Запуск зарядження високовольтного акумулятора

Оновлено 26.03.2024

Під час зарядження від електромережі змінного струму використовуйте тільки зарядний кабель з комплекту постачання автомобіля або ж відповідну заміну, рекомендовану Volvo.

Автомобіль заряджається зарядним кабелем, який з'єднує автомобіль і зарядну станцію (mode 3) або ж розетку 230 В1 (мережа змінного струму).

Важливо

Якщо запобіжник, який відповідає за розетку електромережі, має занадто низьке значення сили струму, він може перегоріти під час зарядження авто. Зменшіть силу струму зарядження на центральному дисплеї авто перед повторним підключенням зарядження. Якщо проблеми не зникають, зверніться до кваліфікованого електрика, щоб дослідити необхідні подальші заходи.

Важливо

Ніколи не підключайте зарядний кабель при ризику грози або удару блискавки.

Примітка

Volvo рекомендує зарядний кабель, що відповідає IEC 62196 та IEC 61851 і підтримує контроль температури.

Попередження

Струм зарядження високовольтного акумулятора не повинен перевищувати максимальне допустиме значення. Нижчий струм зарядження допускається, у відповідності до місцевих чи національних рекомендацій щодо зарядження акумулятора від електромережі розеток 230 В (змінного струму).
Зарядження високовольтного акумулятора має відбуватися від заземленої розетки 230 В2 з відповідним допуском, від зарядної станції із стаціонарно закріпленим зарядним кабелем або ж в зарядній станції, від знімного зарядного кабелю, який постачається Volvo (режим 3).
Запобіжник блоку керування захищає автомобіль, але все ж існує ризик перевантаження електромережі змінного струму 230 В.
Уникайте використання фізично зношених чи пошкоджених розеток мережі, оскільки це може призвести до пожежі та/або травмування.

Попередження

Зарядний кабель має вбудований запобіжник. Зарядження має відбуватися із використанням заземлених і допущених до експлуатації розеток електромережі.
Якщо поруч із підключеним зарядним кабелем перебувають діти, необхідно забезпечити нагляд дорослої людини.
Зарядний кабель перебуває під високою напругою. Контакт з високовольтним обладнанням може призвести до смерті чи серйозного травмування.
Не використовуйте зарядний кабель, якщо він має будь-які пошкодження. Пошкоджений чи неробочий зарядний кабель можна ремонтувати тільки в автомайстерні - рекомендовано звертатися до авторизованої автомайстерні Volvo.
Зарядний кабель має бути розміщений так, щоб при цьому була виключена можливість його переїзду, щоб ніхто не наступив на нього, не вирвав і не пошкодив іншим чином, а також, щоб він не став причиною травм.
Відключіть зарядний пристрій від розетки в стіні перед очищенням.
Ніколи не підключайте зарядний кабель до подовжувача або розетки, розрахованої на декілька штепселів.
Не використовуйте адаптери між зарядним кабелем та електророзеткою.
Не використовуйте зовнішній таймер між зарядним кабелем та електророзеткою.

Окрім цього, див. інструкції виробника, щоб отримати інформацію про використання зарядного кабелю та його компонентів.

Важливо

Пересвідчіться, що розетка 230 В (змінного струму) має адекватну потужність для зарядження електромобілів. Якщо ви маєте сумніви, розетку має перевірити кваліфікований фахівець. Якщо максимально допустиме навантаження розетки невідоме, використовуйте найменше значення сили струму на центральному дисплеї.

Від'єднайте зарядний кабель від розетки для зберігання на зарядній станції або ж зніміть зарядний кабель. Зауважте, що перед заряджанням автомобіль необхідно вимкнути.

Підключіть зарядний кабель до зарядної станції або розетки 230 В.

Якщо зарядна станція має фіксований зарядний кабель, переходьте до кроку 2.

P6-2037-XC40 BEV-Plug in cable to car (Eu)

Відкрийте зарядний люк. Зніміть захисну кришку зарядної рукоятки і переконайтеся в тому, що у вхідній зарядній розетці немає сторонніх предметів, які можуть запобігти зарядженню.

Потім повністю утопіть зарядну ручку в розетку авто.

Важливо

Щоб запобігти пошкодженню фарби, наприклад, у сильний вітер, розташуйте захисну кришку таким чином, щоб вона не торкалася автомобіля.

Зарядну рукоятку кабелю вставлено/зафіксовано, заряджання розпочнеться в межах 5 секунд. Після початку заряджання індикатор LED на вхідній зарядній розетці блиматиме зеленим світлом. На дисплей водія і на центральний дисплей виводиться повідомлення про тривалість заряджання, що залишається, або ж про якісь неполадки під час заряджання.

Зарядження можна переривати на короткий час натисканням кнопки, розташованої поруч із вхідною зарядною розеткою. Через декілька хвилин зарядження відновиться.

Важливо

Ніколи не виймайте зарядний кабель з розетки 230 В (змінного струму) під час зарядження - існує ризик пошкодження розетки 230 В. Завжди спочатку зупиняйте зарядження перед тим, як від'єднати зарядний кабель від вхідної розетки авто, а потім від розетки електромережі 230 В.

Важливо

Не мийте авто, коли зарядний кабель підключено, або ж коли відкрито зарядний порт.

Важливо

Якщо в процесі заряджання перегорить запобіжник, пересвідчіться в тому, що сила струму, яка відображується на центральному дисплеї, налаштована у відповідності з допустимою потужністю електромережі. У трифазній ІТ-мережі (поширена у Норвегії) сила струму у зворотній жилі кабелю може бути вищою, ніж сила струму фази. Наприклад, якщо в автомобілі встановлено сила струму на рівні 16 А, у зворотній жилі можлива сила струму до 28 А.

Швидке заряджання (постійний струм)

Високовольтний акумулятор автомобіля можна швидко заряджати постійним струмом на зарядних станціях, що підтримують стандарт CCS (Combined Charging System).

Примітка

Зарядні станції з підтримкою CCS зазвичай мають чітке маркування CCS або Combo. Зауважте, що перед зарядження автомобіль необхідно вимкнути.

Від'єднайте зарядний кабель від рознімача зберігання зарядної станції.

Відкрийте зарядний люк. Закривайте захисну кришку вхідної зарядної розетки.

Візьміться за зарядний кабель обома руками і повністю втисніть його у вхідну зарядну розетку автомобіля. Зарядний кабель автоматично блокується в зарядній розетці через пару секунд. Пересвідчіться в тому, що зарядний кабель зафіксовано належним чином, щоб могло початися заряджання.

Виконайте інструкції, наведені в інтерфейсі зарядної станції, щоб підтвердити початок заряджання. Заряджання розпочинається після завершення перевірки ізоляції зарядною станцією. Це може тривати близько однієї хвилини.

Після початку заряджання світлодіодний індикатор на вхідній зарядній розетці блиматиме зеленим світлом. На дисплей водія і на центральний дисплей виводиться повідомлення про тривалість заряджання, що залишається, або ж про якісь неполадки під час заряджання.

Швидке зарядження зазвичай не припиняється при відмиканні автомобіля. Зарядження може перериватися кнопкою, розташованою біля вхідної зарядної розетки. У разі припинення швидкого зарядження, його відновлення не відбувається автоматично, оскільки зарядна станція потребує повторного підтвердження в інтерфейсі користувача.

Примітка

Під час зарядження конденсат кондиціонера може крапати під машину. Це відбувається через необхідність охолодження високовольтного акумулятора.