Гібридний датчик

Оновлено 19.03.2020

У режимах водіння Hybrid та Pure на дисплеї водія з'являється гібридний датчик, який може допомогти водієві керувати автомобілем у більш енергоефективний спосіб.

P5-1717-ALL hybrid-Hybrid meter changed values

Гібридний датчик відображує співвідношення між витрачанням електроенергії електромотором та залишком заряду акумулятора у декілька способів.

Символи на гібридному датчику

Позначає поточний рівень наявної потужності електромотора. Якщо символ заповнено, це означає, що використовується електромотор.

Якщо символ не заповнено, це означає, що електромотор не використовується.

Позначає рівень потужності під час запуску ДВЗ. Якщо символ заповнено, це означає, що використовується ДВЗ.

Позначає рівень потужності, на якій має запуститися двигун внутрішнього згоряння. Якщо символ не заповнено, це означає, що ДВЗ не використовується.

P5- 15w19-XC90H - battery - electrick engine charging - DIM

Індикатор, що позначає зарядження гібридного акумулятора, наприклад, якщо злегка натискається педаль гальма.

Потужність, запитана водієм

Стрілка на гібридному датчику позначає обсяг потужності, запитаної водієм натисканням на педаль акселератора. Чим вище покази на цій шкалі, тим більше потужності використовує водій на поточній передачі. Маркер між блискавкою і краплею показує точку, в якій запускається ДВЗ.

Наприклад:

P5-1717-ALL hybrid-Hybrid meter engine running change values — Електромотор не здатний надати той рівень потужності, на який надійшов запит від водія, при цьому запускається двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ).

P5-1717-ALL hybrid-Hybrid meter charging change values — Автомобіль генерує струм для зарядження акумулятора, акумулятор заряджається, наприклад, коли водій м'яко натискає на педаль гальма або ж під час гальмування двигуном під час руху вниз по схилу.