Safety is in Our DNA
VOLVO 研發了一些汽車安全史上重要的安全功能。
引領創新的安全新標竿
1959 - 三點式安全帶
Nils Bohlin 在 PV544 車型中發明的三點式安全帶，起初曾因侵犯人權而遭受批評，但現在這項創新設計，已經挽救了超過一百萬人的生命。
1972 - 後向式兒童安全座椅
我們推出了首款後向式兒童安全座椅，靈感來自太空人起飛時的姿勢，透過分散撞擊力道，有助於保護兒童並降低受傷風險。
1978 - 兒童增高坐墊
全球首款兒童增高坐墊為較大的兒童提供更安全的前向乘坐方式，透過正確固定安全帶位置，提升了保護效果與乘坐舒適度。
1990 - 整合式增高坐墊
1990 年我們推出了世界上第一個整合式增高坐墊，將兒童安全設計融入座椅中，這項設計可與車輛原有的安全防護系統協同運作，為四歲以上的孩童提供應有的保護與舒適性。
1991 – SIPS 側撞防護系統
透過 SIPS 側撞防護系統，我們將側面撞擊保護提升至全新層次，藉由不同鋼材構成的車體結構能有效吸收撞擊力道，將撞擊力從乘客身上引導到車身其他地方，提供更全面的防護。
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1994 – SIPS 側撞防護氣囊
SIPS 側撞防護氣囊是 VOLVO 多項全球首創技術之一，它能在碰撞發生時吸收能量，並將衝擊力分散至身體其他部位，SIPS 側撞防護氣囊會在需要時立即提供保護，平常則收納於座椅靠背中。
1998 – WHIPS 頸椎撞擊防護系統
WHIPS 頸椎撞擊防護系統採用智慧型座椅與頭枕設計，在後方追撞事故中能平均吸收撞擊能量，降低頸椎扭傷及甩鞭效應的風險，並在關鍵時刻提供更完善的支撐。
1998 – IC 側撞防護氣簾
首款設計用以保護前排、後排甚至第三排乘客的安全氣囊，隱藏在車頂內襯中，當發生側撞或翻車等情況時會自動啟動，有助於減緩頭部造成嚴重傷害的風險。
邁向新世紀的安全駕駛
2002 – ROPS 車體翻覆人身保護系統
透過車身穩定控制系統，增強了 SUV 的穩定性，並改善了車身設計與結構，以提升翻車事故中的保護力。
2003 – BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統
我們開發了 BLIS 盲點偵測系統，讓駕駛更清楚周圍的狀況，第一代系統透過攝影機偵測視線死角內的來車，並以燈號提醒駕駛以增取有更多的反應時間，確保行車安全。
2008 - City Safety 都會安全防護系統
在第一代 Volvo XC60 上我們將自動緊急煞車變成標配，該系統透過偵測感應技術，有效減少追撞事故與低速碰撞，象徵著預防事故的一大進展。
2010 - PDFAB 行人偵測 暨 完全主動煞車系統
我們的安全創新不僅保護車內乘員，也守護車外行人，系統運用雷達和攝影機，偵測突入車道的行人，並在必要時提醒駕駛或自動啟動煞車，避免事故發生。
2014 - Run-off Road Mitigation 衝出路面安全防護及輔助系統
作為 Run-off Road Mitigation 衝出路面安全防護及輔助系統的先驅，我們的重點是在真實事故中保障車內乘員安全，透過收緊安全帶及人因工學座椅，來降低脊椎受傷的可能。
2016 - Connected Safety 雲端安全系統
「濕滑路段警示」與「警示燈提醒」利用雲端功能來加強安全，透過車輛之間的資料分享，能即時提醒其他駕駛前方路面結冰或附近潛在危險。*
2018 - Oncoming mitigation by braking 對向來車閃避輔助系統
如果對向來車駛入您所在的車道而無法避免碰撞時，該功能可幫助您減速以減輕碰撞力度。
2020 - 車速限速提醒
為了讓大家重視超速的危險，我們將所有新車的最高時速限制為 180 km/h，同時積極推動良好的駕駛行為，邁向零碰撞的目標。
2023 - 駕駛狀態感測系統
人難免會有分心的時候，而這套系統可以協助偵測駕駛是否出現分心、疲勞或反應異常等情況，並結合外部感測資料，車輛將能判斷何時介入，以提升行車安全。¹
2023 - 車室內乘員感測系統
車內配備車室內乘員感測系統²，即使是最細微的身體動作也能被偵測到，以確保不會意外遺留兒童或寵物在車內。
2024 - 前方事故警報
前方事故警報功能，將提醒駕駛前方發生的事故，讓他們有足夠的時間反應、避開危險並保持安全，透過車輛間的即時資料共享，有助於避免二次碰撞，並維持交通順暢。
Celebrating milestones that have shaped road safety for all.
2019
E.V.A 安全平等計畫
無論性別、年齡、身高、體重或體型，VOLVO 致力於打造對所有人都同樣安全的車輛。從 2019 年開始我們將真實事故的安全研究公開，因為我們認為道路安全是大家都應該擁有的。
2020
再一百萬條命，也值得我們守護
改變世界的想法往往備受爭議，當時推出三點式安全帶後，我們受到了大量的批評，但這項創新技術已經拯救了超過百萬條生命，為了每個人的安全，是時候邁向下一步。
2022
以安全為先
為了實現這項「沒有人會在新的 VOLVO 車輛中死亡或重傷」的目標，我們從裡到外重新設計安全系統，讓車輛能了解周圍環境和駕駛狀況，而引領這項技術的是純電動 Volvo EX90 與 ES90。¹
We've redefined safety for decades. And we're just getting started.
常見問題
VOLVO 最重要的安全創新是什麼？
Volvo Cars 持續在安全科技上不斷創新，帶給整個產業深遠的影響。1959 年 VOLVO 工程師 Nils Bohlin 推出了三點式安全帶，這項創新的發明拯救了無數生命，他透過研究真實車禍案例，深入了解人體在撞擊時的反應，最終設計出一款既經典又實用的三點式安全帶，以人為本的安全理念，也因此成為 VOLVO 的核心價值，我們將三點式安全帶的專利分享給整個產業，至今已拯救超過一百萬條生命。
VOLVO 的 E.V.A. 計畫是什麼？
並不是每個人都能適用於同一套安全標準，這就是為什麼我們推出了 E.V.A.（ Equal Vehicles for All ） 計畫，該計畫分享了 50 多年來針對不同體型乘客與座位面臨車禍時的研究，我們認為保護措施應該涵蓋每個人，而不僅僅侷限於標準碰撞測試假人。透過公開研究成果，我們致力於推動業界打造真正以人為本的汽車設計。
VOLVO 如何確保現代車輛的安全？
我們結合高解析度感測器與雷達系統等先進科技，打造全方位車輛安全網路，這套先進的設備能即時監控車輛周圍的環境、偵測潛在危險並提升駕駛警覺，有效預防事故發生。此外我們也持續投入研發與測試，超越傳統安全標準，確保安全功能不斷進化，以因應各種真實路況的挑戰。
為什麼 VOLVO 要實施速度限制功能 ?
速度是一股強大的力量，但同時也承載著重大責任。我們從 2020 年起決定將所有 VOLVO 新車的最高時速限制在 180 km/h，這項措施反映了我們致力於降低高速行駛風險的目標，也希望藉此引發社會對超速議題的關注與討論，較低的車速能夠讓駕駛有更多時間應對突發狀況，進而提升所有道路使用者的安全。
探索車款
¹台灣地區目前暫無展售 EX90 / ES90 車款樣式，詳細資訊請洽詢各大授權展示中心。
*Volvo Cars 的安全功能是對安全駕駛行為的輔助，而不是鼓勵分心、超速或任何不安全及非法的駕駛行為，駕駛最終應對車輛的安全操作負責。此處所描述的功能可能為選配，可用性可能因國家 / 地區而有所不同，詳細資訊請洽詢各大授權展示中心。