Щоб захистити й подбати про всіх, хто перебуває у вашому автомобілі Volvo та навколо нього.
З 1927 року
Ми допомогли врятувати понад мільйон життів, поділившись нашим патентом на триточковий пасок безпеки. Ми прагнемо врятувати ще мільйони.
У чому секрет наших інновацій?
Стандарт безпеки Volvo Cars.
Ми не просто дотримуємося стандартів безпеки. Ми встановлюємо свої власні. Задовго до тестування третіми сторонами наші реальні дослідження привели до інновацій, які рятують життя. Наші знання з реального життя є основою нашого стандарту безпеки, що виходить за рамки того, що вимагається нормативними актами.
Ознайомтеся з нашими стандартами безпекиНаше бачення полягає в тому, щоб ніхто не отримав серйозних травм або не загинув у новому автомобілі Volvo. Це бачення спонукало нас розробляти інновації, що рятують життя. Зараз наша мета — майбутнє без зіткнень. Тому що найбезпечніша аварія — це та, яка ніколи не трапляється.
Тому що іноді моменти, які ніколи не трапляються, мають найбільше значення.
Густав Ларсон і Ассар Габріельссон, засновники компанії Volvo
Так. Наша система автоматичного екстреного гальмування (AEB) є стандартною для всіх наших автомобілів і допомагає запобігти зіткненням, автоматично застосовуючи гальма, якщо вона відчуває потенційне зіткнення.
Ми збираємо та вивчаємо реальні дані про ДТП, щоб розробити елементи безпеки, які враховують найпоширеніші та найважчі сценарії аварій. Починаючи з 1970 року наша команда дослідників дорожньо-транспортних пригод проаналізувала понад 50 000 ДТП за участю понад 80 000 пасажирів, що призвело до таких удосконалень, як захист від хлистових травм, бічні подушки безпеки та вдосконалені системи допомоги водію. Потім ми застосуємо ці висновки для розробки нових автомобілів Volvo, щоб допомогти краще захистити людей від травм і постійно вдосконалювати наші стандарти безпеки.
Ми використовуємо жіночі манекени для краш-тестів з 1995 року, починаючи з жіночого манекена HIII 5-го процентиля для випробувань лобового удару. У 2001 році ми додали невеликий манекен для бічного удару, SIDS2, а на початку 2000-х представили віртуальну модель вагітної жінки. Віднедавна ми використовуємо моделі людського тіла - віртуальні копії людини, які ми можемо масштабувати та формувати, щоб вони нагадували жінок різного розміру та фігури.
Ми вважаємо, що знаннями з безпеки слід ділитися, але конфіденційність завжди має бути захищена. Саме тому ми ніколи не ділимося нашою базою даних про аварії - тільки тією інформацією, що рятує життя, яку ми з неї отримали. Жодна інформація, що дозволяє ідентифікувати учасників, ніколи не розголошується. Ми використовуємо ці дані лише для досліджень безпеки, у повній відповідності до законів про конфіденційність, зокрема GDPR.
Безумовно – наші автомобілі спроектовані в Скандинавії. Ми знаємо, наскільки непередбачуваною може бути дорога, особливо в ожеледицю або в умовах підвищеної вологості, саме тому ми створили наші автомобілі з передовими системами зчеплення, контролю обертання, антипробуксовочною технологією та доступним повним приводом. Ці функції допомагають зберігати контроль над ситуацією практично за будь-яких погодних умов.
Безпека дітей є основоположним принципом розвитку Volvo з середини 1960-х років, коли ми відіграли ключову роль у розробці дитячих крісел, обернених проти напрямку руху. Відтоді ми активно формуємо автомобільну безпеку для дітей. Ми впровадили інноваційні функції, як-от бустерна подушка та інтегровані бустерні сидіння. У наших автомобілях також є геометрія пасків безпеки, спеціально розроблена для дітей, а також кріплення ISOFIX для надійного кріплення дитячого крісла. І на відміну від стандартизованих краш-тестів на спрощених установках, ми оцінюємо та тестуємо наші дитячі утримуючі пристрої безпосередньо в самих автомобілях.
Мультиадаптивний ремінь безпеки є першим у своєму роді та визнаний одним із найкращих винаходів 2025 року за версією TIME. Це ремінь безпеки, який використовує дані, отримані в режимі реального часу від передових внутрішніх і зовнішніх датчиків автомобіля, щоб налаштувати захист для пасажирів на двох передніх сидіннях автомобіля. Система сприяє підвищенню безпеки, підлаштовуючись під поточну ситуацію та унікальний особистий профіль пасажирів, які сидять на передніх сидіннях, наприклад, їхній зріст, вага, форма тіла та положення сидіння. Відтепер мультиадаптивний ремінь безпеки доступний у Volvo EX60.
* Функції безпеки Volvo Cars доповнюють практику безпечного водіння і не призначені для того, щоб спричинити або заохотити відволікання, агресивність, небезпечне чи незаконне керування автомобілем. Зрештою, водій відповідає за безпечну експлуатацію автомобіля в будь-який час. Описані функції можуть бути опціональними, і їх доступність може відрізнятися в різних країнах.
