Розподіл заряду для гібридного автомобіля за допомогою даних карти*
Таким чином можна знизити споживання пального, порівняно із звичайним гібридним приводом, в якому авто спочатку рухається на електротязі, а потім, після розрядження гібридного акумулятора, переходить на ДВЗ.
Принцип роботи
Якщо відстань до обраного пункту призначення більша, ніж прогнозована дальність руху на електротязі, ця функція розподіляє заряд акумулятора для забезпечення максимально енергоефективного споживання пального протягом усієї відстані подорожі. Це дозволяє уникати ситуацій, коли звичайний гібридний привід використав би більшу частину електроенергії, наприклад, для руху на високій швидкості по шосе, а потім використовував би ДВЗ на малій швидкості в місті.
- вона починається з руху по шосе
- загальна дистанція подорожі - від 50 до 100 км (від 30 до 60 миль)
- гібридний акумулятор повністю заряджений на початку подорожі.
Умови роботи функції
- Пункт призначення задано в навігаційній системі, і відстань до пункту призначення більша, ніж максимальна дальність руху на електротязі.
- Обрано режим водіння Hybrid.
- Функції Hold та Charge вимкнено.
- Гібридний акумулятор заряджено.
Поради щодо використання
Якщо авто використовується для подорожей на роботу і з роботи, при цьому на роботі заряджати авто неможливо, вкажіть роботу в якості проміжного пункту призначення, а дім - в якості кінцевого пункту. Таким чином, розрядження гібридного акумулятора відбуватиметься як під час вашої дороги на роботу, так і під час повернення додому.
Додавайте в навігаційну систему схожі регулярні маршрути, тобто маршрути між точками зарядження в якості Избранные для спрощення шляху.