Safety 

我們發明了汽車安全史上一些最重要的功能。我們推陳出新的科技,帶來真正的改變。

1959 年,三點式安全帶發明人 Nils Bohlin 展示三點式安全帶。

1959 Three-point Safety Belt

自從 VOLVO 工程師 Nils Bohlin 在 PV544 車型導入三點式安全帶之後,估計已有超過百萬人因為 Volvo Cars 慷慨開放此專利權而不致在車禍中喪命。

1972 年 Volvo Cars 推出的後向式兒童安全座椅。

1972 Rearward-facing Child Seat

還記得早期太空人在起飛時,會以仰躺姿勢來平衡力量嗎?這就是在我們業界內首款後向式兒童安全座椅的基本原理,以分散負載來降低傷害。

1978

The Booster Cushion

一個女孩坐在紅色 VOLVO 車內的增高坐墊上並使用安全帶固定。

我們發明了世界上第一個使用安全帶固定的增高坐墊,讓 4 歲以上的兒童乘坐時可以面向前方,從而提升整體保護性和舒適度。

1990

World’s First Integrated Booster Cushion

兩個孩子坐在 VOLVO 汽車後座上,其中一個孩子看著另一個孩子。

首度推出的整合式增高墊,是兒童安全的又一大進步。整合式增高墊與車輛的防護系統整體配合開發而成,為年輕乘客提供完善的保護。

1991

Side Impact Protection System (SIPS)

汽車底盤彩色視圖。

此系統是汽車設計中不可或缺的一部分,其中包含了高強度的車體結構和可吸收撞擊力的材料、車身底盤的橫樑和加強型的座椅。

兩張黑色汽車座椅,每張座椅側邊都有一個 SIPS 側撞防護氣囊。

1991 Side Impact Airbags

在 SIPS 側撞防護系統之後,我們又推出了另一個世界第一的產品:SIPS 側撞防護氣囊。

Volvo Cars 的 WHIPS 頸椎撞擊防護系統示意圖。

1998 Whiplash Protection System (WHIPS)

WHIPS 頸椎撞擊防護系統是一種可防止頸椎撞擊傷害的保護措施。此系統是由能量吸收式椅背與前座經過特別設計的頭枕組成。

Volvo Cars 的側撞防護氣簾示意圖。

1998 Inflatable Curtain

首創可為前後座乘員提供更完善保護的安全氣囊系統。隱藏在車頂內襯中, 在發生側撞或翻車情況時迅速充氣,以幫助保護乘員的頭部。

在新的世紀裡,我們將繼續發明真正帶來改變的安全功能。

2002

Roll-Over Protection System (ROPS)

一輛 Volvo SUV 在翻覆試驗中驗證其電子穩定控制系統和安全結構。

隨著 SUV 越來越受歡迎,我們通過 ROPS 車體翻覆人身保護系統  增強了 SUV 的穩定性,並改進了它們的車身設計、結構和約束裝置,以增強翻車事故中的保護。

2003 Blind spot Information System(BLIS)

BLIS 駕駛視覺盲點資訊系統含轉向輔助,當攝影機或雷達偵測其他接近中的車輛,車門後視鏡上的警示燈會亮起警示,讓駕駛人有更多時間做出反應

行駛於街區的 VOLVO 汽車的緊急煞車系統數位效果圖。

2008 City Safety

從第一代 Volvo XC60 開始,我們將自動緊急煞車系統做為所有 VOLVO 新車款的標準配備。該系統採用雷射偵測技術,有助於降低在低速時發生後方碰撞的風險。

2010

Pedestrian Detection with Full Auto Brake

Volvo XC90 停等在斑馬線前,等待一位手持咖啡杯的女士穿越馬路。

我們的安全創新也能為車外人員提供保護。運用雷達和攝影機建構警示系統,如果有人出現在車輛前方,系統不僅會提出警告,還能在駕駛人無法反應的情況下自動煞車。

2014

Run-off Road Protection

裸露出底盤和內部結構的汽車側面剖視圖。車前有兩個灰色和黑色方塊。

VOLVO 是道路偏離事故測試的先驅,透過拉緊安全帶並在座椅中導入獨特的能量吸收功能,致力於將乘員確實固定在座位上來減輕脊椎受傷的程度。

2016 Connected Safety

使用雲端在車輛之間分享資料,提醒駕駛人在濕滑路段或啟動危險警示燈。

2018

Oncoming Mitigation by Braking

行駛於高速公路上的 VOLVO 汽車的對向來車閃避輔助暨主動煞車系統 (Oncoming mitigation by braking) 數位效果圖。

如果對向來車駛入您所在的車道而無法避免碰撞時,該功能可幫助您減速以減輕碰撞力度。

數位人形圖示。

2019 The E.V.A.(Equal Vehicles for All) Initiative

我們收集自 1970 年代以來的碰撞資料,深入了解碰撞事故的發生細節。透過 E.V.A. 計畫,我們開放大眾到數位圖書館下載我們的安全研究資料。

停放在黑色建築旁的 Glacier Silver Volvo XC40 Recharge 雙能電動汽車。

2020 Speed cap

With Our Upcoming Safety Features, We’re Entering A New Era For Safety and For Volvo

我們將推出新的安全功能,邁向安全和 Volvo Cars 的新時代。

路上的汽車和標線與其他物體的數位效果圖。

2023 Lidar

Lidar 光達系統透過高性能感應器,幫助偵測其他汽車、行人和單車騎士,提高自動化駕駛汽車的安全性。

一個人坐在汽車駕駛座上的數位效果圖。

2023 Driver Understanding System

Driver Understanding System 駕駛狀態感測系統可以偵測駕駛是否分心、睏倦甚至醉酒。此系統將視需要啟用防護罩並採取適當應對措施以保持安全。

Volvo Cars 的安全性能可幫助人們實現安全駕駛,但絕不允許也不鼓勵駕駛時分心、超速,或其他不安全或違法駕駛行為。歸根究柢,駕駛人要對車輛的安全操作負起最大責任。此處所描述的功能可能是選用配備,可用性可能因國家/地區而異。