Регулировка давления в шинах
Давление в шинах необходимо регулировать при замене колес или перед поездкой с другой нагрузкой. Давление в шинах со временем снижается. Это нормально. Регулировка давления в соответствие с текущей ситуацией позволяет обеспечить равномерный износ и высокие эксплуатационные характеристики шин.
При проверке и регулировке давления шины должны иметь температуру окружающей среды. Такие шины называют холодными. Никогда не выпускайте воздух из нагретой шины. Когда она остывает, внутреннее давление воздуха падает, что может привести к недокачке или даже полному сдуванию шин.
Шины могут очень быстро нагреваться. Их следует считать теплыми, если они проехали приблизительно более 1,5 км (1 мили). Им часто требуется около 3 часов охлаждения, прежде чем они снова достигнут температуры окружающей среды.
- Снимите пылезащитный колпачок вентиля шины и плотно прижмите манометр к клапану.
- Проверьте манометр, чтобы узнать текущее давление в шинах.
- Если давление низкое, накачайте шину до нужного давления. Рекомендуемое давление для шин после заводского монтажа указано на стойке двери со стороны водителя.
- Установите на место пылезащитный колпачок[1], чтобы не повредить клапан.
- Осмотрите шину на наличие застрявших предметов, например, таких как гвозди, которые могут проколоть шину.
- Проверьте состояние боковин шины, убедитесь в отсутствии вмятин, порезов, вздутий или других неровностей.
Если вы случайно перекачали шину, нажмите на металлический штифт в середине клапана, чтобы выпустить лишний воздух. Затем снова проверьте давление.
После регулировки давления в шинах не забудьте сохранить новое контрольное значение в системе контроля давления в шинах.
Запасные колеса могут иметь рекомендуемое давление, отличное от давления в оригинальных шинах. Всегда используйте давление, рекомендованное производителем запасного колеса.Примечание
Чтобы проверить и при необходимости отрегулировать давление в оригинальных шинах, можно использовать компрессор из комплекта для временного ремонта проколов.Подсказка