Заряджання
Під час заряджання електроенергія використовується для заряджання високовольтного акумулятора, а також для передстартової підготовки автомобіля. Заряджання відбувається через зарядний кабель, підключений до вхідної розетки автомобіля і розетки 230 В1 (змінного струму), або ж за допомогою зарядної станції.
Після підключення зарядного кабелю на дисплеї водія відобразиться повідомлення, а на зарядній розетці автомобіля засвітитися індикатор. Водночас активується центральний дисплей автомобіля, де буде показано налаштування заряджання. Струм заряджання використовується, в основному, для заряджання акумулятора, а також, для передстартової підготовки авто. Акумулятор 12 В також заряджається під час заряджання високовольтного акумулятора автомобіля.
Важливо
Ніколи не виймайте зарядний кабель з розетки 230 В (змінного струму) під час зарядження - існує ризик пошкодження розетки 230 В. Завжди спочатку зупиняйте зарядження, перед тим як від'єднати зарядний кабель від вхідної зарядної розетки авто, а потім - від розетки електромережі 230 В.
Примітка
- Зарядження високовольтного акумулятора в холодну чи спекотну погоду може тривати довше. У такому випадку частина струму зарядження використовується для підігріву / охолодження високовольтного акумулятора.
- Якщо було обрано передстартову підготовку, це може вплинути на час зарядження.
- За сприятливих для високовольтного акумулятора та зарядної станції умов, можливе швидке зарядження з потужністю до 150 кВт. Потужність зарядження обмежується ближче до кінця швидкого зарядження.
Час заряджання при використанні швидкого заряджання
Запобіжник
Зазвичай декілька споживачів 230 В змінного струму підключаються на одному запобіжнику, отже додаткові споживачі (освітлення, пилосос, електродриль тощо) можуть мати один запобіжник.