Заряджання електромобіля від розетки електромережі

Оновлено 26.03.2024

Автомобіль можна заряджати від розетки електромережі за відсутності інших варіантів заряджання.

Примітка

Інформація у цьому розділі стосується тільки зарядження від розетки електромережі та зарядним кабелем 2 типу.

Зарядний кабель (2 тип)

Під час заряджання від розетки електромережі використовуйте зарядний кабель з блоком керування, який може обмежувати силу струму (тип 2).

Примітка

Volvo рекомендує зарядний кабель, що відповідає IEC 62196 та IEC 61851 і підтримує контроль температури.

Попередження

Використовуйте виключно зарядний кабель, що постачається з автомобілем, або ж відповідну заміну, яку можна придбати у дилера Volvo.

Попередження

Зарядний кабель та його відповідні частини забороняється мочити або занурювати у воду.

Попередження

Зарядний кабель має вбудований запобіжник. Зарядження має відбуватися із використанням заземлених і допущених до експлуатації розеток електромережі.
Якщо поруч із підключеним зарядним кабелем перебувають діти, необхідно забезпечити нагляд дорослої людини.
Зарядний кабель перебуває під високою напругою. Контакт з високовольтним обладнанням може призвести до смерті чи серйозного травмування.
Не використовуйте зарядний кабель, якщо він має будь-які пошкодження. Пошкоджений чи неробочий зарядний кабель можна ремонтувати тільки в автомайстерні - рекомендовано звертатися до авторизованої автомайстерні Volvo.
Зарядний кабель має бути розміщений так, щоб при цьому була виключена можливість його переїзду, щоб ніхто не наступив на нього, не вирвав і не пошкодив іншим чином, а також, щоб він не став причиною травм.
Відключіть зарядний пристрій від розетки в стіні перед очищенням.
Ніколи не підключайте зарядний кабель до подовжувача або розетки, розрахованої на декілька штепселів.
Не використовуйте адаптери між зарядним кабелем та електророзеткою.
Не підключайте один чи декілька адаптерів будь-якого типу між зарядним кабелем і автомобілем.
Не використовуйте зовнішній таймер між зарядним кабелем та електророзеткою.

Окрім цього, див. інструкції виробника, щоб отримати інформацію про використання зарядного кабелю та його компонентів.

Важливо

Намагайтеся не залишати блок керування та штепсель під прямими сонячними променями. У таких випадках існує ризик того, що захист від перегріву штепселя зменшить інтенсивність або перерве зарядження високовольтного акумулятора.

Важливо

Не використовуйте зарядний кабель довший за 30 метрів (приблизно 1180 дюймів).

Початок заряджання

Завжди паркуйте автомобіль перед початком заряджання.

Підключіть зарядний кабель до розетки 230 В1.

Відкрийте зарядний люк.

Відкрийте захисну кришку ручки і повністю вставте ручку в зарядну розетку автомобіля.

Ручка зарядного кабелю блокується, після чого заряджання розпочинається протягом 5 секунд.

Примітка

Детальніше про початок зарядження, див. у розділі, присвяченому зарядженню електромобілів.

Важливо

Якщо запобіжник, який відповідає за розетку електромережі, має занадто низьке значення сили струму, він може перегоріти під час зарядження авто. Установіть найнижче значення струму зарядження на центральному дисплеї авто перед повторним підключенням зарядження. Якщо проблеми не зникають, зверніться до кваліфікованого електрика, щоб дослідити необхідні подальші заходи.

Попередження

Струм зарядження електромобіля не повинен перевищувати максимальне допустиме значення. Нижчий струм зарядження допускається, у відповідності до місцевих чи національних рекомендацій щодо зарядження від розеток електромережі.
Зарядження електромобіля дозволяється тільки від розеток електромережі, які були належним чином заземлені та допущені до експлуатації.
Уникайте використання фізично зношених чи пошкоджених розеток електромережі з видимими пошкодженнями, оскільки це може призвести до пожежі та/або травмування.

Важливо

Ніколи не підключайте зарядний кабель при ризику грози або удару блискавки.

Завершення заряджання

Завершіть заряджання натисканням кнопки, розташованої поруч із вхідною зарядною розеткою автомобіля або ж кнопкою на центральному дисплеї, після цього витягніть зарядний кабель з вхідної зарядної розетки авто, потім - з розетки електромережі 230 В1.

Примітка

Детальніше про завершення зарядження читайте у розділі, присвяченому завершенню зарядження електромобілів.

Важливо

Зарядження має бути завершене перед відключенням зарядного кабелю з вхідної зарядної розетки автомобіля. Якщо зарядження не завершується перед від'єднанням зарядного кабелю, це може призвести до пошкодження зарядного кабелю або системи.

Важливо

Ніколи не виймайте зарядний кабель з розетки електромережі під час зарядження - існує ризик пошкодження розетки електромережі.
Зауважте, що зарядний кабель має бути від'єднаний від зарядної розетки авто перед тим, як виймати його із розетки електромережі. Частково це зумовлено необхідністю запобігти пошкодженню системи, частково це має на меті уникнення ненавмисної зупинки зарядження.

Запобіжник

Заряджання електромобіля від розетки електромережі створює високе навантаження на запобіжник.

Важливо

Пересвідчіться в тому, що запобіжник відповідної розетки електромережі може витримати зазначену силу струму зарядного кабелю.

Зазвичай декілька споживачів 230 В змінного струму підключаються на одному запобіжнику, отже додаткові споживачі (освітлення, пилосос, електродриль, тощо) можуть мати один запобіжник.

Важливо

Пересвідчіться в тому, що розетка 230 В має адекватну потужність для зарядження електромобілів. Якщо ви маєте сумніви, розетку має перевірити кваліфікований фахівець. Якщо максимально допустиме навантаження розетки невідоме, установіть найменше значення сили струму на центральному дисплеї.

Наприклад 1

Якщо автомобіль підключено до розетки електромережі (10 А), а струм заряджання налаштовано на 16 А, автомобіль буде намагатися відбирати 16 А з електромережі. Через деякий час перевантажений 10-амперний запобіжник або автомат спрацює, і заряджання акумулятора буде перервано.

У такому разі переключіть автомат для розетки і оберіть нижчий зарядний струм на центральному дисплеї.

Наприклад 2

Якщо автомобіль підключений до розетки електромережі (10 A), а струм заряджання налаштовано на 10 А, автомобіль буде відбирати лише 10 А з електромережі. Якщо додаткові споживачі підключено до тієї ж розетки (або іншої розетки, підключеної до одного запобіжника), існує ризик, що спрацює захист розетки/запобіжник 10 А, при цьому заряджання акумулятора буде перервано.

У таких випадках скиньте автомат запобіжника і оберіть нижчий рівень струму на центральному дисплеї або ж відключіть інших споживачів чи запобіжник розетки.

Наприклад 3

Якщо автомобіль підключений до розетки електромережі (10 A), а струм заряджання налаштовано на 6 А, автомобіль буде відбирати тільки 6 А з електромережі. Заряджання акумулятора, звісно, триватиме довше, але одночасно можна буде підключати інші споживачі до тієї ж розетки (чи ланцюга запобіжника), якщо тільки сумарне навантаження не перевищить потужність розетки / запобіжника.