Положення передач АКПП
Зміна передачі
Перемикач АКПП електронного типу, що означає, що перемикання здійснюється електронікою, а не механікою. Це забезпечує простіше перемикання і чіткіші положення передач.
Змінюйте положення великого важеля КПП, натискаючи на нього вперед або назад, чи ліворуч - для ручної зміни передач.
Для малого важеля - змінюйте передачу КПП, натискаючи підпружинений важіль перемикання передач вперед чи назад, або убік - для ручного перемикання.
Положення КПП
Положення для паркування - P
На малому важелі КПП скористайтеся кнопкою P, розташованою поруч з важелем КПП, щоб перевести КПП в положення паркування. Для великого важеля КПП - пересуньте його в положення P, щоб перевести КПП в положення для паркування.
КПП механічно блокується при обранні положення P.
Оберіть положення P, якщо автомобіль запаркований або під час запуску двигуна. При виборі положення паркування автомобіль має стояти на місці.
Щоб обрати іншу передачу з положення КПП для паркування, необхідно натиснути педаль гальма та перевести запалювання в положення II. Для автомобілів з малим важелем КПП має працювати двигун.
Щоб припаркувати авто, спочатку застосуйте стоянкове гальмо, а потім переведіть АКПП в положення для паркування.
Попередження
Примітка
Функції допомоги1
Для автомобілів з малим важелем КПП система переведе КПП в положення P автоматично.
- якщо авто вимикається, коли АКПП перебуває в положенні D або R, при цьому автомобіль стоїть на місці.
- якщо автомобіль рухається на малій швидкості, коли водій відстібає пасок безпеки і відкриває дверцята водія, не натискаючи педаль.
Щоб припаркувати авто з не пристебнутим водієм та відкритими дверцятами, переведіть АКПП з положення P у положення R або D.
Якщо автомобіль вимикається, коли АКПП перебуває в нейтральному положенні, автоматичного переходу в положення P не відбувається. Це призначено для того, щоб ви могли користуватися автомийками, в яких автомобіль прокочується по підлозі закладу.
Положення задньої передачі - R
Оберіть положення R для руху заднім ходом. Авто має стояти на місці при обранні положення руху заднім ходом.
Нейтральне положення - N
Жодна з передач не ввімкнена, можна запускати двигун. Вмикайте стоянкове гальмо, коли автомобіль стоїть на місці, а важіль перемикання передач розташований в положенні N.
Щоб пересунути важіль перемикання передач з положення N в інше положення, необхідно натиснути педаль гальма, а система запалювання має перебувати в положенні II. Для автомобілів з малим важелем КПП має працювати двигун.
Положення руху вперед - D
D - звичайне положення важеля перемикання передач АКПП під час їзди. Передачі перемикаються автоматично залежно від інтенсивності прискорення та швидкості.
Під час зміни передачі з R в D автомобіль має перебувати в нерухомому стані.
Ручний режим роботи КПП - M
Ручний режим роботи АКПП можна обирати в будь-який час під час їзди. Коли педаль акселератора відпущена, авто гальмує двигуном.
Оберіть ручний режим роботи, пересуваючи важіль КПП убік з положення D в кінцеве положення "±". На дисплеї водія при цьому буде відображуватися поточна передача.
- Натисніть важіль КПП вперед, у положення "+" (плюс), щоб переключити КПП на одну передачу вгору, і відпустіть його.
- Натисніть важіль КПП назад, у положення "–" (мінус), щоб переключити КПП на одну передачу вниз, і відпустіть його.
- Натисніть важіль АКПП убік в кінцеве положення D, щоб повернутися в положення D.
Ручний режим роботи АКПП можна обирати в будь-який час під час їзди. Коли педаль акселератора відпущена, авто гальмує двигуном.
Оберіть ручний режим роботи АКПП - для цього посуньте важіль перемикання передач назад з положення D. На дисплеї водія також відображується поточна передача.
- Натисніть важіль АКПП праворуч, у положення "+" (плюс), щоб переключити АКПП на одну передачу вгору, і відпустіть його.
- Натисніть важіль АКПП ліворуч, у положення "–" (мінус), щоб переключити АКПП на одну передачу вниз, і відпустіть його.
- Натисніть важіль АКПП назад, щоб повернути АКПП в положення D.
АКПП автоматично вмикає нижчу передачу, якщо швидкість падає нижче значення, що відповідає обраній передачі, щоб уникнути ривків та зупинки двигуна автомобіля.