Deze compacte, volledig elektrische SUV is perfect geschikt om in alle comfort grote afstanden af te leggen. Dankzij de hoge batterijcapaciteit met een maximaal rijbereik van 418 km* hoeft u zich geen zorgen te maken. Moet u tijdens de reis opladen? Gebruik dan een laadstation met wisselstroom of een snellaadstation met gelijkstroom. Bij een snellaadstation van 150 kW gelijkstroom kunt u de batterij in ongeveer 40 minuten van 0 tot 80 procent opladen (of met een bereik van zo'n 80 km per 10 minuten). Genoeg tijd dus om even te rusten of wat te eten.

* Rijbereik op basis van realistische WLTP- en EPA-rijcycli in gecontroleerde omstandigheden voor een nieuw voertuig. Het werkelijke rijbereik kan variëren. Cijfers zijn gebaseerd op de voorlopige doelstelling. In afwachting van definitieve voertuigcertificering.

Dankzij de slim vormgegeven batterij hebben alle inzittenden evenveel plaats als in een gewone XC40. Daarnaast biedt de wagen een ongeëvenaard gebruiksgemak en veelzijdige opbergmogelijkheden. De kofferruimte achteraan heeft een inhoud van 413 liter boven de laadvloer. De batterij zit onder de laadvloer, maar dit ruimteverlies wordt vrijwel volledig gecompenseerd door het grote opbergvak onder de motorkap. Hierin kunt u laadkabels en andere spullen kwijt.

Wij vinden dat volledig elektrisch rijden moet samengaan met alledaags gebruiksgemak. Daarom kan de volledig elektrische XC40 Recharge een gewicht van 1.500 kg slepen.

De standaardlaadkabel is vooral bedoeld als een reservekabel voor huishoudelijk gebruik. Voor veel snellere en gemakkelijkere laadbeurten thuis raden we aan om een driefasige wallbox met een laadvermogen van 11 kW te installeren. Afhankelijk van de elektriciteitsvoorziening van uw woning kunt u ofwel een monofasige 'Blue Plug' kabel van 16 A ofwel een driefasige 'Red Plug' kabel van 16 A met een laadvermogen van 3,5 kW (monofasig) of 11 kW (driefasig) gebruiken.Opmerking: de beschikbaarheid van de laadapparatuur kan variëren per markt.

Moet het snel gaan? Dan kiest u best een snellaadstation met gelijkstroom. Om uw wagen zo snel mogelijk op te laden, raden we aan om de batterij tot 80% te laden. Zo blijft de laadtijd beperkt. De laatste 20% duurt namelijk het langst. Als u de batterij van 0 tot 80% oplaadt aan een snellaadstation met gelijkstroom en een laadvermogen van 150 kW, dan neemt dit amper 40 minuten in beslag. Maar als u uw bestemming of het volgende laadstation wilt bereiken, kunt u de batterij natuurlijk altijd tot 100% opladen via de instellingen op de centrale display van de auto.

In landen waar Google Maps laadpunten heeft opgenomen, kunt u openbare laadstations zoeken via de kaart op de centrale display of via een smartphoneapp. Hier kunt u ook favoriete laadstations kiezen en een routebeschrijving vragen.

Door de aanwezigheid van de batterij moet er bij een aanrijding 500 kg extra gewicht worden opgevangen, voor de inzittenden maar ook voor andere voertuigen. Bovendien vraagt de batterij extra bescherming om schadelijke lekken na een aanrijding te vermijden. De veiligheidsingenieurs van Volvo Cars hebben er door een aantal innovatieve veiligheidsfuncties in de XC40 Recharge te stoppen voor gezorgd dat hij al deze uitdagingen moeiteloos aankan.

De elektromotoren zijn volledig verzegeld en onderhoudsvrij. In vergelijking met een voertuig met een verbrandingsmotor heeft de volledig elektrische XC40 Recharge veel minder onderhoud nodig, wat mogelijk lagere gebruikskosten oplevert.

Berekend over zijn gemiddelde totale levensduur heeft de volledig elektrische XC40 Recharge een kleinere ecologische voetafdruk dan zowel de XC40 plug-inhybride als de XC40 Mild Hybrid. Het precieze verschil tussen deze uitvoeringen is afhankelijk van vele parameters, zoals de elektriciteitsmix tijdens het laden, de ouderdom van het voertuig en het rijgedrag.

Volvo Cars zet zich in voor een volledige traceerbaarheid. Zo willen we onze klanten die in een elektrische Volvo rijden, ervan verzekeren dat de grondstoffen voor de batterijen op een verantwoorde wijze zijn verkregen. Dankzij blockchaintechnologie kunnen we het gebruik van kobalt binnen onze volledige toeleveringsketen veel beter traceren. Blockchain maar ook inspecties bij mijnen, gps-tracking, scannen van in-en uitgaand transport, geverifieerde logistieke leveranciers, gezichtsherkenning, ID-controles en tijdsregistratie dragen allemaal bij aan de traceerbaarheid van grondstoffen, van mijn tot fabriek.

Bij Volvo Cars werken we nauw samen met onze leveranciers om onze producten en diensten steeds duurzamer te maken. Hiervoor rekenen we op een verantwoorde toeleveringsketen en maken we efficiënt gebruik van grondstoffen. We streven ernaar mineralen en metalen via verantwoorde kanalen in te kopen en leven de OESO-richtlijn voor verantwoorde toeleveringsketens van mineralen uit conflict- en hoogrisicogebieden strikt na. Daarom eisen we dat onze batterijleveranciers ons engagement ook ondersteunen, zodat onze toeleveringsketen van kobalt in 2020 volledig transparant is. Daarnaast spannen we ons in voor volledige traceerbaarheid.

Duurzaamheid is van doorslaggevend belang in onze beoordeling en keuze van leveranciers. We waken over de prestaties van onze huidige leveranciers en volgen hen via externe audits op. Ook leggen we onze batterijleveranciers vereisten op om de uitstoot van koolstof tijdens hun productieprocessen tot een minimum te beperken, onder meer door hernieuwbare energie te gebruiken. Al onze leveranciers moeten zich akkoord verklaren met de Gedragscode voor zakelijke partners van Volvo Cars. Daarin staat respect voor de mensenrechten (waaronder de arbeidsrechten) centraal.