електронна система курсової стійкості
Коли система вступає в дію, на дисплей водія виводиться цей символ.
Гальмування системи може відчуватися як пульсуючий звук, окрім цього, при натисканні педалі акселератора автомобіль може прискорюватися повільніше.
- Функція стабілізації руху2
- Контроль пробуксовування та зчеплення коліс із дорогою
- Контроль тяги двигуна
- Система стабілізації причепа
Попередження
- Ця функція є допоміжною системою, призначеною для підтримки водія і підвищення рівня безпеки. Вона не здатна правильно розпізнавати всі ситуації за будь-яких дорожніх та погодних умов.
- Водієві рекомендується прочитати всі розділи посібника з експлуатації, що стосуються цієї функції, щоб отримати інформацію про такі чинники, як її обмеження та що слід мати на увазі перед використанням цієї системи.
- Системи підтримки водія не здатні замінити уважне ставлення та керування водія. Водій завжди відповідає за безпечне керування автомобілем, обрання безпечної швидкості, дотримання відповідної дистанції до інших автомобілів, згідно з чинними ПДР.
Функція стабілізації руху2
Функція здійснює індивідуальний моніторинг сили прискорення та гальмування коліс для стабілізації автомобіля.
Контроль пробуксовування та зчеплення коліс із дорогою
Контроль пробуксовування коліс активна на всіх швидкостях і запобігає буксуванню коліс на дорожньому покритті під час прискорення.
Система контролю зчеплення з дорогою активна на низьких швидкостях і може загальмувати колесо, що буксує, щоб збільшити зчеплення з колесом із протилежного боку.
Контроль тяги двигуна
Контроль тяги двигуна (EDC3) може запобігти ненавмисному блокуванню колеса, наприклад, під час гальмування двигуном на слизькій дорожній поверхні. Ненавмисне блокування коліс під час їзди, серед іншого, може знизити керованість автомобіля.
Система стабілізації причепа*4
Система стабілізації причепа (TSA5) забезпечує стабілізацію автомобіля з причепом в ситуаціях, коли автопоїзд починає виляти.