Avertizare
- În cazul în care bateria de 12 V a fost deconectată, protecția la prindere a geamurilor va trebui resetată.
- Bateria poate genera gaz de oxihidrogen, care este puternic exploziv.
- Bateria conține acid sulfuric, care determină arsuri severe și coroziune. În cazul în care acidul sulfuric intră în contact cu pielea sau cu articolele de îmbrăcăminte, clătiți-le cu apă din abundență. În cazul în care acidul pătrunde în ochi, consultați un medic imediat.
- Nu fumați niciodată lângă baterie.
Nu utilizați componente de 48 V
- Nu atingeți componente care nu sunt descrise clar în manualul de utilizare. Componentele cu 48 V pot fi periculoase în cazul în care sunt gestionate incorect.
- Nu utilizați niciodată bateria de 48 V să pornească asistat un alt vehicul.
- Nu conectați niciodată niciun echipament extern la bateria de 48 V.
Important
Nu încărcați o altă mașină
Punctele de încărcare de la bateria de 12 V au fost concepute numai pentru încărcarea propriei mașini. Nu încercați să încărcați o altă mașină.
2
1
3
4
- 1Borna pozitivă a bateriei externe.
- 2Borna pozitivă a bateriei de 12 V a mașinii.
- 3Borna negativă a bateriei externe.
- 4Borna negativă a bateriei de 12 V a mașinii.
Există câteva sarcini pe care trebuie să le efectuați înainte de a vă porni asistat mașina.
- Veți avea nevoie de acces la un încărcător extern sau la o baterie de 12 V, de ex., de la o altă mașină și o pereche de cabluri pentru pornirea asistată.
- Asigurați-vă că mașina dvs. este dezactivată.
- În cazul în care utilizați bateria de 12 V a unei alte mașini, verificați dacă motorul este oprit și dacă mașinile nu sunt în contact între ele.
Conectarea cablurilor
Conectați cablul de pornire asistată roșu la borna pozitivă a bateriei externe.
Avertizare
Cablurile pentru pornirea asistată trebuie să fie în contact numai cu bornele de încărcare din compartimentul motor. Manifestați atenție pentru a evita atingerea cablurilor pentru pornirea asistată cu alte componente.
Scoateți capacul de la borna pozitivă a bateriei de 12 V a mașinii și conectați la bornă celălalt capăt al cablului roșu.
Conectați cablul de pornire asistată negru la borna negativă a bateriei externe.
Conectați celălalt capăt al cablului negru la borna negativă a bateriei de 12 V a mașinii dvs.
Verificați dacă clemele sunt bine fixate. Un contact slab poate genera scântei sau clemele se pot slăbi în timpul încercării de pornire.
Încercarea de pornire
Activați bateria externă și încărcați bateria mașinii dvs. timp de câteva minute. În cazul în care utilizați bateria unei alte mașini, lăsați motorul acesteia să funcționeze la o turați ușor mai mare decât turația la ralanti, la aproximativ 1500 rot./min.
Avertizare
Nu atingeți cablurile sau clemele când bateriile sunt active. Există riscul de producere a scânteilor.
Porniți mașina.
În cazul în care încercarea de pornire eșuează, continuați încărcarea încă 10 min și apoi încercați din nou.
În timp ce mașina este încă în funcțiune, scoateți cablurile în ordinea opusă celei în care le-ați instalat. Mai întâi scoateți cablul negru de la bateria de 12 V, apoi cablul negru de la bateria externă. Apoi scoateți cablul roșu de la bateria dvs. de 12 V, apoi cablul roșu de la bateria externă. Cablul de pornire asistată negru nu trebuie să atingă bornele pozitive sau cablul de pornire asistată roșu.
Lăsați mașina să funcționeze pentru un anumit interval de timp pentru a încărca bateria de 12 V. Aceasta se încarcă mai bine în timpul mersului.
Notă
Dezactivați funcția oprire și pornire până când bateria a avut suficient timp să se reîncarce. Altfel, există riscul ca pornirea automată să eșueze.