Зарядження гібридного акумулятора
Окрім паливного баку, як у традиційному автомобілі, авто також устатковане так званим гібридним акумулятором літієво-іонного типу (гібридний акумулятор).
Гібридний акумулятор заряджається за допомогою зарядного кабелю, розташованого у відділенні для зберігання у багажному відділені.
Volvo рекомендує зарядний кабель, що відповідає IEC 62196 та IEC 61851 і підтримує контроль температури.Примітка
Тривалість заряджання гібридного акумулятора залежить від сили струму заряджання.
Ємність гібридної батареї поступово зменшується з часом та по мірі використання, що може привести до більш інтенсивного використання бензинового двигуна і разом з цим до підвищення розходу палива.Примітка
Заміну гібридного акумулятора можна проводити тільки в автомайстерні - рекомендується звертатися до авторизованої автомайстерні Volvo.Попередження

- Індикаторами на блоці керування зарядного кабелю.
- Індикатор на вхідній розетці автомобіля.
- Ілюстрація та текст на дисплеї водія.
Акумулятор стартера заряджається разом із гібридним акумулятором. Зарядження припиняється після завершення зарядження гібридного акумулятора.
Якщо температура гібридного акумулятора падає нижче -10ºC (14ºF) або вище 40ºC (104ºF), це може означати, що деякі функції автомобіля змінено або недоступні через те, що ємність гібридних акумуляторів зменшується за межами цього температурного діапазону.
Робота на електротязі неможлива, якщо температура акумулятора занадто низька або занадто висока. Якщо водій обирає режим водіння PURE, запускається ДВЗ.
Зарядження з використанням блока керування в режимі 3[1]
На певних ринках блок керування встановлюється на зарядній станції, що підключається до електромережі. У такому випадку зарядний кабель не має власного блоку керування. Тому скористайтеся зарядним кабелем зарядної станції і виконайте інструкції зарядної станції.
Зарядження бензиновим двигуном

Автомобіль також може генерувати електроенергію для заряду гібридного акумулятора.
- Гібридний акумулятор заряджається під час м'якого натискання педалі гальма. При цьому кінетична енергія автомобіля перетворюється на електроенергію, яка використовується для зарядження гібридного акумулятора.
- У положенні КПП B автомобіль виконує гальмування електромотором, коли педаль акселератора відпущена. Водночас також відбувається зарядження гібридного акумулятора.
- Гібридний акумулятор також може заряджатися від ДВЗ автомобіля.