Volvo EX40 Año del modelo 2021 - Resumen
El Volvo XC40 Recharge P8 es el primer vehículo totalmente eléctrico de Volvo. Se basa en el SUV premium pequeño XC40 más vendido, el primer modelo de Volvo en ganar el prestigioso premio al Coche Europeo del Año.
Al igual que el XC40, el XC40 Recharge P8 se basa en la Arquitectura Modular Compacta (CMA), una plataforma de vehículo avanzada desarrollada conjuntamente dentro del Grupo Geely. CMA proporciona a Volvo las economías de escala necesarias para este segmento.
En el interior, un enfoque innovador de la funcionalidad completa proporciona a los conductores mucho espacio de almacenamiento. El XC40 Recharge P8 ofrece varios compartimentos de almacenamiento grandes y de diseño inteligente en las puertas, debajo de los asientos y en el maletero. Al no tener un motor de combustión interna, el automóvil proporciona a los conductores aún más espacio de almacenamiento, a través de un espacio de almacenamiento llamado "frunk" debajo del capó delantero.
Conectividad e infoentretenimiento El XC40 Recharge P8 es el primer modelo de Volvo equipado con un nuevo sistema de infoentretenimiento impulsado por el sistema operativo Android. El nuevo sistema de infoentretenimiento ofrece a los clientes una personalización sin precedentes, niveles mejorados de intuición y nueva tecnología y servicios integrados de Google, como Google Assistant, Google Maps y Google Play Store.
También es el primer Volvo que recibe actualizaciones de software y sistema operativo más grandes por aire, colocando a Volvo Cars a la vanguardia de los servicios conectados automotrices. El XC40 Recharge P8 seguirá evolucionando y mejorando con el tiempo, en lugar de estar en su punto máximo cuando salga de fábrica.
Tecnología de tren motriz El XC40 Recharge P8 viene con un tren motriz de tracción total totalmente eléctrico de última generación que ofrece una autonomía de más de 400 km con una sola carga bajo el ciclo de conducción WLTP y una potencia de 408 CV. La batería se carga al 80 % de su capacidad en 40 minutos con un sistema de carga rápida.
Seguridad y asistencia al conductor Basándose en los excelentes estándares de seguridad del XC40 original, los ingenieros de seguridad de Volvo Cars tuvieron que rediseñar y reforzar completamente la estructura frontal del XC40 Recharge P8 para hacer frente a la ausencia de motor, cumplir con los altos requisitos de seguridad de Volvo Cars y ayudar a mantener a los ocupantes tan seguros como en cualquier otro Volvo.
La batería está protegida por una jaula de seguridad que consiste en un marco de aluminio extruido y se ha incrustado en el centro de la estructura de la carrocería del automóvil, creando una zona de deformación incorporada a su alrededor. La colocación de la batería en el piso del automóvil también tiene la ventaja de bajar el centro de gravedad del automóvil, para una mejor protección contra vuelcos.
En la parte trasera, el tren motriz eléctrico se ha integrado en la estructura de la carrocería para lograr una mejor distribución de las fuerzas de colisión lejos de la cabina.
El XC40 Recharge P8 es también el primer modelo de Volvo equipado con una nueva plataforma escalable de sensores de sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) con software desarrollado por Zenuity, la empresa conjunta propiedad de Volvo Cars y Veoneer.