Reparación provisional de neumáticos - control posterior
Compruebe la presión de neumáticos
Desenrosque el capuchón de la válvula del neumático.
Saque la manguera de inflado y enrosque la conexión de la válvula hasta el fondo en la rosca de la válvula del neumático.
Compruebe la presión del neumático en el manómetro.
- Si la presión es inferior a 1,3 bares1, el neumático no ha sido reparado de forma suficiente. No debe proseguirse la marcha. Contacte un taller de neumáticos.
- Si la presión del neumático es superior a 1,3 bares1, el neumático debe inflarse a la presión especificada en la placa, véase Neumáticos - presiones de inflado aprobadas.
- Suelte aire con la válvula de reducción de presión, si la presión del neumático es demasiado alta.
Si es necesario inflar el neumático:
- Conecte el cable eléctrico a la toma eléctrica de 12 V más próxima y arranque el vehículo.
- Active el compresor e infle el neumático a la presión indicada según la tabla de presión de neumáticos.
- Cierre el compresor.
Suelte el equipo de presión de neumáticos, ponga la tapa de protección de la manguera de inflado e introduzca la manguera en la caja.
Coloque el TMK en el compartimento de carga.
Advertencia
Nota
- Después de haber inflado un neumático, vuelva a poner siempre el tapón de la válvula para evitar daños causados por la arena, la suciedad, etc.
- Utilice solamente tapones de plástico. Los tapones de metal pueden oxidarse y ser difíciles de abrir.
Nota
Advertencia
Volvo recomienda llevar el vehículo al taller autorizado Volvo más próximo para cambiar o reparar el neumático dañado. Informe al taller de que el neumático contiene líquido de sellado.