Екстрений ремонт проколу* - робота з системою

Заклеювання проколу екстреним комплектом для ремонту шин, Temporary Mobility Kit (ТМК).

Екстрений ремонт проколу шини

P3/P4-1246-ALL- new version of TMK 2
Призначення деталей див. в попередній ілюстрації, див. Комплект для екстреного ремонту проколу шини* - огляд.

Установіть знак аварійної зупинки і ввімкніть аварійні ліхтарі, якщо ви ремонтуєте колесо на дорозі.

Якщо прокол шини був спричинений цвяхом чи подібним предметом, залиште його в шині. Це допоможе заклеїти дірку.

Зніміть інформаційну табличку з зазначеною максимальною швидкістю (розташованою на одному з торців компресора) та прикріпіть її до кермового колеса. Після використання набору для екстреного ремонту шин не можна їхати швидше ніж 80 км/г (50 миль/г).
Пересвідчіться в тому, що вимикач знаходиться в положенні 0, вийміть електричний кабель та пневмошланг.
Відкрутіть помаранчевий ковпачок з компресора, потім витягніть корок із пляшки.

 Примітка

Не розривайте захисну мембрану пляшки перед використанням. Захисна мембрана розривається автоматично, коли пляшку накручується на місце.
Накрутіть пляшку на нижню частину тримача пляшки.
Пляшка і тримач пляшки мають спеціальну конструкцію, що запобігає витоку герметика. Після накручування пляшки на тримач, її більше не можна відкрутити. Зняття пляшки слід проводити в автомайстерні. Volvo рекомендує звертатися до авторизованої автомайстерні Volvo.

 Попередження

Герметик може викликати подразнення шкіри. При попаданні на шкіру змийте герметик водою з милом.

 Попередження

Не від'єднуйте бачок, він обладнаний зворотнім уловлювачем для запобігання витокам.

Відкрутіть пилозахисний ковпачок.

Пересвідчіться в тому, що редукційний клапан на пневмошланзі повністю закручений, потім накрутіть клапан пневмошланга до самого низу різі на ніпелі шини.

Підключіть електрокабель до найближчої розетки 12 В і запустіть двигун авто.

 Примітка

Пересвідчіться в тому, що жодна з інших розеток 12 В не працює, коли працює компресор.

 Попередження

Не залишайте без нагляду дітей в автомобілі при увімкненому двигуні.
Ввімкніть компресор вимикачем (для цього його слід перевести в положення I).

 Попередження

Ніколи не стійте поруч із шиною під час роботи компресора. При виникненні тріщин чи гуль компресор необхідно негайно вимкнути. Поїздку не можна продовжувати. Рекомендовано звернутися до авторизованої майстерні шиномонтажу.

 Примітка

На початковому етапі роботи компресора тиск може піднятися до 6 бар, але приблизно через 30 секунд тиск знизиться.
Накачуйте шину протягом 7 хвилин.

 Важливо

Ризик перегріву. Компресор не повинен працювати довше 10 хвилин.
Вимкніть компресор для перевірки тиску за манометром. Мінімальний тиск - 1,8 бар, максимальний - 3,5 бар. (Якщо тиск повітря в шинах занадто високий, спустить повітря крізь редукційний клапан.)

 Попередження

Якщо тиск у шині падає нижче 1,8 бар, це означає, що отвір у шині занадто великий. Поїздку не можна продовжувати. Рекомендовано звернутися до авторизованої майстерні шиномонтажу.
Вимкніть компресор і від'єднайте електрокабель.

Відкрутіть пневмошланг від ніпеля шини і знову накрутіть пилозахисний ковпачок на місце.

Надіньте захисний ковпачок на пневмошланг, щоб запобігти витоку герметика.
Невідкладно проїдьте, принаймні, 3 км, не перевищуючи швидкість 80 км/год (50 миль/г), щоб герметик заклеїв шину.

 Примітка

Під час перших обертів шина буде випорскувати герметик з отвору проколу.

 Попередження

Пересвідчіться в том, що ніхто не перебуває поблизу авто, інакше на таких осіб може потрапити герметик, коли авто від'їжджатиме. Мінімальна відстань до авто має становити не менше двох метрів.

Подальший огляд:

Знову надіньте пневмошланг на ніпель шини і перевірте тиск у шині по манометру, див. Екстрений ремонт проколу шини* - перевірка.

  1. * Додаткове обладнання/аксесуар.