Rankenėlė ant vairo perjungiklio
| Padėtis | Paaiškinimas |
|---|---|
 | Dieniniai žibintai , kai automobilio elektros sistema yra uždegimo padėtyje II arba veikia variklis. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją. |
 | Dieniniai ir gabaritiniai žibintai, kai automobilio elektros sistema yra uždegimo padėtyje II arba veikia variklis. Gabaritiniai žibintai, kai automobilis stovi2. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją. |
 | Artimųjų šviesų ir gabaritiniai žibintai. Gali būti suaktyvinti tolimųjų šviesų žibintai. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją. |
 | Dieniniai ir gabaritiniai žibintai (dieną), kai automobilio elektros sistema yra uždegimo padėtyje II arba veikia variklis. Artimųjų šviesų ir gabaritiniai žibintai, esant prieblandai ar tamsiam paros metui arba įjungus galinius rūko žibintus. Galima įjungti aktyviųjų tolimųjų šviesų funkciją. Tolimąsias šviesas galima suaktyvinti įjungus artimąsias. Galima naudoti žybsnio tolimosiomis šviesomis funkciją. |
 | Aktyviosios tolimosios šviesos įjungtos / išjungtos. |
„Volvo“ rekomenduoja naudoti 
režimą, kai transporto priemonė važiuoja.
Įspėjimas
Automobilio apšvietimo sistema niekada negali nustatyti, kada dienos šviesa per silpna ar pakankamai stipri, pvz., esant rūkui ir lyjant.
Vairuotojas visada išlieka atsakingas ir privalo užtikrinti, kad būtų įjungti eismo situacijai tinkami žibintai, laikantis galiojančių eismo taisyklių.
Valdymo elementai prietaisų skydelyje
Salono apšvietimo ryškumo reguliavimo ratukas
Priekinių žibintų spindulio aukščio reguliavimo ratukas
Automobiliuose su šviesos diodų3 priekiniais žibintais* yra automatinė priekinių žibintų aukščio reguliavimo funkcija, todėl nėra reguliavimo ratuko reguliuoti priekinių žibintų spindulio aukštį.
Salono apšvietimo ryškumo reguliavimas
Automobilio viduje esančios lemputės užsidega skirtingai atsižvelgiant į naudojamą uždegimo padėtį.
Reguliavimo ratuku reguliuojamas ekrano apšvietimo ryškumas, valdiklių apšvietimas, aplinkos ir dekoratyvinis apšvietimas.
Priekinių žibintų aukščio reguliavimas
Dėl automobilyje esančių krovinių, gali pakisti vertikalus priekinių žibintų spindulio kampas. Tai gali apakinti priešais važiuojančius vairuotojus. Šito galima išvengti, reguliuojant žibintų spindulio aukštį. Nuleiskite žibintus, jei automobilis yra labai įkrautas.
Toliau parodytos padėtys, į kurias turėtų būti nustatytas reguliavimo ratukas įvairiais apkrovos atvejais.
Reguliavimo ratukas padėtyje 0
Reguliavimo ratukas padėtyje 1
| Apkrova | Reguliavimo ratelis |
|---|---|
| Tik vairuotojas. | Padėtis 0 |
| Vairuotojas ir keleivis priekinėje sėdynėje. | Padėtis 0 |
Vairuotojas ir keleivis priekinėje sėdynėje. Trys keleiviai antrojoje sėdynių eilėje. | Padėtis 0 |
Vairuotojas ir keleivis priekinėje sėdynėje. Trys keleiviai antrojoje sėdynių eilėje. 220 kg krovinys bagažinėje. | Padėtis 1 |
| Vairuotojas ir maksimalus krovinys bagažinėje. | Padėtis 1 |
Vairuotojas ir keleivis priekinėje sėdynėje. Trys keleiviai antrojoje sėdynių eilėje. Du keleiviai trečiojoje sėdynių eilėje. | Padėtis 1 |
Vairuotojas ir keleivis priekinėje sėdynėje. Du keleiviai trečiojoje sėdynių eilėje. | Padėtis 0 |