Акумулятор стартера - загальна інформація

Оновлено 08.06.2023

Акумулятор призначений для приведення в дію електромотору стартера та іншого електричного обладнання автомобіля.

Акумулятор стартера є традиційним акумулятором 12 В.

На термін експлуатації та функціонування акумулятора впливають такі чинники, як кількість стартів, розрядка, стиль та умови водіння, а також кліматичні умови, тощо.

Ніколи не від'єднуйте акумулятор при працюючому двигуні.
Перевірте, щоб кабелі акумулятора були правильно підключені та затягнуті належним чином.

У наступній таблиці наведені характеристики акумулятора стартера.

Напруга (В)	12
Ємність холодного запуску1, ССА2 (А)	7203 7604 або 8004
Розмір , Д×Ш×В (мм)	278×175×1903 278×175×1904 або 315×175×1904
Ємність (Аг)	703 704 або 804

Важливо

Під час заміни акумулятора стартера в автомобілях з функцією Start/Stop слід встановлювати акумулятор типу EFB5 на автомобілях з МКПП та акумулятор типу AGM6 на авто з АКПП.

Під час заміни допоміжного акумулятора слід встановлювати акумулятор типу AGM.

Важливо

У випадку заміни акумулятора стартера пересвідчіться в тому, що новий акумулятор має таку саме кількість холодних стартів, і тип, що й оригінальний акумулятор (дивись маркування на акумуляторі).

Примітка

Розмір відділення для акумулятора має співпадати з розмірами оригінального акумулятора.
Висота акумулятора відрізняється в залежності від розміру.

Попередження

Акумулятор може генерувати гримучий газ, який є надзвичайно вибухонебезпечним. При неправильному підключенні дроту зарядки може утворитися іскра, і цього буде достатньо для вибуху акумулятора.
Акумулятор містить сірчану кислоту, яка може спричинити серйозні опіки.
При потраплянні сірчаної кислоти в очі, на шкіру чи одяг промийте ділянку великою кількістю води. Якщо сірчана кислота потрапляє в очі, негайно зверніться за медичною допомогою.

Важливо

Під час зарядження акумулятора стартера чи допоміжного акумулятора використовуйте тільки сучасний зарядний пристрій з керуванням напруги струму зарядження. Функцію швидкого зарядження використовувати не можна, оскільки це може пошкодити акумулятор.

Важливо

При недотриманні цієї інструкції енергозберігаюча функція інформаційно-розважальної системи може тимчасово вимикатися та/або повідомлення на інформаційному дисплеї комбінованої приладової панелі про стан зарядження акумулятора стартера можуть не співпадати з дійсністю одразу після підключення зовнішнього акумулятора чи зарядного пристрою:

Ніколи не можна використовувати клему "мінус" головного акумулятора автомобіля для підключення зовнішнього акумулятора чи зарядного пристрою. Для цього слід використовувати тільки кузов авто.

Див. Допомога при старті: опис, як приєднувати затискачі кабелів.

Примітка

Кількаразове розрядження акумулятора скорочує термін його служби.

Термін експлуатації акумулятора залежить від багатьох факторів, включаючи умови руху та кліматичні особливості. Початкова ємність акумулятора поступово знижується з часом, через що він потребує підзарядки, якщо автомобіль не використовується довгий час або використовується лише для поїздок на невеликі відстані. Дуже низька температура також знижує початкову потужність.

Для підтримання акумулятора у доброму стані рекомендується щотижня здійснювати поїздку тривалістю не менше 15 хвилин або використовувати зарядний пристрій з функцією автоматичної підзарядки малим током.

Акумулятор, в якому підтримується максимальний рівень заряду, має максимальний термін експлуатації.