Algemeen over elektrische aandrijving

De auto is uitgerust met een oplaadbare hybride-accu1. De elektromotor zorgt voornamelijk voor aandrijving op lage snelheden en de benzinemotor op hogere snelheden bij een actievere rijstijl.

Hybride-accu opladen

2146-PHEV-Placement of charging inlet

De hybride-accu is op te laden via de laadkabel maar kan worden opgeladen bij licht afremmen en bij gebruik van de motorrem in schakelstand B. De hybride-accu is ook op te laden met de verbrandingsmotor van de auto. De startaccu van de auto wordt geladen tijdens het laden van de hybride-accu.

De tijd die nodig is om de hybride-accu te laden is afhankelijk van de gebruikte stroomsterkte.

Tijdens het rijden

Op het bestuurdersdisplay worden laadgegevens, gekozen rijmodus, afstand tot lege accu en ladingsgraad van de hybride-accu (in % alleen bij aansluiten voor laden) weergegeven.

U kunt de auto tijdens het rijden in verschillende rijmodi zetten, zoals alleen elektrische aandrijving of aandrijving door zowel de elektromotor als de benzinemotor als extra vermogen nodig is. De auto berekent op basis van de gekozen rijmodus een passende combinatie van rijeigenschappen, rijbeleving, milieu-impact en brandstofverbruik.

Invloed van temperatuur

De hybride-accu met bijbehorende elektrische aandrijfsystemen plus de benzinemotor en zijn aandrijfsysteem werken beter wanneer ze de juiste bedrijfstemperatuur hebben.

Als de hybride-accu een temperatuur heeft lager dan –10 °C (14 °F) of hoger dan 40 °C (104 °F) zijn er mogelijk beperkingen/wijzigingen van bepaalde autofuncties van kracht. Het is ook mogelijk dat functies niet beschikbaar zijn, omdat de capaciteit van de hybride-accu buiten het gegeven temperatuurinterval afneemt.

Elektrische aandrijving is niet mogelijk, wanneer de accutemperatuur te laag of te hoog is.

Belangrijke aandachtspunten

 N.b.

De capaciteit van de hybride-accu neemt iets af door veroudering en gebruik, hetgeen ertoe kan leiden dat meer gebruik wordt gemaakt van de benzinemotor en dat zodoende het brandstofverbruik wat hoger wordt.

 Waarschuwing

Het opladen van de auto kan de werking van een geïmplanteerde pacemaker of andere medische apparatuur beïnvloeden. Personen met een pacemaker wordt geadviseerd een arts te raadplegen alvorens het opladen te starten.

 Waarschuwing

Laat het wisselen van de hybride-accu over aan een werkplaats - geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

Motorgeluid exterieur

 N.b.

Omdat de auto bij elektrische aandrijving geen motorgeluid produceert, klinkt op lage snelheden en tijdens het achteruitrijden een kunstmatig motorgeluid2 op de achtergrond. Dit waarschuwingsgeluid is aanwezig om verkeersdeelnemers buiten de auto, zoals kinderen, voetgangers, fietsers en dieren, op de auto te attenderen, zodat ze niet worden aangereden.

 Waarschuwing

Let erop dat de auto bij elektrische aandrijving geen motorgeluid2 produceert, waardoor spelende kinderen, voetgangers, fietsers en huisdieren u mogelijk niet opmerken. Dit geldt in het bijzonder wanneer u op lage snelheden rijdt, zoals op parkeerterreinen.

Hoogvoltspanning

P5-1507-Symbol Elecric warning

 Waarschuwing

Tal van auto-onderdelen werken op hoogvoltspanning wat gevaarlijk kan zijn bij onoordeelkundig werk. Laat het hanteren van dergelijke onderdelen en alle oranje kabels over aan bevoegd personeel.

Raak geen onderdelen aan, wanneer dat niet uitdrukkelijk in de gebruikershandleiding staat aangegeven.

  1. 1 Van het type lithiumion.
  2. 2 Geldt niet voor alle auto's. Voor informatie over hoe uw auto is uitgerust, kunt u contact opnemen met een erkende Volvo-dealer.