Помощь при парковке активирована (РАР)* - ограничения

Система активной помощи при парковке (PAP – Park Assist Pilot) помогает водителю парковаться, сначала проверяя, достаточно ли места, а затем поворачивая руль и "вписывая" автомобиль в нужное место.

Последовательность РАР прерывается:

  • если автомобиль двигается слишком быстро – скорость больше 7 км/ч (4 миль/ч)
  • если водитель сам поворачивает рулевое колесо
  • при активировании функций ABS1 или ESC2, например, если колеса теряют сцепление с покрытием на скользкой дороге.

Текстовое сообщение показывает, почему прервана последовательность PAP.

 Примечание

Грязь, лед и снег на датчиках ухудшают их работу и могут помешать измерениям.

 Важно!

При определенных обстоятельствах PAP может не найти "кармана" для парковки; одной из причин этого могут быть помехи от внешних источников шума, испускающих те же ультразвуковые частоты, на которых работает система.

Источниками таких шумов могут быть сигнальные рожки автомобилей, мокрые шины на асфальте, пневматические тормоза, выхлопные системы мотоциклов и т. п.

Не забывайте

Водитель не должен забывать, что активная помощь при парковке – это лишь вспомогательная, а не идеальная полностью автоматическая функция. Поэтому водитель должен быть готов прерывать выполнение парковки. Во время парковки водитель должен не забывать о некоторых деталях, так например:

  • PAP анализирует текущее местоположение автомобиля в условиях реальной парковки; например, если он неправильно установлен, шины или колесные диски могут быть повреждены о бордюр.
  • РАР предназначен для парковки на прямых улицах, а не на крутых виражах или поворотах. Поэтому когда PAP обмеряет пространство, убедитесь, что автомобиль ориентирован параллельно карману парковки.
  • Система может не всегда найти место для парковки на узких улицах из-за отсутствия достаточного пространства для маневрирования. Вы можете облегчить поиск, если будете двигаться как можно ближе к той стороне улицы, где вы хотите припарковать автомобиль.
  • Не забывайте, что во время маневрирования передняя часть автомобиля может заехать на сторону встречного транспорта.
  • Объекты, расположенные выше зоны действия датчиков, не принимаются во внимание при маневрировании, и в результате РАР может преждевременно свернуть на парковочное место – поэтому такие парковочные места следует избегать.
  • Водитель несет ответственность за правильную оценку возможности парковки, предлагаемой РАР.
  • Используйте разрешенные шины3 и поддерживайте в них правильное давление - это влияет на способность РАР выполнять парковку автомобиля.
  • В сильный дождь или снегопад размер места для парковки может оцениваться с ошибкой.
  • Не пользуйтесь РАР, если на автомобиле установлены цепи противоскольжения или запасное колесо.
  • Не пользуйтесь РАР, если груз выступает за габаритные размеры автомобиля.

 Важно!

Установка других одобренных для использования колесных дисков и/или шин другого размера может привести к изменению окружности колеса, а это означает, что может потребоваться обновление параметров системы PAP. Обратитесь за консультацией в мастерскую – рекомендуется официальная станция техобслуживания Volvo.

Уход

P4-1220-Fickparkeringshjälp Tvätt
Датчики PAP расположены в бамперах4: 6 штук спереди и 4 штуки сзади.

Для исправной работы функции PAP эти датчики необходимо регулярно промывать водой и автошампунем.

  1. * Опция/дополнительное оборудование.
  2. 1 (Anti-lock Braking System) – антиблокировочная тормозная система.
  3. 2 (Electronic Stability Control) – электронная система стабилизации.
  4. 3 "Разрешенные шины" - это шины такого же типа и производителя, что и шины, которые были установлены на автомобиле при его поставке с завода.
  5. 4 ВНИМАНИЕ! На рисунке представлено схематическое изображение – детали могут отличаться в зависимости от модели автомобиля.