Використання Volvo On Call*
Система Volvo On Call вмикається кнопками SOS або ON CALL на стелі авто, або ж в меню центрального дисплея. Крім цього, на центральному дисплеї можна визначити додаткові налаштування.
Система Volvo on Call запуститься автоматично, якщо спрацює система безпеки автомобіля, наприклад унаслідок ДТП, під час якого спрацювали пристрій натягування пасків безпеки чи подушки безпеки. Установлюється контакт між автомобілем і сервісним центром Volvo on Call, який надсилає відповідну допомогу в місце перебування автомобіля.
Активний сервіс відображується на центральному дисплеї.
Кнопка SOS - у випадку екстрених ситуацій
Натисніть кнопку SOS в оздобленні даху та потримайте її протягом 2 с, щоб вручну ввімкнути службу надсилання сигналу тривоги.
Кнопка ON CALL - у випадку виникнення проблем з автомобілем
Натисніть кнопку ON CALL в оздобленні даху та потримайте її протягом 2 с, щоб активувати відповідну службу та зв’язатися з сервісним центром служби Volvo on Call.
Альтернативи кнопки ON CALL
Торкніться On call на сторінці телефону на центральному дисплеї. У спливному вікні, що відкриється, оберіть Вызов.
Примітка
Кнопка SOS має використовуватися тільки у випадку аварії, хвороби або зовнішньої загрози автомобілю та його пасажирам. Функція SOS призначена виключно для екстрених ситуацій.
Кнопка ON CALL може використовуватися для інших сервісів, включно з мобільною технічною допомогою.
Зупинка сервісів "Безпека" та "Комфорт"
Щойно запущену службу можна зупинити протягом 8 с, один раз натиснувши Завершить вызов на центральному дисплеї.
Налаштування
Наявні в системі опції та налаштування можна обрати на центральному дисплеї:
- Оберіть Активировать UNIT, щоб увімкнути сервіс та підписку Volvo On Call. Щоб отримати детальнішу інформацію про відновлення підписки та повторну активацію системи, зверніться до дилера Volvo.
- Оберіть Блокировка кнопок, щоб визначити, коли слід активувати кнопки SOS та ON CALL. Ця функція означає, що ці кнопки будуть активними тільки якщо електросистема авто перебуватиме у положенні запалювання I або II, або при працюючому двигуні.