Индивидуальная поддержкаПолучите актуальную информацию по вашему конкретному автомобилю.

Управление защитной шторкой*

Защитную шторку можно установить в два положения – полностью раскрытое положение и положение для загрузки, в котором шторка раскрыта лишь частично, облегчая доступ к дальней части багажного отделения.

Полностью раскрытое положение

  1. P5-1717-XC60-Load cover full expansion
    P5-Icon red arrow 1

    Возьмитесь за ручку и вытяните защитную шторку до упора.

  2. P5-Icon red arrow 2

    Закрепите фиксаторы на крюках в углублениях задних стоек багажного отделения.

    Защитная шторка фиксируется в полностью раскрытом положении.
P5-1717-XC60-Load cover overview
Защитная шторка в полностью раскрытом положении.
P5-1717-XC60-Load cover tailboard
Защитную шторку дополняет задний обшивочный лист, установленный с внутренней стороны двери багажника.

Важно!

Не загружайте сверху жалюзи для защиты груза.

Режим загрузки

Из полностью раскрытого положения:
  1. P5-1717-XC60-Load cover half expansion

    Слегка отожмите вверх часть защитной шторки с ручкой.

    Шторка убирается и фиксируется в положении для загрузки.
Возврат шторки из положения для загрузки в полностью раскрытое положение:
  1. Возьмитесь за ручку и вытяните защитную шторку до упора. Это удобнее сделать, если вы приподнимите вверх ручку, чтобы фиксаторы шторки не задели ограничителей.
  2. Отпустите ручку, чтобы застопорить фиксаторы.
    Шторка фиксируется в полностью раскрытом положении.

Важно!

Защитная штока в положении для загрузки может ограничивать обзор сзади. Во время поездки полностью раскройте или полностью сверните защитную шторку.

Складывание

  1. Из полностью раскрытого положения:

    Поднимите и потяните назад ручку так, чтобы освободить из пазов фиксаторы шторки, и отпустите.

    Из положения для загрузки:

    Возьмитесь за ручку и вытяните шторку в пазах до полностью раскрытого положения. Поднимите и потяните назад ручку так, чтобы освободить из пазов фиксаторы, и отпустите.

  2. Переместите шторку с фиксаторами назад над боковыми панелями до упора в полностью сложенное положение.

Было полезно?