Режим очікування адаптивного круїз-контролю*

Адаптивний круїз-контроль1 (ACC2) може вимикатися і переходити в режим очікування. Це може працювати в автоматичному режимі або ж виконуватися водієм.

Режим очікування означає, що функція є ввімкненою на дисплеї водія, але неактивною. При цьому адаптивний круїз-контроль не регулює швидкість або дистанцію до автомобіля, що рухається попереду.

Режим очікування по втручанню водія

Адаптивний круїз-контроль вимикається і переводиться в режим очікування у разі будь-якої з наступних умов:
  • Використовується ножне гальмо.
  • Важіль КПП переводиться в позицію N.
  • Водій підтримує швидкість вище збереженої швидкості довше 1 хвилини.

Тимчасове підвищення швидкості за допомогою педалі акселератора, наприклад, під час обгону, не впливає на налаштування - автомобіль повертається до останньої збереженої швидкості при звільнені педалі акселератора.

 Попередження

  • Коли адаптивний круїз-контроль перебуває в режимі очікування, водій має самостійно регулювати як швидкість, так і дистанцію до транспортного засобу, що рухається попереду.
  • Коли адаптивний круїз-контроль перебуває в режимі очікування, і авто занадто близько наближується до транспортного засобу, що рухається попереду, водій натомість може отримати попередження про коротку дистанцію від функції попередження про небезпечну дистанцію*.

Автоматичний режим очікування

 Попередження

Водій отримує попередження про автоматичний перехід в режим очікування у вигляді звукового сигналу та повідомлення на дисплеї водія.
  • Після цього водій має самостійно регулювати швидкість авто, застосовувати гальма, де це є необхідним, а також підтримувати безпечну дистанцію до інших транспортних засобів.
Автоматичний перехід у режим очікування може вмикатися в наведених нижче випадках:
  • Одна з систем, від яких залежить адаптивний круїз-контроль, перестає працювати, наприклад, функція курсової стійкості / захисту від пробуксовування (ESC3).
  • Водій відкриває дверцята.
  • Водій знімає ремінь безпеки.
  • Швидкість обертання двигуна занадто низька/висока.
  • Одне чи декілька коліс втрачають зчеплення з дорогою.
  • Висока температура гальм.
  • Увімкнене стоянкове гальмо.
  • Камера і радіолокаційний датчик заблоковані снігом або ж сильною зливою (об'єктив камери/радіохвилі заблоковані).
  • Швидкість автомобіля нижче 5 км/г (3 милі/г), коли ACC не може визначити, чи є автомобіль попереду нерухомим транспортним засобом чи яким-небудь іншим нерухомим об'єктом, наприклад, "лежачим поліцейським".
  • Швидкість автомобіля нижче 5 км/г (3 милі/г) і транспортний засіб, що рухається попереду, повертає чи змінює смугу руху, ACC вже "не бачить" автомобіль, за яким треба слідувати.
  1. * Додаткове обладнання/аксесуар.
  2. 1 Ця функція може включатися як в базову, так і в розширену комплектацію, залежно від ринку.
  3. 2 Adaptive Cruise Control
  4. 3 Electronic Stability Control