електронна система курсової стійкості
Коли система ESC вступає в дію, на дисплей водія виводиться цей символ.
Гальмування системи ESC може відчуватися як пульсуючий звук, окрім цього, при натисканні педалі акселератора автомобіль може прискорюватися повільніше.
- Функція стабілізації руху2
- Контроль тяги та зчеплення з дорогою
- Контроль тяги двигуна
- Система стабілізації причепа
Попередження
- Функція курсової стійкості ESC є допоміжною системою, призначеною для підтримки водія і підвищення рівня безпеки. Вона не здатна правильно розпізнавати всі ситуації за будь-яких дорожніх та погодних умов.
- ESC не здатна замінити уважне ставлення та керування водія. Водій завжди відповідає за безпечне керування автомобілем, обрання безпечної швидкості, дотримання відповідної дистанції до інших автомобілів, згідно з чинними ПДД.
Функція стабілізації руху2
Функція здійснює індивідуальний моніторинг сили прискорення та гальмування коліс для стабілізації автомобіля.
Контроль тяги та зчеплення з дорогою
Функція працює на малій швидкості і гальмує приводні колеса, які буксують, перерозподіляючи таким чином приводне зусилля на ті приводні колеса, які не буксують.
Система також запобігає буксуванню ведучих коліс по поверхні дороги під час прискорення.
Контроль тяги двигуна
Контроль тяги двигуна (EDC3) запобігає ненавмисному блокуванню коліс, наприклад, після увімкнення пониженої передачі, або при гальмуванні двигуном на низький передачі на слизькій дорозі.
Ненавмисне блокування коліс під час їзди, серед іншого, може знизити керованість автомобіля.
Система стабілізації причепа*4
Система стабілізації причепа (TSA5) забезпечує стабілізацію автомобіля з причепом в ситуаціях, коли автопоїзд починає виляти. Для отримання додаткової інформації також див. розділ "Система стабілізації причепа".