Адаптивний круїз-контроль* - функція queue assistance
Адаптивний круїз-контроль (ACC – Adaptive Cruise Control) допомагає водієві утримувати рівну швидкість і безпечну дистанцію до транспортного засобу, що рухається попереду.
Функція Queue Assistance також забезпечує підвищену функціональність системи адаптивного круїз-контролю до 30 км/г (20 миль/г).
В автомобілях з АКПП адаптивний круїз-контроль доповнюється функцією допомоги руху у щільному трафіку Queue Assistant (яка також називається "Queue Assist").
- Розширений діапазон швидкості - також менше 30 км/г (20 миль/г) та у стані повної зупинки
- Зміна цільового орієнтира
- Автоматичне гальмування припиняється, коли автомобіль повністю зупиняється
Зауважте, що найнижча програмована швидкість системи адаптивного круїз-контролю становить 30 км/г (20 миль/г), тобто, незважаючи на те, що система круїз-контролю здатна слідувати за автомобілем, що йде попереду аж до 0 км/г, низьку швидкість запрограмувати/зберегти неможливо.
Дізнайтеся більше про те, як можна керувати швидкістю та різними часовими інтервалами до автомобіля, що рухається попереду вас.
Розширений діапазон швидкості
Примітка
З АКПП адаптивний круїз-контроль може слідувати за іншим транспортним засобом у діапазоні швидкості 0-200 км/г (0-125 миль/г).
Примітка
- Натисніть кнопку
на кермовому колесі
...або...
- Натисніть на педаль акселератора.
| > | Після цього круїз-контроль відновить слідування за транспортним засобом, що рухається попереду. |
Примітка
Функція автоматичного утримання дистанції (Queue Assist) може утримувати автомобіль у нерухомому стані не більше 4 хвилин. Після завершення цього інтервалу гальмо відпускається.
Більш детальна інформація наведена в розділі "Припинення автоматичного гальмування у нерухомому стані".
Зміна цільового орієнтира
Коли система адаптивного круїз-контролю слідує за іншим транспортним засобом на швидкості нижче 30 км/г (20 миль/г) і при цьому цільовий орієнтир змінюється з рухомого на нерухомий транспортний засіб, система круїз-контролю загальмує авто перед нерухомим транспортним засобом.
Попередження
Коли система адаптивного круїз-контролю слідує за транспортним засобом, що рухається попереду на швидкості понад 30 км/г (20 миль/г) і при цьому цільовий орієнтир змінюється з рухомого на нерухомий транспортний засіб, система адаптивного круїз-контролю проігнорує нерухомий транспортний засіб і натомість обере задану швидкість.
- Водій має втрутитися в ситуацію самостійно і загальмувати.
Автоматичний режим очікування із заміною цілі
- при падінні швидкості нижче 5 км/г (5 миль/г), коли система круїз-контролю не може напевне визначити, що є цільовим орієнтиром - нерухомий транспортний засіб або будь-який інший нерухомий об'єкт, наприклад, "лежачий поліцейський".
- коли швидкість нижче 5 км/г (5 миль/г) і транспортний засіб, що рухається попереду, повертає чи змінює смугу руху, круїз-контроль вже "не бачить" автомобіль, за яким треба слідувати.
Скасування автоматичного гальмування у нерухомому положенні
- водій відкриває дверцята
- водій знімає свій ремінь безпеки.
Це означає, що гальма відпускаються і автомобіль починає котитися - отже водій має втрутитися і самостійно натиснути на гальма для утримання автомобіля.
Важливо
Функція автоматичного утримання дистанції (Queue Assist) може утримувати автомобіль у нерухомому стані не більше 4 хвилин - після завершення цього інтервалу гальмо відпускається.
Увага водія пригортається в кілька етапів із зростаючою інтенсивністю:
- Акустичний сигнал тривоги (писк) та текстове повідомлення.
- Блимання попереджувального індикатора на лобовому склі.
- "Пульсуюче" гальмування.
Детальніше про символи, повідомлення та їхнє значення, див. розділ Символи та повідомлення на дисплеї.
- водій ставить ногу на педаль гальма
- важіль перемикання передач пересувається в положення P, N або R
- водій переводить круїз-контроль в режим очікування
- вмикається стоянкове гальмо.