Ja. In plaats van leder gebruikt Volvo een speciaal materiaal dat we intern hebben ontwikkeld. Dit Nordico-materiaal is samengesteld uit gerecycleerde petflessen (polyethyleentereftalaat), biobased materiaal uit Zweedse en Finse bossen en textiel uit gerecycleerde wijnkurken. De koolstofvoetafdruk van Nordico ligt 70% lager dan die van het huidige lederen interieur. Tegen 2030 zullen alle nieuwe volledig elektrische Volvo's ledervrij zijn.

In landen waar Google Maps ook laadstations weergeeft, vindt u openbare laadstations op de kaart of via een smartphone-app.

Ja.

Ja.*

* Via het Digital Services-pakket kunt u gedurende vier jaar gebruikmaken van Google-diensten. Na die periode zijn er nieuwe voorwaarden en kosten van toepassing.

Volvo Cars streeft naar volledige traceerbaarheid. Onze klanten moeten erop kunnen vertrouwen dat ze in een Volvo rijden waarvan de grondstoffen op verantwoorde wijze zijn verkregen. Dankzij blockchaintechnologie kunnen we het gebruik van kobalt binnen onze volledige toeleveringsketen veel beter traceren. Blockchain maar ook inspecties bij mijnen, gps-tracking, scannen van in- en uitgaand transport, geverifieerde logistieke leveranciers, gezichtsherkenning, ID-controles en tijdsregistratie dragen allemaal bij aan de traceerbaarheid van de grondstoffen, van mijn tot fabriek.

We werken nauw samen met onze leveranciers om de duurzaamheid van onze producten en diensten te waarborgen. We streven ernaar mineralen en metalen via verantwoorde kanalen in te kopen en leven de OESO-richtlijn voor verantwoorde toeleveringsketens van mineralen uit conflict- en hoogrisicogebieden strikt na.

Duurzaamheid is van doorslaggevend belang in onze beoordeling en keuze van leveranciers. We waken over de prestaties van onze huidige leveranciers en volgen hen via externe audits op. Ook leggen we onze batterijleveranciers vereisten op om de uitstoot van koolstof tijdens hun productieprocessen tot een minimum te beperken, onder meer door hernieuwbare energie te gebruiken. Al onze leveranciers moeten zich akkoord verklaren met de Gedragscode voor zakelijke partners van Volvo Cars. Daarin staat respect voor de mensenrechten (waaronder de arbeidsrechten) centraal.

Veiligheid zit in ons DNA. Onze langetermijnvisie op veiligheid is 'zero collisions', dus dat is ook ons streven met deze nieuwe Volvo. We zetten ons voortdurend in de veiligheid steeds verder te verbeteren. Lidar en een AI-gestuurde supercomputer zijn standaard in de Volvo EX90. Samen met een robuuste set sensoren voor het exterieur en interieur haalt de Volvo EX90 het hoogste niveau van veiligheid in een Volvo. Wit u meer weten over ons erfgoed in veiligheid, kijk dan op https://www.volvocars.com/nl-be/v/safety/heritage

De Volvo EX90 wordt de eerste Volvo waarvan de hardware klaar is voor bidirectioneel laden. Die laadmethode is in eerste instantie beschikbaar op bepaalde markten en kan consumenten helpen goedkoper, efficiënter en duurzamer met energie om te gaan.

Bidirectioneel laden maakt het mogelijk om opgeslagen energie te gebruiken voor een ander doel. Daarvoor dient de accu te worden aangesloten op de elektriciteitsinstallatie van het huis. Deze technologie kan zelfs uitkomst bieden bij een stroomstoring thuis. In de toekomst is het ook mogelijk om met de Volvo EX90 andere elektrische Volvo's en apparaten zoals e-bikes op te laden.

In combinatie met de mogelijkheden voor slim opladen die beschikbaar worden in de Volvo Cars app, kan de Volvo EX90 even wachten met opladen tot de vraag op het elektriciteitsnet en de prijzen laag zijn. Dat gebeurt meestal als de energiemix meer hernieuwbare bronnen bevat. Die energie kan de auto dan opslaan om later te gebruiken.

Bidirectioneel laden kan klanten ook in staat stellen het net te ondersteunen. Bijvoorbeeld door energie op te slaan wanneer er een teveel aan hernieuwbare energie is, of door een energieoverschot tegen een vergoeding terug op het net te zetten bij een hogere vraag tijdens de piekuren.

Naarmate steeds meer automerken en landen deze functie in gebruik nemen, kan de duurzaamheid van het elektriciteitsnet in het algemeen toenemen. Zo gaat er minder energie uit hernieuwbare bronnen verloren op momenten dat de productie hoger is dan de vraag.