Hulpaccu

Auto’s met Start/Stop-systeem hebben behalve de startaccu ook een hulpaccu.

Een auto met Start/Stop-systeem is voorzien van twee 12V-accu’s – één extra krachtige startaccu en een hulpaccu die gebruikt wordt voor de startprocedure middels het Start/Stop-systeem.

P5-1507 Support battery location
De hulpaccu zit in een bak naast de veerpootbevestiging.

In de volgende tabel staan de specificaties van de hulpaccu.

Spanning (V)12
Koudestartvermogen1 - CCA2 (A)170
Afmetingen , l×b×h (mm)150×90×130
Capaciteit (Ah)10

 Belangrijk

Bij het vervangen van een start- of hulpaccu of moet u een accu van het type AGM3 monteren.

 N.b.

  • Hoe hoger de stroomafname in de auto (extra koeling/verwarming e.d.), hoe meer de accu’s moeten worden bijgeladen = hoe hoger het brandstofverbruik.
  • Wanneer de capaciteit van de startaccu tot onder de ondergrens is gedaald, wordt het Start/Stop-systeem uitgeschakeld.

Een tijdelijke functiebeperking van het Start/Stop-systeem op grond van een hoge stroomafname houdt het volgende in:

  • Er vindt automatische motorstart plaats zonder dat u het rempedaal loslaat.

De hulpaccu vergt doorgaans niet meer service dan de normale startaccu. Neem bij vragen of problemen contact op met een werkplaats - geadviseerd wordt een erkende Volvo-werkplaats.

 Belangrijk

Bij het negeren van het volgende valt het Start/Stop-systeem mogelijk tijdelijk uit na aansluiting van een externe startaccu of acculader:

  • Gebruik de minpool van de startaccu in de auto nooit voor aansluiting van een externe startaccu of acculader – alleen het negatieve laadpunt van de auto mag als massapunt dienen.

 N.b.

Als de startaccu dermate ontladen is dat alles ‘zwart’ is en alle elektrische standaardsystemen van de auto’s nagenoeg uitgeschakeld zijn en u de motor vervolgens start met een externe accu of acculader, zal het Start/Stop-systeem actief zijn. Automatische motorafslag is in dat geval mogelijk, maar het Start/Stop-systeem kan na automatische motorafslag mogelijk geen automatische motoraanslag uitvoeren door onvoldoende capaciteit van de startaccu.

Voor een geslaagde automatische aanslag ná automatische afslag dient de accu eerst te worden opgeladen. Bij een buitentemperatuur van +15 °C moet de accu ten minste 1 uur lang worden opgeladen. Bij lagere buitentemperaturen wordt een laadduur geadviseerd van 3–4 uur. Geadviseerd wordt de accu op te laden met een externe acculader.

Als iets dergelijks niet voorhanden is, wordt geadviseerd het Start/Stop-systeem uit te schakelen totdat de startaccu voldoende bijgeladen is.

  1. 1 Volgens EN-norm.
  2. 2 Cold Cranking Amperes.
  3. 3 Absorbed Glass Mat.