai, svarbu, kad hibridinės sistemos akumuliatorius ir atitinkamos elektrinės pavaros sistemos bei benzininis variklis ir jo pavaros sistemos būtų tinkamos darbinės temperatūros. Jei akumuliatorius bus per šaltas ar per karštas, jo talpa gerokai sumažės. Paruošimo metu automobilio pavaros sistemos ir salonas parengiami kelionei, kad važiuojant lėčiau dėvėtųsi dalys ir sumažėtų energijos sąnaudos. Padidėja naudojant hibridinės sistemos akumuliatorių įveikiamas atstumas. Išsamiau skaitykite skirsnyje „Paruošimo paleidimas / stabdymas“.
Hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovimas
Svarbu
Šiame automobilyje naudojamas ličio jonų hibridinės sistemos akumuliatorius, jį galima įkrauti įvairiais būdais. Automobilį įkrovimo kabeliu su valdymo bloku galima prijungti prie 230 VAC kintamosios srovės lizdo1. Įkrovimo trukmė priklauso nuo įkrovimo srovės stiprio. Išsamiau skaitykite skirsnyje „Hibridinės sistemos akumuliatoriaus įkrovimas“.
Hibridinės sistemos akumuliatorių taip pat galima įkrauti ir automobilio varikliu. Hibridinės sistemos akumuliatorius iš naujo įkraunamas švelniai stabdant stabdžių pedalu. Hibridinės sistemos akumuliatorius iš naujo įkraunamas ir stabdant varikliu pavarų režimu B, kai, pvz., važiuojama nuokalne. Daugiau informacijos rasite skirsniuose „Automatinės pavarų dėžės režimai“ ir „Su hibridine sistema susijusi informacija vairuotojo ekrane“.