Режими водіння

Hybrid

Під час запуску автомобіля він перебуває в режимі Hybrid. Система керування застосовує як електромотор, так і ДВЗ - окремо чи паралельно, при цьому обчислюється оптимальне використання з урахуванням необхідної потужності, рівня споживання пального і комфорту. На більш високих швидкостях дорожній просвіт автоматично зменшується1, щоб зменшити аеродинамічний спротив. Можливість їзди виключно на електромоторі залежить від рівня заряду гібридного акумулятора, а також, наприклад, необхідності обігріву чи охолодження салону автомобіля.

Якщо доступний високій рівень заряду, можна рухатися лише на електричному струмі. Коли натискається педаль акселератора, вмикається лише електромотор до досягнення певної межі. ДВЗ запускається, коли це положення перевищується, рівень заряду акумулятора недостатній для поточного рівня споживання енергії, відповідно до використання педалі акселератора водієм.

За низького рівня електричного заряду (гібридний акумулятор майже розряджений) акумулятор потребує періодичного поповнення заряду, що призводить до частішого запуску ДВЗ. Зарядіть гібридний акумулятор зарядним кабелем від розетки 230 В, або ж оберіть Charge на сторінці функцій, щоб відновити заряд для роботи виключно на електричному струмі.

Цей режим водіння призначений для низького споживання енергії при оптимальному використанні електромотора і ДВЗ, без впливу на кліматичний комфорт і керування авто. Там, де необхідно більше прискорення, використовується максимальна додаткова потужність від лінії електроприводу.

Автомобіль також розпізнає ситуації, коли умови водіння вимагають застосування повного приводу і, за необхідності, вмикає його автоматично. Повний привід і додаткова потужність від електромотору доступні завжди, це не залежить від стану заряду акумулятора.

Інформація на дисплеї водія

Під час руху в гібридному режимі на дисплеї водія відображується гібридний датчик. Стрілка на гібридному датчику позначає інтенсивність витрачання енергії водієм відповідно до натискання педалі акселератора. Маркування між блискавкою та краплею позначає наявну енергію.

На дисплеї водія також позначається процес рекуперації (відновлення) енергії акумулятора під час легкого гальмування.

Pure

Режим водіння максимізує рух на гібридному акумуляторі. Це означає, наприклад, що дорожній просвіт зменшується1 для зниження аеродинамічного опору, при цьому функціональність певних кліматичних налаштувань зменшується для забезпечення максимальної дальності руху на електротязі.

Режим Pure доступний, якщо гібридний акумулятор має достатньо високий рівень заряду. Двигун внутрішнього згоряння (ДВЗ) також запускається в режимі Pure, якщо рівень заряду акумулятора падає занадто низько. Двигун внутрішнього згоряння також запускається

Цей режим водіння оптимізований для забезпечення максимальної дальності руху на електротязі і розроблений спеціально для руху в місті. Pure означає найекономніше використання ДВЗ, навіть коли гібридний акумулятор розряджений. Налаштування клімату в салоні авто змінюються на режим клімат-контролю Есо, а за слизьких дорожніх умов, система може дозволити довше пробуксовування коліс, перш ніж автоматично ввімкнути повний привід.

Клімат-контроль ЕСО

У режимі водіння Pure клімат-контроль Есо активується в салоні автоматично, щоб зменшити споживання електроенергії.

У випадку виникнення запотівання натисніть кнопку ввімкнення максимальної потужності звичайної функції обігріву.

Off Road

Цей режим водіння забезпечує високий дорожній просвіт1, легкий рух керма, вмикає повний привід і функцію контролю руху на малій швидкості та на схилах (Hill Descent Control).

Цей режим водіння можна обрати лише на невеликих швидкостях, до 40 км/г (25 миль/г). У разі перевищення швидкості, режим Off Road скасовується, натомість вмикається режим Constant AWD.

Щоб рухатися з приводом на всі колеса, ДВЗ та електромотор працюють постійно, що спричиняє підвищене споживання пального.

У режимі Off Road на дисплеї водія відображується компас між спідометром і тахометром. Спідометр при цьому показує зону дії обмежувача швидкості.

Цей режим водіння оптимізований для максимальної керованості на малих швидкостях на поганому дорожньому покритті або у позашляхових умовах. У цьому режимі піднімається підвіска1, зменшується гострота відгуку акселератора, і авто переходить в режим постійного повного приводу. Функція Hill Descent Control забезпечує контрольований рух на крутих схилах.

Constant AWD

У цьому режимі водіння вмикається постійний повний привід. Оптимальний розподіл крутного моменту між передньою і задньою вісями забезпечує найкращу тягу, курсову стійкість і зчеплення з дорожнім полотном, наприклад, на слизькій дорозі, при русі з важким причепом або при буксируванні. Режим водіння Constant AWD доступний завжди, це не залежить від стану заряду акумулятора.

Працюють як ДВЗ, так і електромотор для приведення в дію всіх чотирьох коліс, що призводить до збільшення споживання пального.

В інших режимах водіння автомобіль автоматично адаптує потребу у повному приводі до дорожньої поверхні і може підключати електромотор або ж запускати ДВЗ за потреби.

Power

Цей режим водіння забезпечує максимальну комбіновану потужність ДВЗ та електромотора, при цьому автомобіль приводиться в рух колесами передньої та задньої вісі. Зміни передач виконуються швидше і стають більш відчутними, а АКПП надає пріоритет передачам з більшим коефіцієнтом зчеплення з дорогою. Кермо стає гострішим, амортизатори жорсткішими, а більш низький дорожній просвіт1 означає, що кузов авто щільніше слідує за полотном дороги, щоб зменшити завалювання під час проходження поворотів.

Працюють як ДВЗ, так і електромотор для приведення в дію всіх чотирьох коліс, що призводить до збільшення споживання пального.

Цей режим водіння передбачає максимальну потужність і найшвидшу реакцію на педаль акселератора. Змінюється відгук педалі акселератора ДВЗ, режим перемикання передач і робота системи нагнітання. Оптимізуються налаштування підвіски, кермового керування та відгук гальмівної системи. Режим водіння Power доступний завжди, це не залежить від стану заряду акумулятора.

Individual

Оберіть режим водіння, потім відрегулюйте налаштування згідно з бажаними ходовими характеристиками. Ці налаштування зберігаються під індивідуальним профілем водія.

Індивідуальний режим водіння можна обрати тільки якщо спочатку він був активований на центральному дисплеї.

Натисніть Настройки на верхній панелі.

Натисніть My Car → Индивидуальный режим вождения і виберіть Индивидуальный режим вождения.

У Фиксированные настройки виберіть початковий режим водіння: Pure, Hybrid або Power.

Можливі регулювання стосуються наступних налаштувань:

• Экран водителя
• Усилие рулевого управления
• Параметры силового агрегата
• Характеристики тормоза
• Управление подвеской
• Климат-контроль ЕСО