Камера та радар
Блокування датчика
Камера знаходиться всередині біля верхньої частини лобового скла, де також розміщений й радіолокаційний датчик.
Не кріпіть, не наклеюйте і не монтуйте жодних предметів на внутрішній чи зовнішній поверхнях лобового скла, перед або навколо камери та радіолокаційного датчика. Це може перешкоджати роботі функцій, які використовують камеру та радіолокаційний датчик. Це може призвести до обмеження, повного вимкнення або ж некоректної роботи функцій.
Якщо на дисплей водія виведено цей символ і повідомлення "Датчик ветр. стекла Датчик заблокирован, см. руководство", це означає, що камера та радіолокаційний не здатні розпізнавати інші транспортні засоби, велосипедистів, пішоходів та великих тварин перед автомобілем, а також, що інші функції автомобіля, основані на роботі камери та радіолокаційного датчика, можуть працювати з порушеннями.
У наступній таблиці представлені приклади можливих причин появи повідомлення з відповідною дією:
| Причина | Інструкції |
|---|---|
| Поверхня лобового скла перед камерою і радіолокаційним датчиком брудна або вкрита кригою чи снігом. | Очистіть поверхню скла перед камерою і радіолокаційним датчиком від бруду, криги чи снігу. |
| Густий туман або сильний дощ можуть заблокувати роботу радара або камери. | Дія не відбувається. Інколи радіолокаційний блок не працює під час сильного дощу або снігопаду. |
| Вода або сніг піднімаються з поверхні дороги і блокують сигнали радара або відеокамери. | Дія не відбувається. Інколи радіолокаційний блок не працює при дуже вологій чи засніженій поверхні дороги. |
| Між внутрішньою частиною лобового скла і камерою або радіолокаційним датчиком опинився бруд. | Зверніться до автомайстерні для очищення лобового скла під кришкою датчиків - рекомендується звертатися в авторизовану автомайстерню Volvo. |
| Сильне зустрічне світло | Дія не відбувається. Камера перезапускається автоматично у більш сприятливих умовах освітлення. |
Висока температура
При досягненні дуже високої температури камера і радіолокаційний датчик можуть тимчасово вимикатися на 15 хвилин після ввімкнення двигуна з метою захисту електронного обладнання. Повторний запуск відеокамери і радіолокаційного блоку відбувається автоматично після достатнього зменшення температури.
Пошкодження лобового скла
Примітка
- Якщо на ділянці лобового скла перед будь-яким з "віконець" камери та радіолокаційного блока з'являється подряпина, тріщина або сколювання від камінця, які мають розмір, приблизно, 0,5 × 3,0 мм (0,02 × 0,12 дюйма) або більше, необхідно звернутися до автомайстерні1 для заміни скла.
- Volvo рекомендує не ремонтувати тріщини, подряпини чи сколювання скла у ділянці перед камерою та радіолокаційним блоком. Натомість, слід замінити все лобове скло.
- Перед заміною лобового скла зверніться в автомайстерню1, щоб перевірити, що було замовлено правильне лобове скло, яке потім можна буде встановити на ваше авто.
- При заміні лобового скла слід встановлювати той самий тип очисників лобового скла або ж очисники лобового скла, схвалені Volvo.
- Під час заміни лобового скла камеру та радіолокаційний блок необхідно повторно відкалібрувати на СТО1, щоб пересвідчитися у функціональності всіх систем, пов'язаних з камерою та радаром.
Радар
Швидкість авто
Здатність радіолокаційного блока розпізнавати автомобіль, що рухається попереду, значно обмежується, якщо швидкість авто, що рухається попереду, дуже сильно відрізняється від швидкості вашого автомобіля.
Обмеженні поля видимості
Радіолокаційний блок має обмежене поле видимості. У деяких ситуаціях інший транспортний засіб не розпізнається, або розпізнається із затримкою.
Іноді радіолокаційний блок розпізнає транспортні засоби на близьких дистанціях із затримкою, наприклад, транспортний засіб, що в'їжджає між вашим автомобілем і транспортним засобом, що рухається попереду нього.
Невеликі транспортні засоби, такі як мотоцикли, або транспортні засоби, що не рухаються по центру смуги, можуть бути непомічені.
На поворотах радіолокаційний блок може розпізнати помилковий транспортний засіб, або втратити передній транспортний засіб з поля зору.
Низькі причепи
Радіолокаційний блок також може мати складнощі із розпізнаванням низьких причепів - вони можуть не розпізнаватись взагалі. Водію слід бути особливо обережним, їдучі позаду низьких причепів під час використання адаптивного круїз-контролю* або ж функції Pilot Assist*.
Камера
Обмежена видимість
Камери мають обмеження, подібні до людського ока, тобто вони "бачать" гірше, наприклад, під час сильного снігопаду чи дощу, в густий туман або сильну піщану бурю чи заметіль. За таких умов функції систем, залежних від відеокамери, можуть бути значно обмежені або тимчасово відключені.
Яскраве зустрічне світло, відбитки на проїжджій частині, сніг або крига на дорожній поверхні, брудна дорожня поверхня або нечітка розмітка смуги може також значно знизити функціональність відеокамери при використанні її для сканування проїжджої частини для виявлення пішоходів, велосипедистів, великих тварин та транспортних засобів.
Камера допомоги під час паркування*
Сліпі сектори
На огляді 360°* камери допомоги при паркуванні перешкоди/предмети можуть "щезати" у мертвих зонах між камерами.
Попередження
Несправна камера
Якщо сектор камери чорний і містить цей символ, це означає, що камера вийшла з ладу.
На наступному малюнку наведено приклад.
Чорний сектор камери також відображується у наступних випадках, але без символу несправної камери:
- відкриті дверцята
- відкрита кришка багажника
- складене зовнішнє дзеркало.
Умови освітлення
Зображення, що передається з камери, автоматично пристосовується до умов освітлення. Через це якість та яскравість зображення може трохи відрізнятися. Погане освітлення може призвести до погіршення якості зображення.
Задня камера системи допомоги при паркуванні
Попередження
Особливо уважно пильнуйте під час руху заднім ходом, коли відображується цей символ, якщо на авто навішений причеп, велобагажник чи подібні пристрої, які при цьому також підключені до електричної системи авто.
Цей символ позначає, що задні датчики допомоги під час паркування вимкнені і не зможуть попередити водія про наявність перешкод.