Volvo EC40 Año del modelo 2022 - Resumen
El Volvo C40 Recharge es el primer modelo de Volvo en la historia de la compañía que se diseña exclusivamente como eléctrico puro. El C40 Recharge se basa en la Arquitectura Modular Compacta (CMA), una plataforma avanzada de vehículos desarrollada conjuntamente por el Grupo Geely que proporciona a Volvo las economías de escala necesarias para este segmento.
El C40 Recharge tiene todas las ventajas de un SUV, pero con un diseño más bajo y elegante que mejora la aerodinámica. Cuenta con un llamativo diseño de la parte trasera que combina con esta línea de techo más baja, mientras que el nuevo diseño frontal introduce una nueva cara para los Volvo eléctricos e incluye faros con tecnología de píxeles de última generación.
En el interior, el C40 Recharge ofrece la posición de asiento elevada que prefieren la mayoría de los conductores de Volvo, y está disponible en opciones de color y decoración exclusivas del modelo. También es el primer modelo de Volvo con un interior completamente libre de piel.
Todos los pedidos del C40 Recharge totalmente eléctrico se realizarán a través de volvocars.com. En línea con su ambición de reducir la complejidad y centrarse en atractivas variantes preseleccionadas, Volvo Cars ha simplificado drásticamente la oferta para el consumidor del C40 Recharge. Cuando los clientes adquieran un nuevo C40 Recharge, vendrá con un práctico paquete de atención que ofrece servicio, garantía, asistencia en carretera, así como seguro y opciones de carga en casa*.
Conectividad e infoentretenimiento Al igual que el XC40 Recharge, el C40 Recharge viene con uno de los mejores sistemas de infoentretenimiento del mercado, desarrollado conjuntamente con Google y basado en el sistema operativo Android. Proporciona a los consumidores aplicaciones y servicios de Google integrados, como Google Maps, Google Assistant y Google Play Store*.
Los datos ilimitados permiten una conectividad superior y el C40 Recharge recibirá actualizaciones de software de forma inalámbrica. Esto significa que seguirá mejorando con el tiempo después de que haya salido de fábrica, manteniéndose continuamente actualizado con la última tecnología.
Tecnología de tren motriz El C40 Recharge viene con dos motores eléctricos, uno en el eje delantero y otro en el eje trasero, alimentados por una batería de 78 kWh que se puede cargar rápidamente al 10-80 por ciento en menos de 40 minutos**. Ofrece una autonomía certificada de unos 420 km***.
Más detalles sobre la oferta de sistemas de propulsión se pueden encontrar en las especificaciones técnicas.
Seguridad y asistencia al conductor Con un peso de 500 kg para la batería de alto voltaje y la ausencia de un motor de combustión, la estructura de la carrocería del C40 Recharge está diseñada para absorber aún más energía de choque que un automóvil equivalente con un motor de combustión interna.
La batería está protegida por una jaula de seguridad, que consiste en un marco de aluminio extruido y se ha incrustado en el centro de la estructura de la carrocería del automóvil, creando una zona de deformación incorporada a su alrededor. La colocación de la batería en el suelo del vehículo también tiene la ventaja de reducir el centro de gravedad del vehículo, para una mejor protección contra vuelcos.
En la parte trasera, el tren motriz eléctrico se ha integrado en la estructura de la carrocería para lograr una mejor distribución de las fuerzas de colisión lejos de la cabina.
El C40 Recharge también está equipado con los últimos sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) de Volvo Cars; Un sistema de seguridad activa moderno y escalable que consta de una serie de radares, cámaras y sensores ultrasónicos.
Notas: * Las funciones descritas pueden ser opcionales. Las especificaciones del vehículo y la oferta exacta al cliente pueden variar de un país a otro, o no estar disponibles (todavía) en todos los mercados. ** Los tiempos de carga dependen de factores como la temperatura exterior, la temperatura actual de la batería, el equipo de carga, el estado de la batería y el estado del vehículo. La autonomía según el ciclo de conducción realista WLTP en condiciones controladas para un vehículo nuevo. El alcance en el mundo real puede variar y podría mejorarse a través de próximas actualizaciones de software inalámbricas. Las figuras se basan en el objetivo preliminar. La certificación final del auto está pendiente.
Información para el consumidor disponible en https://www.volvocars.com/intl/v/cars/c40-electric